徐峰
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金甘肃省自然科学基金甘肃省中青年科技研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于Petri网的复杂行车故障分析方法研究
- 2013年
- 鉴于铁路大型客运站行车安全的重要性和复杂性,从人员、设备、环境的角度出发,建立系统的事故树,然后再将其转换为Petri网模型.提出了利用Petri网的关联矩阵求解系统最小割集的方法,并计算顶上事件的发生概率以及基本事件的临界重要度系数.以某车站发生列车冒进信号事故为例,建立了事故系统的Petri网模型,并对模型进行了定性和定量的分析.研究结果表明:Petri网能够更加清晰和准确地描述客运站行车事故过程,计算得到的结果反映了客运站目前的行车状况.
- 徐峰朱昌锋
- 关键词：行车故障事故树PETRI网
- 基于Petri网的铁路大型客运站行车安全研究
- 2013年
- 鉴于铁路大型客运站行车安全的重要性和复杂性,从人因错误和设备故障的角度出发,应用Petri网对铁路大型客运站行车安全进行了系统分析。以某车站发生列车冒进信号事故为例,依据Petri网相关理论构建事故模型,并对模型进行定性和定量分析。研究结果表明,Petri网能够更加清晰和准确地描述客运站行车事故过程,计算得到的结果反映了客运站目前的行车安全状况。
- 徐峰张青陈晓红
- 关键词：行车安全PETRI网
- 基于BP算法的模糊Petri网在铁路客运站行车事故分析中的应用被引量：3
- 2014年
- 针对铁路客运站行车事故致因过程的动态性以及事故原因的模糊性,提出了一种Petri网图形建模同模糊控制理论相结合的分析方法.根据具体的事故产生式规则,建立了行车事故的模糊Petri网模型,进一步又将神经网络的BP算法引入到模型参数的学习中,通过给出的模糊推理算法,推理计算出事故的主要原因及可信度.最后将该方法应用到某客运站行车事故分析中,结果证明了其在事故分析中的准确性和可行性.
- 徐峰朱昌锋刘新苗
- 关键词：铁路客运站行车事故模糊PETRI网BP算法
