陈士海
- 作品数：223 被引量：863H指数：16
- 供职机构：华侨大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程理学交通运输工程更多>>
- 一种车载台阵式长隧道施工除尘装置
- 一种车载台阵式长隧道施工除尘装置，包括车载推进系统，及设置于车载推进系统上的吸尘器组合单元、柔性挡尘单元、管道传输单元和集尘器单元；该吸尘器组合单元位于车载推进系统前侧且包括若干小型吸尘器以供自由拼装构成适配不同隧道截面...
- 蔡奇鹏郭子雄黄群贤陈星欣王立鹏陈士海
- 文献传递
- 深部隧道开挖时空效应及其黏弹塑性分析被引量：4
- 2021年
- 根据开挖面空间约束作用建立深部隧道几何计算模型,得到相应的应力场分布。选用西原模型模拟岩体的黏弹塑性,引入地质强度指标(geological strength index,GSI)及开挖扰动系数D,探讨不同地质指标及开挖扰动对隧道围岩位移的影响,分析围岩的变形机理,获得围岩的变形规律。分析指出:原岩应力越小、岩体质量越好、开挖扰动越小,第Ⅱ阶段蠕变变形速率越小;分析了开挖面推进速度对围岩位移的影响,推进速度越快,隧道围岩位移变化越剧烈;原岩应力较小时,推进速度不会影响围岩的最终位移。原岩应力较大时,推进速度越快,围岩位移越大。
- 陈士海夏晓彭陆强涂兵雄
- 关键词：黏弹塑性开挖扰动
- 深部巷道围岩锚杆支护深度研究被引量：3
- 2011年
- 锚固深度问题历来是地下工程,尤其是在设计支护和衬砌时最为关心的问题,因为它直接影响工程的安全和造价。但由于锚固支护深度涉及的影响因素相当复杂,在长期工程实践中,锚固支护深度的计算主要是采用经验方法和建立在连续介质力学范畴内的岩石力学理论,但是对于深部岩层中的地下硐室来说,会出现一些不同于浅部特征的新的科学现象,即观察到了深部巷道围岩出现了破裂区和不破裂区多次交替的现象。因此,较优的锚杆支护方式是采用长短结合的组合锚杆,长锚杆深入到压缩域部位,利用压缩域承载能力,并与浅层组合锚杆(短锚杆)加固的围岩连接在一起,形成抗变形能力很强的支护整体,大大提高围岩稳定性,从而完全杜绝了巷道垮冒现象发生。根据这些特征,结合传统的弹塑性理论,确定了锚杆的支护深度。
- 陈季斌赵金明陈士海燕永峰
- 关键词：锚杆巷道支护
- 水压爆破岩石的破坏特征被引量：27
- 1996年
- 根据水介质特性和爆炸作用特点，得出水压爆破最佳不耦合系数为４．４，其粉碎区和裂隙区范围分别为炮孔半径的１．０１～１．８４倍和３．６～１４．５倍；讨论了水的水楔作用。指出水压爆破可增大孔距，丰富了水压爆破破碎理论。
- 陈士海林从谋
- 关键词：水压爆破不耦合装药柱状装药岩石破坏特征
- 隧道掘进爆破时掌子面前方开挖段的地表振速预测被引量：2
- 2020年
- 将掏槽孔的爆破简化为一系列球形药包的爆破.通过复变函数中的保角变换,将爆破点与隧道挖空段的拱顶映射到复平面的同一侧,即可将隧道挖空段的地表振动问题转化为半空间中的地表振动问题,最终得出隧道挖空段地表振速的计算方法.最后,通过实际工程,对比理论计算和实际监测的隧道轴线地表质点的振速峰值分布情况.结果表明:验证理论计算的可行性.
- 陈经鹏陈士海
- 关键词：保角变换
- 岩巷中深孔光爆若干技术问题被引量：17
- 1991年
- 本文从影响岩巷凿眼爆破效果诸因素出发,结合爆破理论,对爆破参数,特别是掏槽方式进行了实验研究,取得了一些效果。
- 陈士海
- 关键词：岩巷深孔光爆掏槽
- 激发效应对导爆管起爆的影响被引量：1
- 1990年
- 本文通过实验,较系统地总结了影响导爆管起爆系统可靠性的各种因素,并给以理论分析。论述了正确使用导爆管起爆系统的方法。它对导爆管起爆系统的推广使用具有指导作用。
- 陈士海胡峰
- 关键词：导爆管起爆
- 基坑模型试验箱用模型桩基辅助安装装置及应用方法
- 本发明公开了一种基坑模型试验箱用模型桩基辅助安装装置及应用方法，涉及深基坑模型试验装置技术领域，包括：两个竖向支撑装置、连接板和多个桩基固定管，两个竖向支撑装置用于固定于基坑模型试验箱外侧两端的位置；连接板的两端分别与一...
- 李坤鹏陈士海刘孟帅陈春超
- 多维爆破地震动作用下框架结构动态响应有限元时程分析被引量：9
- 2010年
- 爆破震动的幅值、频率与持续时间是影响结构爆破震动响应与破坏的重要参数,爆破安全规程规定地面建筑物的爆破震动判据采用质点峰值震动速度和主震频率,但没有指明是三向速度的合速度还是单向速度,给爆破震动判据应用带来不便。采用有限元时程分析讨论了不同爆破震动频率速度荷载作用下结构的动态响应,指出在较高频率的爆破震动荷载作用下,框架结构对竖直向地震波响应较大,易在竖直向地震波作用下产生破坏,并可以将三维爆破震动中最大震动速度幅值作为爆破震动安全标准值;在较低频率的爆破地震荷载作用下,震动的水平荷载引起结构的破坏是主要的,应考虑水平最大荷载的爆破震动安全标准值。即结构抗震的安全标准在高频时以垂直荷载速度峰值为准;在低频时以水平荷载速度峰值为准。
- 陈士海魏海霞张安康毕卫国
- 一种用于隧道爆破的隔震结构
- 本实用新型公开了一种用于隧道爆破的隔震结构，包括开挖区域和受保护物，所述开挖区域上划分有靠近所述受保护物的隔震区和与所述隔震区互不重叠的爆破区，所述隔震区上至少设有两排的隔震孔组，各排所述隔震孔组上至少具有一个的隔震孔。...
- 陈士海刘小鸣
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