徐国虎
- 作品数：88 被引量：713H指数：13
- 供职机构：中南财经政法大学工商管理学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 两级物流服务供应链的服务集成商运作风险分析被引量：2
- 2011年
- 物流服务集成商作为物流服务供应链的核心,在"一个服务集成商,多个服务供应商"两级物流服务供应链模式下,存在着服务运作过程中的风险。从与功能型物流服务供应商合作过程产生的违约风险,包括利益分配不均风险、信用风险、逆向选择风险,以及服务集成商自身能力风险、不可抗力风险来分析两级物流服务供应链下服务集成商运作的风险,并提出了相应的对策。
- 李杨刘璐徐国虎
- 关键词：物流服务供应链服务集成商
- 基于服务接触理论的快递企业服务补救探讨被引量：1
- 2012年
- 本文首先探讨了服务接触的内涵,然后在分析快递企业、顾客和一线员工三大快递服务接触要素的基础上,剖析了快递企业服务失误的类型及其原因,构建了基于服务接触理论的快递服务补救模型,提出了服务补救的若干对策建议。
- 李珊徐国虎
- 关键词：快递服务补救
- 直面新一代互联网协议——IPv6被引量：1
- 2005年
- 众所周知,根据IPv4(Internet Protocol Version4)协议,每个连入互联网上的主机和路由器必须分配一个32位的IP地址,但事实上,最初没有合理地规划IPv4地址,导致IPv4的地址在全球范围分配极不合理并且造成地址浪费的现象.
- 许芳徐国虎
- 关键词：IP地址IPV4路由器
- 基于农户感知价值的“农超对接”供应链物流模式比较被引量：4
- 2012年
- 从农产品传统流通模式存在的缺陷分析入手,凸显"农超对接"的重要意义,探讨了"农超对接"中常见的四种供应链物流模式及农户感知价值的构成要素,并从农户感知价值的角度对"农超对接"的四种供应链物流模式进行了比较分析。
- 龙菲徐国虎
- 关键词：农超对接供应链物流模式农民合作社
- 基于SOA理论的服务供应链构建研究综述
- 2011年
- 在二十一世纪新的市场环境下,传统产品供应链已不能完全适用于现代服务,迫切需要新的服务供应链理论来指导服务业的健康发展。鉴于面向服务架构理论(Service Oriented Architecture,简称SOA)与服务供应链价值取向的内在逻辑一致性,本文借鉴服务科学的理论工具与方法,来探讨服务供应链的模型构建问题,尝试提出基于SOA的服务供应链通用框架以及构建整个服务供应链的完整流程,将突破传统供应链理论认识的局限性,有助于拓宽供应链研究的理论视角。
- 许芳徐国虎
- 关键词：SOA服务供应链模型构建
- 基于“众包”的企业创新模式研究被引量：10
- 2013年
- 随着互联网的普及、理性消费的崛起和企业创新的瓶颈约束,"众包"这一概念出现并得到较多实践。首先分析了"众包"的概念和特征;其次梳理了企业创新模式的变迁过程;最后探讨了基于"众包"的企业开放式创新模式的内涵、特征和运作流程,并重点分析了该模式的关键成功因素:"开放与创新"企业文化的培养,有效创新工具箱的开发,科学"众包"激励机制的建立及风险管理机制的建立,以期为我国企业利用"众包"加速产品开发与创新提供借鉴和参考。
- 陆丹徐国虎
- 关键词：众包企业创新模式开放式创新
- 面向服务架构的服务供应链运作框架研究被引量：1
- 2012年
- 随着服务业与IT技术的发展,面向服务架构的服务供应链研究已成为一种趋势。文中的研究目的在于设计面向服务架构的服务供应链运作框架以满足服务业的发展需要。在已有的服务供应链基本结构模型基础上,提出了面向服务架构的服务供应链层级模型和企业架构。其中层级模型包括实体层、服务组件层面、服务组合层、服务集成层、客户层;企业级架构包括服务提供层、ESB、业务流程层、前台业务系统。
- 徐国虎孙凌潘曼
- 关键词：服务供应链面向服务架构
- 图书馆X低效率分析及激励机制探讨被引量：2
- 2002年
- 通过简单的介绍哈维·莱宾斯坦的X效率理论 ,文章指出在图书馆工作中也存在着X低效率 ,工作人员的积极性没有有效的激发。笔者认为正确运用激励机制是解决图书馆X低效率问题的有效手段。论文在指出图书馆行业存在的激励认识误区的基础上 。
- 许芳徐国虎
- 关键词：图书馆激励机制
- 浅谈煤焦化工企业应对WTO的贯标认证工作
- 2003年
- 刘华徐国虎
- 关键词：WTO贯标认证工作
- 城市拥堵费征收对私家车使用行为影响研究——以武汉市为例被引量：2
- 2012年
- 拥堵费政策作为一种公共政策,在国外已征收多年并在治理交通拥堵方面取得了较大的成功,但是国内基本上缺乏对拥堵费实施效果的研究。现假设拥堵费在武汉地区开始征收,构建影响私家车使用行为因素的模型并通过实证分析验证该模型。研究数据是以组织访谈和发放问卷等方式收集,并利用SPSS分析数据。通过因子分析、相关和路径分析的实证研究表明:心理意识特征、政策态度、政策内容各因素与私家车使用行为之间的存在相关关系。基于分析结果,探讨拥堵费在中国的政策效果,为城市拥堵费政策的实行提供理论依据和建议。
- 潘曼孙凌徐国虎
