徐峰祥
- 作品数：110 被引量：103H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术文化科学更多>>
- 一种差厚拼焊型结构焊缝位置确定方法
- 本发明公开了一种差厚拼焊型结构焊缝位置确定方法，包括以下步骤：将结构离散为多个有限单元，并为结构给定边界和载荷条件；定义拼焊板结构的相关参数，相关参数包括构成拼焊板结构的各厚度板的约束体积，并将初始结构的所有单元均定义为...
- 徐峰祥武昆迎张锁董治南
- 文献传递
- 一种汽车车顶盖加强筋仿生结构设计方法
- 本发明提出一种汽车车顶盖加强筋仿生结构设计方法，对汽车上车顶盖进行三维结构建模并形成有限元模型，分别进行抗积雪压溃能力、抗压和抗凹性能计算分析，以柔度为优化目标，对车顶盖模型进行单一工况下的结构拓扑优化，采用基于密度法中...
- 徐峰祥王君瑶华林龚铭远邵天如
- 文献传递
- 薄壁圆管轴向压溃特性仿真分析与理论预测被引量：2
- 2021年
- 通过数值模拟研究了一种轴向变厚度新型薄壁圆管在准静态轴向压溃工况下的耐撞特性,并建立了其在此种工况下的平均压溃力计算公式。对所建立的有限元模型进行了验证,通过改变实验所用材料的屈服强度建立了6061铝合金在不同热处理工艺下的两种材料模型,并以此建立了轴向变厚度变材料双变属性薄壁圆管的有限元分析模型,根据仿真结果发现,双变属性圆管在不提高管体质量的情况下比能量吸收提高了4%。基于已提出的简单薄壁圆管理论压溃模型推导出了双变属性圆管的理论平均压溃力预测公式,结果表明,仿真分析结果与理论预测结果的相对误差在5%以内。
- 徐峰祥邵天如牛小强
- 关键词：有限元分析耐撞性
- 车身梯度厚度薄壁结构的参数分析及耐撞性优化设计
- 薄壁结构由于其在轻量化设计以及吸能特性中良好的性能而被广泛应用于汽车,航空,交通和国防领域。与传统的均匀厚度薄壁结构不同,本文基于梯度思想提出一种厚度沿着管壁轴向方向按照幂指数形式分布(式(1))的功能梯度薄壁结构:tf...
- 徐峰祥孙光永李光耀
- 关键词：多目标优化耐撞性粒子群优化
- 文献传递
- 车辆排气系统的阻抗复合式消声器
- 本发明公开了一种车辆排气系统的阻抗复合式消声器，筒体呈圆柱形且两端封闭，筒体内沿轴向依次分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室和第三腔室为抗性扩张腔，第二腔室为阻抗复合腔；进口管的一端位于筒体外部、另一端密封地穿过...
- 徐峰祥戴子晨张宇飞
- 非均匀中空立方体蜂窝结构及其设计方法
- 本发明涉及一种非均匀中空立方体蜂窝结构及其设计方法，非均匀中空立方体蜂窝结构包括多个胞元结构，每个蜂窝胞元外形为立方体，内部为中空腔体，各胞元外形尺寸相同，胞元壁厚由胞元相对密度确定，胞元内心和中空腔体内心重合；中空蜂窝...
- 徐峰祥徐智钊牛小强潘宇雄田浩东毛锐
- 一种识别焊缝不同区域材料静态力学性能参数的检测方法
- 一种识别焊缝不同区域材料静态力学性能参数的检测方法，其步骤为：(1)制备焊缝压痕试验试件；(2)在试样垂直焊缝方向上的整个焊缝区域内选取若干个点进行硬度试验，根据所得硬度值进行合理分区；(3)得到不同区域的载荷-深度曲线...
- 徐峰祥李光耀孙光永付磊
- 拼焊板形式结构件动态轴向压溃特性实验研究被引量：1
- 2016年
- 拼焊形式构件因配置灵活的优势已成为性能卓越的车身轻量化结构,目前还没有看到相关文献报导拼焊板形式结构件的吸能特性实验研究,故本文选用三种相同外形尺寸但不同组合的单帽型拼焊形式结构件,对轴向冲击载荷作用下的拼焊板组合试件的动态变形及吸能特性进行了实验分析。从动态压溃结果来看,拼焊板的材料和厚度的不同会直接导致实际碰撞加速度曲线波形也不同,即有上升型、平稳型和下降型;从动态变形和加速度来看,如果前后端部件的材料和厚度设计合理,前纵梁就会发生较为理想的褶皱变形。通过不同耐撞性性能参数的比较可知,载荷大小与拼焊板的材料和厚度组合以及焊缝的存在有关,而且载荷效率均达到了50%以上。通过拼焊板形式的组合匹配,可以得到更加平稳的载荷位移曲线,使得压溃变形更加平缓,吸能更加充分。碰撞模式与指标数据均显示拼焊板结构可以作为一种更加柔性的前纵梁吸能结构,可以为工程师们提供有效的设计指导,并为拼焊板结构的应用推广提供直接的基础依据。
- 徐峰祥
- 关键词：高强度钢薄壁管拼焊板耐撞性
- 一种焊缝材料参数识别方法
- 本发明公开了一种基于DIC技术和硬度试验识别拼焊板焊缝材料参数的方法。所述方法包括如下步骤：确定材料硬化模型；制备焊缝硬度试验试件；对所述制备的试件进行硬度试验，根据硬度试验所测得的试件硬度值进行焊缝分区，并获得焊缝各区...
- 孙光永李光耀龚志辉付磊徐峰祥
- 文献传递
- 一种基于竹子仿生的空气悬架导向臂结构及其设计方法
- 本发明公开了一种基于竹子仿生的空气悬架导向臂结构及其设计方法，属于汽车空气悬架轻量化领域，导向臂左段为外部变截面结构，右段为外部矩形截面一致内部变截面孔的仿生竹子结构；外部截面形状为矩形，内部挖空截面形状为矩形加椭圆形宽...
- 徐峰祥邓香林王得伟邹震牛小强
