朱悦明
- 作品数：14 被引量：28H指数：3
- 供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 套管咬合桩支护技术在地铁工程中的设计与应用被引量：7
- 2012年
- 结合对全套管钻孔咬合桩关键技术的研究及其在南京地铁工程中的应用,分析该工法的综合优势和适用条件,首次提出无筋桩的刚度贡献按10%～20%考虑的建议,满足施工工艺要求的超缓凝混凝土配制方法;成功应用具有自主知识产权的国产液压套管桩机完成了一批深大基坑的施工。
- 朱悦明庞振勇江彬文刘继兵
- 关键词：城市轨道交通超缓凝混凝土南京地铁
- 城市轨道交通三轨供电方式U型梁
- 一种城市轨道交通三轨供电方式U型梁，梁体由底板、两侧的腹板和腹板顶部的翼缘板连成U字形横截面的通道，底板的上表面连接承轨台，沿梁体长向固定连接有供电装置、供电电缆支承体和通信信号电缆支承体，其两侧的腹板为不对称形，其中一...
- 宋敏华杨秀仁阙孜白唐瀛朱悦明任静张伟刘立刘运亮王奕然张晓林王云尹晓李文会王峰王进张丁军刘继兵汪永新刘静文周岩朱智勇祝岚王怀良
- 文献传递
- SMW工法在深大基坑中的应用技术研究
- 朱悦明朱斌冯爱军许建军施建勇李慧庞振勇张伟刘爱华黎庆张静孔德志李志义习哲曾德光
- 该研究项目所属科学技术领域为重大工程项目类，适用范围为市政、工业与民用建筑、国防建设、水利工程等深大基坑工程。主要研究内容包括：⑴对型钢水泥土组合结构进行试验验证；⑵对设计方法及设计参数进行研究；⑶对SMW工法在深大基坑...
- 关键词：
- 关键词：SMW工法抗弯刚度深大基坑施工工艺
- 南京地铁三山街站梁柱节点剪力传递性能的试验研究
- 2001年
- 文章通过模型试验，对南京地铁三山街站梁柱节点的三种剪力传递模式进行了研究。试验结果表明，该工程中所采用的剪力传力措施是可靠的，同时对其构造措施提出了一些改进建议。
- 徐明顾瑞南李世宏许建军朱悦明
- 关键词：钢管混凝土剪力模型试验
- 南京地铁1号线珠江路车站SMW工法的设计与施工
- 本文通过对南京地铁1号线珠江路车站SMW工法设计和施工的技术总结,指出SMW工法完全可以应用于深大基坑工程,特别是对含水量丰富的软弱土层开挖深度大于15m的地铁车站和类拟的深基坑工程具有普遍的指导意义.
- 朱悦明刘爱华庞振勇
- 关键词：地铁车站SMW工法基坑工程
- 文献传递
- 城市轨道交通U型梁系统综合技术研究
- 杨秀仁佘才高宋敏华许巧祥阙孜白唐瀛黎庆王奕然李文会朱悦明
- 该成果属于城市轨道交通领域。U型梁系统可利用结构U型截面阻隔轮轨噪音，减轻噪音和景观影响。主要创新点有：1.提出U型隔音断面，模拟计算U型断面隔音效果，提出了由腹板吸声、腹板挑檐隔声以及隔声调整块组成的综合降噪措施。2....
- 关键词：
- 关键词：城市轨道交通
- 建筑基坑工程技术规范
- 朱悦明李虹范景伦余波
- 随着中国建设工程中建筑基坑工程(高层建筑、地铁工程等)数量的日益增多，为确保建筑基坑工程质量，使其设计施工有章可循，编制了建筑基坑工程技术规范。此规范对建筑基坑工程中的勘察、设计、施工及监测等方面涉及的理论与技术要求作了...
- 关键词：
- 关键词：建筑基坑围护结构工程质量
- 南京地铁1号线高架桥无缝线路纵向力的研究被引量：3
- 2005年
- 根据南京地铁1号线高架结构梁轨设计的需要,进行桥梁与轨道相互作用的专题研究,提出优化的线路设计参数和连续梁无缝线路纵向力的计算方法,以及桥墩水平线刚度的取值,使高架桥结构的梁轨结构设计更加匹配、协调和经济合理,实现总体优化。
- 朱悦明任静马战国张杰
- 关键词：无缝线路整体道床纵向力地铁1号线高架桥
- SMW工法在南京地铁工程中的设计应用与实践被引量：6
- 2005年
- 通过对SMW工法在设计、施工中关键技术难点的分析研究以及在南京地铁工程中的成功应用与实践,指出SMW工法完全可以应用于深大基坑工程,特别是对含水量丰富的软弱土层、开挖深度大于15m的地铁车站和类似的深基坑工程具有普遍的指导意义。
- 朱悦明许建军刘爱华庞振勇
- 关键词：地铁深基坑SMW工法组合刚度地铁工程深基坑工程
- SMW工法在南京地铁珠江路站基坑支护中的应用被引量：1
- 2006年
- 介绍了南京地铁1号线珠江路站采用SMW工法作围护结构,其基坑最大开挖深度达19.45m,创造了SMW工法在我国深基坑工程应用中开挖最深的记录,为我国基坑工程从理论和实践上提供了经验和资料。该工法对于国内目前普遍采用的站厅、站台双层车站结构形式和类似的深基坑工程具有普遍的指导意义。
- 曾德光朱悦明
- 关键词：城市地铁深基坑SMW工法围护结构
