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仲兴华

作品数：11 被引量：8H指数：1
供职机构：上海交通大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇燃烧
  • 3篇喷嘴
  • 3篇气轮机
  • 3篇燃气轮机
  • 3篇燃烧器
  • 2篇多喷嘴
  • 2篇旋流喷嘴
  • 2篇振荡
  • 2篇牵引车
  • 2篇燃料
  • 2篇燃烧室
  • 2篇热力
  • 2篇热力参数
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 1篇电压
  • 1篇电压表
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇端口

机构

  • 11篇上海交通大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 11篇仲兴华
  • 9篇葛冰
  • 7篇金明
  • 1篇张建武
  • 1篇包继华
  • 1篇任少云

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 5篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2005
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于知识库的人机交互推理诊断方法及系统
本发明提供了一种基于知识库的人机交互推理诊断方法及系统，涉及电厂热力参数预警技术领域，包括：步骤S1：选择合适的知识表示方法，建立电厂故障诊断知识库；步骤S2：依据所述故障诊断知识库以及电厂的运行数据，得到初步诊断结果；...
葛冰邵迅迟重然仲兴华
基于matlab图像识别的AutoCAD二维图纸自动标注的方法及系统
本发明提供了一种基于matlab图像识别的AutoCAD二维图纸自动标注的方法及系统，包括步骤S1：构建自动标注系统；所述系统包括二维图纸数据库、图像识别程序、自动标注程序和程序拓展模块；所述二维图纸数据库包括图纸库；步...
葛冰李原森迟重然金明仲兴华
基于凸透镜成像的多喷嘴火焰传递函数测量方法及系统
本发明提供一种基于凸透镜成像的多喷嘴火焰传递函数测量方法及系统，系统包括：燃烧组件、燃烧室、信号输出装置以及采集成像装置；所述信号输出装置与燃烧室相连接产生声波；所述燃烧室与燃烧组件的一端相连接，声波进入燃烧组件，激励待...
葛冰陆羽笛迟重然金明仲兴华
轴向分级燃烧室二级燃烧区再燃燃烧器及燃气轮机
本发明提供了一种轴向分级燃烧室二级燃烧区再燃燃烧器及燃气轮机，包括：燃烧器端盖、二次空气径向旋流器以及燃烧器主体；燃烧器端盖连接燃烧器主体并和燃烧器主体之间形成燃料分配腔，燃烧器端盖和燃烧器主体之间设置有二次空气径向旋流...
葛冰李昱泽迟重然金明仲兴华
基于Mann-Kendall算法和LSTM神经网络的热力透平机组预警方法及系统
本发明提供了一种基于Mann‑Kendall算法和LSTM神经网络的热力透平机组预警方法及系统，包括：在电厂数据库中获取机组运行数据；从电厂历史数据中筛选出正常运行状态下的数据，构建预测库及标准库神经网络；将电厂实时运行...
葛冰卢梦威迟重然仲兴华
压力传感器的多端口可调式稳压直流电源及其使用方法
本发明提供了一种压力传感器的多端口可调式稳压直流电源及其使用方法，内部电路包括蓄电池、滑动变阻器、电源监控电压表和输出电压表；蓄电池的正极分别连接电源监控电压表的正极和滑动变阻器的一端；蓄电池的负极分别连接电源监控电压表...
葛冰李原森陆羽笛迟重然金明仲兴华
环形液膜式雾化喷嘴及航空发动机
本发明提供了一种环形液膜式雾化喷嘴及航空发动机，包括从上至下依次同轴连接的环形燃料通道段和环形液膜生成段，二者中部形成空气通道；环形燃料通道段上沿周向设置有燃料入口，环形燃料通道段的内部设置有环形的燃料整流池，环形燃料通...
葛冰芦翔迟重然金明仲兴华
牵引车动力传动系振动测试系统及建模与仿真
根据车辆振动信号的测量要求，本文在分析传统的车辆垂向振动信号采集与处理方法缺点的基础上，基于虚拟仪器的相关软硬件技术，设计了集成化的试验测试装置，并利用LabVIEW（实验室虚拟仪器工程平台）在测控领域的优势，以LabV...
仲兴华
关键词：牵引车动力传动虚拟仪器
强弱旋流匹配的贫预混环形多喷嘴燃烧器及燃气轮机
本发明提供了一种强弱旋流匹配的贫预混环形多喷嘴燃烧器及燃气轮机，包括：轴向旋流喷嘴、燃料预混器以及预混套筒；所述预混套筒内侧安装所述燃料预混器，所述预混套筒和所述燃料预混器一端安装在燃烧室头部端板上，所述燃料预混器和所述...
葛冰金明迟重然仲兴华臧树升
牵引车在大负荷拖载工况下传动系自激振动建模与仿真研究被引量：8
2005年
通过对货物牵引车在大负荷拖载工况下动力传动系动力学特性分析和简化,建立了动力传动系自激振动力学仿真模型;运用相平面分析法,仿真得到了自激振动的极限环,证实了牵引车在高滑转率工况下,动力传动系会出现自激振动现象;进一步对其产生的机理进行分析,并对动力传动系自激振动的影响因素进行了参数化研究。
任少云包继华张建武仲兴华
关键词：自激振动
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