徐建国
- 作品数：115 被引量：398H指数：13
- 供职机构：郑州大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划河南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 考虑碰撞效应的大型渡槽结构地震响应分析被引量：3
- 2011年
- 针对渡槽在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,建立考虑碰撞效应的渡槽动力分析模型,用非线性地震反应时程分析方法,研究了纵向地震作用下的碰撞效应对于渡槽地震响应的影响,分析比较了单边碰撞与双边碰撞对渡槽地震响应的影响差异,结果表明碰撞对渡槽结构的地震响应状态有所改变,渡槽槽身间的相对位移受碰撞的影响将减小,但碰撞产生的巨大撞击力对渡槽结构有较大危害,研究结果对大型渡槽结构的抗震设计具有一定的参考价值。
- 王博黄亮徐建国孙丽萍侯玉洁
- 关键词：地震响应渡槽
- 一种桥梁工程专用W型钢阻尼水平减隔震支座
- 本实用新型公开了一种桥梁工程专用W型钢阻尼水平减隔震支座。包括支座本体，支座本体包括上支部组件，中部橡胶和下部组件；上部组件下表面设置有限位环，限位环两侧固定有钢阻尼器；下部组件上表面有限位环；上下两个限位环中间可以放置...
- 徐建国任启超张金鹏黄亮缪锋阳李宏亮蔡迎春刘盾
- 交通荷载作用下地下排水管道动力反应分析
- 2021年
- 目的研究车辆多轮动载对地下排水管道的动力反应,验证高聚物注浆对管道力学性能修复效果。方法利用ABAQUS软件建立带有承插结构的排水管道三维数值模型,并通过编写Dload子程序实现对前后轴4个不同轮载的施加。计算分析了管道在正常埋置、底部脱空和高聚物注浆修复3种工况下的动力反应,并对比了不同管道埋深、不同车辆荷载和不同车速对管道的动力反应的影响。结果数值分析结果与试验值较为接近,数值模型具有正确性和可靠性;随着管道埋深的增加,土压力呈线性增加;交通荷载越大对管道越不利;交通荷载对管道产生的应变和位移随移动车速的增加呈减小趋势。结论高聚物注浆可以有效地修复底部脱离的管道。
- 徐伟李世坤王壬徐建国
- 关键词：交通荷载埋地管道数值模拟
- 一种元素分析仪的密封装置
- 本实用新型公开了一种元素分析仪的密封装置，涉及元素分析仪的密封技术领域，包括箱体，所述箱体的顶部转动连接有箱盖，所述箱体内放置有元素分析仪主体，所述箱体内固定连接有包覆气囊，所述包覆气囊包覆在元素分析仪主体的表面，所述箱...
- 徐菁涵徐建国
- 大型渡槽结构考虑流固耦合的动力建模研究被引量：14
- 2005年
- 该文依据符拉索夫(Volasov)和豪斯纳尔(Housner)理论建立考虑槽内水体与槽身动力相互作用以及槽身剪力滞后影响的渡槽薄壁结构横向动力分析模型,由能量变分原理推导出渡槽薄壁梁段单元刚度矩阵及质量矩阵表达式,通过数值算例验证了该模型的正确性;利用该模型对某大型渡槽进行了多种工况的频率计算,结果表明:大型渡槽在无水和设计水位时的振动频率有所变化;该文模型是考虑渡槽槽内水体横向流固动力相互作用的实用动力分析模型。
- 徐建国陈淮王博王复明
- 关键词：渡槽剪力滞后流固耦合自振频率
- 桩一土一渡槽动力相互作用反应谱分析
- 随着渡槽在水利工程中的广泛应用,做好渡槽的抗震分析显得尤为重要.以主从接触对算法为基础,建立了南水北调某渡槽桩-土-渡槽三维有限元模型,进行了反应谱计算,对该体系应力、位移及破坏特征进行了分析,并对考虑与不考虑桩土相互作...
- 王博徐建国申金虎
- 关键词：渡槽桩土相互作用反应谱地震响应
- 文献传递
- 隧道收敛变形监测及围岩特性参数反演被引量：54
- 2008年
- 通过岭南高速公路分水岭隧道的现场收敛变形监控,对量测数据进行了曲线拟合和回归分析,据此研究了隧道围岩的稳定性,实时确定了合理的二次衬砌施工最佳时间。结合现场收敛观测数据,利用系统识别灵敏度分析理论开展了隧道围岩特性参数反演分析,确定了不同围岩类型的材料特性参数。研究结果表明:隧道开挖后围岩稳定性较好,未出现超出规范规定的异常变形;经反演分析可知,围岩材料特性参数均在规定范围之内,符合规范要求。
- 徐建国王复明蔡迎春
- 关键词：隧道工程围岩系统识别
- 地震作用下大跨度连续梁桥半主动变阻尼控制研究
- 2010年
- 利用半主动变阻尼控制装置开展连续梁桥结构在纵向地震波作用下的振动控制研究,通过建立桥梁结构-半主动变阻尼系统力学模型和运动微分方程,进行不同地震波激励下,连续梁桥关键部位在无控?半主动变阻尼控制和主动控制下的响应值分析计算,其中最优控制力采用LQR算法确定,半主动变阻尼控制采用限界Hrovat最优控制算法。计算结果表明:半主动变阻尼控制与主动控制的控制效果接近,两者均起到了良好的减震作用,而其中半主动变阻尼控制所需能量少?设施经济可靠,是一种良好的结构减震控制方法。
- 徐建国刘翔王博韩星星陈淮
- 关键词：连续梁桥振动控制纵向振动
- 隧道围岩变形检测与反演分析
- 王复明康省桢侯建军张廷明刘宇王新增蔡迎春徐建国王力王向军董新平刘晓楠张君静辛伟李强
- 该项目研究是为了使隧道施工更安全、更经济而开展的。其主要研究内容开展隧道地质及支护状况观察、周边收敛位移量测和拱顶下沉量测；同时对净空收敛数据进行了曲线拟合及回归分析。将系统识别原理和灵敏度分析理论首次引入隧道围岩材料参...
- 关键词：
- 关键词：隧道围岩反演分析
- 隧道围岩特性参数反演与开挖方法数值分析被引量：1
- 2009年
- 以隧道围岩收敛变形数据,运用系统识别灵敏度分析理论进行隧道围岩特性参数反演。采用反演的隧道围岩特性参数进行隧道施工不同开挖方法的有限元数值仿真分析比较,说明台阶法是较为合理和安全的施工方法。
- 徐建国王复明蔡迎春
