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一种刚性梁柔性拱桥的施工方法: 本发明涉及一种刚性梁及柔性拱桥的施工方法，将钢桁梁、钢箱拱及柔性吊杆在工厂分成单个构件，节段制作；采用对称悬臂架设法首先完成刚性钢桁主梁的安装；然后安装拱肋，吊机走行在上层桥面，拱肋分成两个半拱，在上层桥面焊接成型，利用...; 高宗余徐伟肖海珠张燕飞彭振华鲍莉霞侯建付岚岚罗扣王恒郑清刚何东升刘厚军苑仁安张金涛徐力戴慧敏唐斌; 文献传递

钢桁梁的横联结构的安装方法及连接结构: 本发明公开了一种钢桁梁横联结构的安装方法，涉及桥梁构造技术领域，将多根横联腹杆、横联下弦杆、上横联节点板和下横联节点板连接形成整体的横联结构后，再将横联结构与主桁竖杆及公路横梁进行连接。本发明与传统横联设计相比，横联结构...; 高宗余张建强郑清刚徐伟肖海珠彭振华张燕飞罗扣何东升苑仁安; 文献传递

适用于软弱地层的串联圆弧地连墙复合基础及其施工方法: 本发明公开了适用于软弱地层的串联圆弧地连墙复合基础及其施工方法，涉及桥梁基础领域，适用于软弱地层的串联圆弧地连墙复合基础，包括：串联圆弧地连墙，设置在拟开挖基坑的地基上，作为基坑开挖的支护结构；多道地下竖直板带墙，间隔设...; 谭国宏张燕飞傅战工杜勋唐超孙立山邱远喜

一种全焊接箱桁组合节段建造方法: 本发明涉及一种全焊接箱桁组合节段建造方法，具体步骤如下：将主梁按两节间长作为一个新型箱桁组合节段划分，制作组成节段的各单元件的板单元，将主桁下弦杆与下层桥面钢箱焊接、主桁上弦杆与上层桥面板焊接、将向联结系与主桁竖杆焊接、...; 高宗余张敏徐伟肖海珠张燕飞彭振华郑清刚徐力张建强罗扣何东升苑仁安侯健刘厚军; 文献传递

新型钢砼组合梁混凝土板的内力调整方法: 本发明公开了一种新型钢砼组合梁混凝土板的内力调整方法，涉及钢砼组合梁技术领域。该方法包括如下步骤：钢主梁、多个墩顶正式支点和多个跨中临时支点施工就位之后，在钢主梁上施工多个跨中混凝土板，相邻的跨中混凝土板之间留有间隙，所...; 徐恭义张燕飞胡辉跃徐力孙立山张建强廖贵星徐科英付岚岚彭振华龚俊

沪通长江大桥主航道桥铁路活载加载标准研究被引量：4: 2016年; 沪通长江大桥主航道桥（主跨1 092m双塔斜拉桥）主跨跨度和桥长均超过实际列车长度,依据现行规范活载按无限长加载不合理。鉴于此,设计过程中开展我国铁路活载标准和客货运铁路活载现状分析,基本确定该桥依据到发线有效长度计算活载长度的加载标准。对分别按照5 000t牵引定数加载（L=614.25m）、按照到发线长度确定的车长加载（L=970m）和按照无限长加载3种模式（依次为活载Ⅰ~Ⅲ）下结构的响应进行对比分析,结果表明：与活载Ⅰ相比,活载Ⅱ和活载Ⅲ作用下桥塔弯矩、位移等指标增大5%~18%,活载Ⅲ与活载Ⅱ作用下结构响应差别相对较小;采用活载Ⅱ加载取值合理,同时结构具有足够的安全储备。; 郑清刚张燕飞肖海珠高宗余; 关键词：斜拉桥公路铁路两用桥钢桁梁

计算公路桥梁阻尼器响应的车辆动力自动加载方法及系统: 本发明公开了一种计算公路桥梁阻尼器响应的车辆动力自动加载方法及系统，涉及车辆动力的自动加载领域。该方法包括以下步骤：采用集中力荷载方式，替代现行《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004版本中公路1级采用的均布荷载方...; 徐恭义黄燕庆阮怀圣张燕飞王巍何友娣霍学晋胡辉跃徐力胡文军龚俊张建强; 文献传递

一种基于内养护、补偿收缩与增韧的低收缩抗裂C60级自密实桥塔混凝土及其制备方法: 本发明公开了一种基于内养护、补偿收缩与增韧的低收缩抗裂C60级自密实桥塔混凝土，它以水泥、粉煤灰、矿粉、膨胀剂、AN‑ICA内养护剂、碎石、河砂、聚丙烯腈纤维、微米级改性脱脂棉纤维素、水泥浆体微结构调控剂、水和超分散减水...; 丁庆军曹健张燕飞胡文军罗超云梅新咏高宗余闫志刚张文芹王发洲胡曙光王中文王小佳何涛刘小清; 文献传递

高温重载条件下钢桥面浇注式沥青铺装结构优化设计研究: 2023年; 针对武汉青山长江公路大桥钢桥面铺装高温天气和重载交通条件,经综合评分法比选初步推荐采用浇注式沥青混合料GA10+高弹改性沥青混合料SMA方案。对(25~50)mm厚GA10+(20~40)mm厚SMA的组合方案建立考虑材料黏弹性的实桥节段梁有限元模型,进行最不利工况力学响应状态分析,同时制作不同厚度组合的试件进行60℃、70℃的组合结构车辙动稳定度试验。结果表明:磨耗层SMA厚度对层间剪应力影响较大,单层铺装厚度均不高于40 mm时,车辙深度有良好的鲁棒性;综合有限元计算分析结论及车辙试验验证结果,考虑GA10最大公称粒径,提出了30 mm厚浇注式沥青混合料GA10保护层+40 mm厚高弹改性沥青混合料SMA13磨耗层作为铺装实施方案,对比35 mm厚浇注式沥青混合料GA10+35 mm厚高弹改性沥青混合料SMA10铺装,其整体抗重载能力提高了10%,累计车辙深度未超过2 mm。通车1年后全桥钢桥面铺装技术状况仍保持极高的水平。; 付晓鹏王民常城张燕飞盛兴跃; 关键词：钢桥面高温重载浇注式沥青混合料车辙试验

公铁两用双层钢-混组合梁设计关键技术被引量：12: 2020年; 为选择合理的公铁两用双层钢-混组合梁桥面结构形式,以沪苏通长江公铁大桥跨径112 m简支钢桁梁结构为工程背景,采用有限元软件建立计算模型,对下层桥面槽形梁结构形式和内力计算方法,以及桁梁的“共同作用”施工措施进行研究。结果表明:下层桥面槽形梁采用钢筋混凝土结构能够满足结构受力要求;考虑混凝土开裂影响,下层槽形梁所受拉力仅为线性计算结果的50%左右,槽形梁的开裂对钢桁梁上弦杆影响较小,使下弦杆拉力增大约20%;可按混凝土弹性模量分别折减80%和25%的计算值作为槽形梁和钢桁梁的受力设计值;通过临时连接相邻孔跨,顶(落)不同支点高程的施工方式,可一定程度上消除上层横梁面外附加弯曲应力以及下层混凝土槽形梁的附加轴向拉力的影响。; 龚俊张燕飞; 关键词：公路铁路两用桥槽形梁力学性能开裂

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张燕飞