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陈亮

作品数：58 被引量：182H指数：8
供职机构：河北工业大学更多>>
发文基金：河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 4篇学位论文
  • 4篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 34篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 2篇机械工程
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  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
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  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 15篇公路
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  • 5篇交通流
  • 5篇干线
  • 5篇干线公路
  • 5篇车辆
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  • 4篇自适
  • 4篇自适应
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  • 3篇短时交通流预...
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  • 3篇支持向量机
  • 3篇收费站
  • 3篇向量
  • 3篇向量机
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机构

  • 58篇河北工业大学
  • 3篇长安大学
  • 2篇天津大学
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  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇河北省交通运...
  • 1篇河北省高速公...
  • 1篇广州市交通规...

作者

  • 58篇陈亮
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  • 4篇高国立
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  • 2篇王玲
  • 2篇秦禄生

传媒

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  • 1篇改革与战略
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇科学学研究
  • 1篇现代仪器
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇天津市教科院...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇交通科技
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 8篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
共 58 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于改进蚁群算法的高速公路疏散路径研究被引量：10
2015年
根据高速公路应急疏散的特点,在交通分配中应用改进蚁群算法模型。首先引入路段交通量和通行时间函数作为算法转移规则的一部分,从而在进行搜索时优先考虑容量大和通行时间较短的路径。其次通过实验分析蚁群算法参数对计算结果和收敛速度的影响,给出了最优的参数组合。最后将最优参数组合应用于改进蚁群算法中,并通过仿真实验将改进蚁群算法与基础蚁群算法的路径搜索结果进行对比。结果表明:采用最优参数组合的蚁群算法不但加快了搜索速度,而且优化了全局最优解,通过基于GIS的高速公路应急疏散系统进行路径分析,得到系统最优的可视化疏散路径。
李巧茹张倩陈亮崔宁
关键词：交通工程蚁群算法
基于交通运输高质量发展的区域交通碳排放影响因素研究被引量：11
2019年
我国交通运输业正进入高质量发展阶段,绿色低碳化交通体系的构建开始迎来新挑战。基于交通运输高质量发展理论,将交通碳排放效率、交通碳排放强度、交通运输结构和城镇公共交通出行强度定义为区域绿色交通运输高质量发展指标,并研究其测算方法和时间波动特征;构建扩展STIRPAT模型,运用最小二乘回归和岭回归法对交通碳排放影响因素进行定量分析。以北京市为例,研究该区域2000年~2017年交通碳排放情况,求得各高质量发展指标变化规律及不同影响因素的驱动力效果,该结果可为其他区域交通绿色低碳发展提供借鉴。
陈亮陈亮李巧茹何涛
关键词：综合交通运输碳排放STIRPAT模型绿色交通
交通网络均衡微分博弈模型的遗传算法求解
本论文所采用的博弈模型为将动态混合行为交通网络平衡模型构造为一个开环信息结构下 N 个局中人非合作非零和博弈。并考虑了一个单 OD 对之间有两个平行弧的简单网络和两类局中人-用户平衡(User Equilibrium)和...
李巧茹陈亮马寿峰宋倜
关键词：动态交通分配遗传算法
文献传递
计重收费对高速公路车流组成模式影响与广义费用模型研究被引量：2
2010年
主要探讨高速公路计重收费政策对车流组成模式与流量的影响.通过本研究对比分析发现,高速公路从以前的分车型收费改为目前的计重收费,车辆组成比例与流量发生了明显变化.考虑时间价值因素,建立了高速公路与一般干线公路并行状况下,用户路径选择的最小广义费用模型,以津蓟高速运输通道为例进行了实证分析,并建议高速公路管理部门根据高速公路与一般干线公路产生的相似费用来确定高速公路的收费费率,以期吸引更多货车选择高速公路,获得期望的车型组成比例,平衡高速公路运输通道内的交通流分配.
陈亮李巧茹王清洲高燕
关键词：计重收费费率
基于泡沫沥青再生层的路面结构研究
2009年
以回收的废旧路面材料(RAP)为基础,从材料的选取与级配的组成、沥青的最佳发泡条件、混合料拌合方法等几个方面初步得出一套基于路面结构层的泡沫沥青混合料配合比设计方法。并对材料的物理性质和强度特性进行了研究,提出了通过改变水泥和泡沫沥青的含量来确定再生泡沫沥青混合料在新生路面结构层中的使用范围。
魏连雨刘召伟陈亮
关键词：泡沫沥青路面结构配合比设计冷再生混合料
一种高速公路服务区用警示清洁人行步道
本实用新型为一种高速公路服务区用警示清洁人行步道，对步道的排水道进行了改进，加装了用于感应实时水量的压力式感应器、喷淋设施、及排水口开合装置。其一，作用在于对步道的瞬时降水量进行监测以及运用循环水对人行步道进行表面清洁，...
马千程陈亮闫啸林郝祎纯程娟娟
动态混合行为交通网络平衡的遗传算法求解被引量：7
2007年
采用遗传算法对动态交通网络平衡微分博弈模型进行求解,将动态混合行为交通网络平衡模型构造为一个开环信息结构下N个局中人非合作非零和博弈,并考虑了一个单OD对之间有两个平行弧的简单网络和两类局中人——用户平衡(UE)和古诺-纳升(C-N)——在拥挤现象中的相互作用,针对此简单网络阐明了遗传算法求解模型的具体步骤。遗传算法求解不必要求目标函数连续可微,大大提高了模型的适用性。通过算例对所设计的算法进行了验证,在算例中将Wie BW(1993)的研究中部分参数取值作了修改,使其更加合乎交通实际,并将计算结果与Wie B W(1993)采用最小值原理计算结果进行了对比分析,通过对比分析表明,其计算结果更符合交通实际。
李巧茹马寿峰陈亮龙悦魏连雨
关键词：交通工程动态交通分配遗传算法
城市道路智能控制洒水系统
本实用新型为一种城市道路智能控制洒水系统，该系统包括中控箱、n个洒水单元和用户界面；其中，n＝3～20；每个洒水单元均分别与中控箱相连，中控箱和用户界面相连；所述的洒水单元包括监控摄像头、温度传感器、灰尘浓度传感器、单片...
宋蒙田赞东王艳芳张天骄曾斯维刘宇张国龙陈子轩陈亮
文献传递
区域交通碳排放相关指标测算及影响因素分析被引量：14
2017年
为了更好地掌握交通运输行业碳排放相关指标动态变化规律,分析交通碳排放影响因素驱动力,依据IPCC(intergovernmental panel on climate change)清单指南提供的相关数据,对区域交通碳排放相关指标进行测算;建立改进的STIRPAT(stochastic impacts by regression on population affluence and technology)模型,运用最小二乘回归和岭回归法对交通碳排放影响因素进行定量分析.以北京市为例,研究该地区2005—2014年交通碳排放情况,得出区域交通运输业碳排放发展态势及各影响因素对碳排放总量的驱动力影响程度排序,该研究结果可为其他省市交通运输业碳排放研究提供借鉴.
陈亮何涛李巧茹田晓勇魏玮
关键词：碳排放岭回归
眼动仪在改善干线公路指路标志中的应用研究
李巧茹许祥顺秦禄生陈亮李玉振刘俊海王清洲李靖赵若于伟许彩缤高玲玲程长广潘月翔杨志清
该项目采用室内试验与室外试验相结合，利用眼动仪实测驾驶员在驾驶过程中眼球以及视线的移动情况，对驾驶员眼动特征进行测试与分析，并研究指路交通标志牌合理信息量以及指路标志牌点位、角度设置方法。得出驾驶员认读标志过程中视线的移...
关键词：
关键词：干线公路指路标志眼动仪驾驶员
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