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李菊梅

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:华北水利水电学院机械学院更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 1篇雨天行驶
  • 1篇沙性土壤
  • 1篇土壤
  • 1篇履带
  • 1篇轮式车
  • 1篇轮式车辆
  • 1篇公路
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇华北水利水电...

作者

  • 2篇李菊梅
  • 1篇周殿春
  • 1篇刘振生
  • 1篇王玉昆
  • 1篇孔江生

传媒

  • 1篇农机化研究
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 2篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
轮式车辆雨天行驶极限速度分析
2004年
雨天公路上会有积水,轮式车辆(以下称车辆)高速行驶时,将产生动压水膜,使车辆失去控制,致使发生重大交通事故.因此对动压水膜的形成进行了分析,构建了车辆雨天行驶极限速度的数学模型,并通过实例,确定了雨天车辆行驶的极限速度.
王玉昆周殿春李菊梅
关键词:轮式车辆公路
干沙性土壤区履带附着能力分析被引量:2
2004年
履刺是保证履带车辆附着性能发挥的措施之一,通过履刺对土壤的剪切作用,能有效地提高履带车辆的附着能力。但在干沙性土壤地区(如中东沙漠地区),“外军”履带车辆的履带板形状却与传统履带板的形状有很大差别。为此,应用土力学基本理论分析了在沙漠土壤条件下履刺的作用。结果表明,在沙漠地区工作的履带车辆,履刺的作用是有限的或与无履刺履带板的作用是基本相同的;同时,考虑到履刺的扰土作用,可以得出履刺的作用反而是得不偿失的。
刘振生孔江生李菊梅
关键词:履带
共1页<1>
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