彭波
- 作品数：4 被引量：60H指数：2
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学水利工程一般工业技术更多>>
- 利用红外热像技术探测土石坝集中渗漏的研究被引量：14
- 2016年
- 为了探究利用红外热像技术探测土石坝集中渗漏隐患的可行性,在实验室内制作均质土石坝集中渗漏模型。采用热红外灯作为热激励模拟太阳光照,利用M7500型红外热像仪测量模型表面的温度场。实验结果显示,在热激励下,模型表面温度升高;但是土石坝模型表面集中渗漏区域的温度比正常区域要低。实验中采用了不同的水头,随着水头的提高,温度场的异常变得更明显。利用Geostudio有限元软件进行土石坝集中渗漏的渗流场温度场耦合分析。数值模拟的结果显示,集中渗漏区的坡面温度比正常区域要低,水头提高时,这种温度场的异常也更明显。数值分析结果显示,渗漏区的流速比正常区域要大,这可能是温度场出现异常的原因,红外热像技术通过检测表面温度场的异常来探测土石坝集中渗漏隐患具有可行性。
- 彭波张得煊
- 关键词：土石坝集中渗漏温度场有限元
- 平面应力条件下非协调热应变对裂纹和夹杂相互作用影响
- 升温和冷却是复合材料制备过程中的常用工序。本文针对基体和夹杂不同的热膨胀系数,基于相变增韧理论和Eshelby等效夹杂方法,研究了在平面应力条件下无限大体中Ⅰ型裂纹和夹杂的相互作用,得到了含有非协调热应变的裂尖应力强度因...
- 彭波陈无凡冯淼林
- 关键词：应力强度因子
- 文献传递
- 深基坑施工对地铁车站影响的数值仿真分析被引量：46
- 2011年
- 随着地铁及城市轻轨交通项目在我国快速兴建,地铁及轻轨沿线土地开发项目迅速增加,而大量新建建筑深基坑工程位于地铁车站和隧道附近或地铁保护范围内,使得地铁车站和隧道不可避免地受到工程建设的影响。本文以临近苏州轨道交通2号线石路站某深基坑工程为背景,运用FLAC3D软件建立三维数值分析模型,对深基坑施工进行数值仿真分析。仿真结果表明:地铁车站最大位移及回弹变形符合控制要求,单侧深基坑开挖引起地铁车站结构刚体位移及结构应力改变,而地铁车站对深基坑开挖产生的土体位移传递具有一定阻碍作用。最后建议对于地铁车站及隧道受临近深基坑工程影响的数值仿真分析,应考虑周边土地开发未来高层规划,综合考虑不同时期多个深基坑工程开挖卸荷及长时间降水对地铁车站或隧道的内力及变形影响。
- 沈辉罗先启李野彭波杨德春
- 关键词：深基坑地铁车站数值仿真分析
- 平面应力条件下非协调热应变对裂纹和夹杂相互作用影响
- 升温和冷却是复合材料制备过程中的常用工序.本文针对基体和夹杂不同的热膨胀系数,基于相变增韧理论和Eshelby等效夹杂方法,研究了在平面应力条件下无限大体中Ⅰ型裂纹和夹杂的相互作用,得到了含有非协调热应变的裂尖应力强度因...
- 彭波陈无凡冯淼林
- 关键词：复合材料应力强度因子
- 文献传递
