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李雪芹

作品数:12 被引量:122H指数:7
供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 11篇一般工业技术
  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇复合材料
  • 9篇复合材
  • 4篇树脂
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  • 4篇光纤光栅
  • 4篇光栅
  • 2篇环氧
  • 2篇环氧树脂
  • 2篇RTM
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  • 2篇布拉格光纤
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  • 1篇豆荚
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  • 1篇预成型
  • 1篇预成型体
  • 1篇渗透率
  • 1篇实时监测
  • 1篇树脂传递模塑

机构

  • 11篇中航工业北京...
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 12篇李雪芹
  • 7篇益小苏
  • 6篇张子龙
  • 5篇刘刚
  • 3篇周玉敬
  • 2篇罗楚养
  • 2篇安学锋
  • 2篇熊峻江
  • 2篇白江波
  • 1篇张代军
  • 1篇石峰晖
  • 1篇纪双英
  • 1篇王文娟
  • 1篇张尧州
  • 1篇包建文
  • 1篇张洋
  • 1篇刘志真
  • 1篇李斌太
  • 1篇宋昊
  • 1篇彭勃

传媒

  • 4篇材料工程
  • 4篇复合材料学报
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇新材料产业

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料厚壁连杆的RTM工艺模拟研究被引量:1
2009年
采用数值模拟方法研究了一种复合材料厚壁连杆结构的RTM工艺过程,对比了其2D,2.5D,3D模型RTM树脂流动过程。结果表明3D模型模拟结果较为直观,能较准确地体现"T"接头处树脂三维流动的细节。对于本文所示的厚壁连杆结构,应采用3D模型来进行数值模拟,从而确定RTM成型的注胶口、出胶口位置及其他工艺参数。
李雪芹张子龙
关键词:复合材料RTM数值模拟
基于FBG应变监测的环氧树脂固化收缩及工艺参数优化被引量:7
2016年
采用布拉格光纤光栅(FBG)传感器,对一种典型液态成型环氧树脂在不同固化工艺以及后固化过程中的温度及应变进行了实时在线监测。通过将树脂内部应变变化转化为树脂线性体积变化,得到不同工艺过程中树脂的固化收缩规律,以此作为依据对树脂的经验固化及后固化工艺参数进行验证和优化。结果表明:所选液态成型树脂在80℃下固化,其固化度和玻璃化转变温度分别为90%和85℃,高于75℃固化树脂,但其总固化体积收缩只比75℃固化时略为增加了约5%;树脂在120℃下进行后固化处理时,恒温180min后FBG传感器监测到的树脂内部应变已不再变化,此时树脂已基本完全固化,无需再延长后固化时间。
李雪芹刘刚张子龙纪双英益小苏
关键词:环氧树脂布拉格光纤光栅固化度玻璃化转变温度
复合材料厚壁连杆RTM成型工艺模拟及制造验证被引量:18
2012年
根据复合材料的可制造性及RTM成型工艺的特点对复合材料厚壁连杆的几何外形进行了优化设计。测定了纤维预成型体的渗透率参数,采用数值模拟技术研究其RTM成型工艺过程,并根据RTM流动模拟结果设计了成型模具,成功地利用RTM工艺制备了复合材料厚壁连杆样件。对样件的力学试验考核表明,采用基于数值模拟技术的工艺设计能够很好地满足制件的制造及载荷要求。
刘刚罗楚养李雪芹张代军蔺绍玲益小苏
关键词:复合材料RTM厚壁结构渗透率
先进复合材料国防科技重点实验室的航空树脂基复合材料研发进展被引量:31
2016年
归纳先进复合材料国防科技重点实验室在航空先进树脂基复合材料方面的应用和研究进展。研制出超薄热塑性无纺织物层间增韧技术以实现提高复合材料的CAI性能。设计出的多夹层结构具有多层吸收拓展频带的作用,使多夹层隐身复合材料的吸收频宽达1~18GHz。高韧性树脂基复合材料和耐高温复合材料技术得到发展,并形成预浸料-热压灌成型、液态成型和自动化制造技术体系。发展复合材料固化、树脂流动、固化变形等模拟优化技术,并建立复合材料数据库技术。建立先进复合材料国防科技重点实验室可在支撑航空装备研制,在航空复合材料创新引领、体系主导、基础支撑和保障应用方面发挥作用。
李斌太邢丽英包建文安学锋张洋石峰晖李雪芹焦健陈祥宝
关键词:微波吸收材料树脂基复合材料航空复合材料
内埋光纤光栅的复合材料层压板拉伸应变研究被引量:8
2012年
利用内埋在复合材料层间的光纤光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)传感器监测复合材料层压板在拉伸过程中的应变变化,并与复合材料层压板试样表面粘贴的应变片测得数据进行对比,同时研究了光纤光栅的埋植位置对复合材料力学性能的影响。探索了FBG传感器在复合材料应变监测中的有效性和可靠性。结果表明:内埋于复合材料层间的FBG传感器可以有效反映复合材料层压板在受到拉伸载荷过程中的应变变化,对比FBG传感器与应变片测得的实验结果,二者所测得的应变变化趋势吻合良好,而且埋植光纤光栅对复合材料层压板的拉伸强度影响较小。
周玉敬宋昊刘刚王文娟李雪芹
关键词:光纤光栅复合材料层压板
RTM成型复合材料中微观缺陷表征及分析
2009年
通过对RTM成型复合材料制件及其预成型体进行解剖,并采用光学显微镜及扫描电镜对制件缺陷及预成型体表征,结果显示预成型体中定型剂富集的铺层与缺陷位置一致;并分析了缺陷表观形貌,阐述了缺陷形成原因。
张尧州李雪芹唐邦铭安学锋益小苏
关键词:预成型体树脂传递模塑
正弦波形梁构件的RTM工艺模拟研究被引量:8
2008年
本文采用PAM-RTM软件对航空用正弦波形梁典型构件进行了模拟分析,对构件进行了几何建模及有限元划分,选择构件不同位置采用线注胶或点注胶的注射方式对构件进行了常压力注射下RTM工艺模拟研究,由此确定了最佳注射方式以及注胶口、出胶口位置,根据干斑缺陷可能出现的位置优化了出胶口的设置,得到了无缺陷的构件制品并对预成型体铺放过程中可能出现的边缘效应对树脂流动及干斑缺陷的影响进行了研究。研究表明:合理设置出胶口是一种较好的消除干斑缺陷的方法,计算机RTM模拟为复合材料模具设计及构件制造提供了重要依据。
李雪芹彭勃
关键词:复合材料RTM工艺计算机模拟
复合材料机翼整体成型技术研究被引量:11
2011年
对给定外型与尺寸的整体成型复合材料机翼进行了设计、制备及力学性能实验研究。采用有限元分析软件,对空心复合材料机翼进行静力学分析,得到了承载效率与机翼几何尺寸的关系,并确定了最优结构尺寸与复合材料纤维铺层厚度。采用石蜡芯模辅助气囊法成型技术,制备了整体成型复合材料机翼,并进行了三点弯曲实验测定,分析了其破坏机制。三点弯曲实验研究发现,整体成型复合材料机翼的破坏模式为上蒙皮的局部屈曲失效,屈曲后仍有一定的承载能力。
白江波熊峻江李雪芹罗楚养张子龙
关键词:复合材料机翼有限元局部屈曲
热残余应力对内埋光纤光栅传感器性能的影响被引量:6
2013年
将布拉格光纤光栅(FBG)埋植于复合材料T型加筋板结构非干涉区—三角填充区作为应变传感器对复合材料加筋板在固化过程及冲击后压缩过程中的应变变化进行监测。对比了光纤刻栅区采用UV光固化树脂涂层保护和未保护的两种FBG传感器的波谱信号变化;分析了复合材料在固化成型过程中产生的非轴对称热残余应力对FBG传感性能的影响。结果表明,刻栅区采用聚合物涂层保护的FBG传感器的半峰宽(FWHM)在固化过程中未发生变化,并且聚合物涂层可以有效地消除非轴对称热残余应力对光纤光栅反射波谱的影响。在冲击后压缩过程中,采用聚合物涂层保护的FBG传感器测得的应变与贴于试样表面的应变片测得的应变数据一致性较好。本文对埋植于复合材料加筋板三角填充区的FBG传感器在复合材料固化过程及冲击后压缩过程中应变监测的有效性及可靠性进行了有益的探索。
周玉敬刘刚李雪芹益小苏
关键词:FBG传感器复合材料残余应力
复合材料“工”字型加筋壁板共胶接翘曲变形研究被引量:1
2013年
复合材料以其低密度、高比强度、高比模量,抗腐蚀、耐疲劳等一系列优点,已在航空航天领域得到广泛应用,其应用部位已由非承力部件及次承力部件发展到主承力部件,并向大型化、整体化方向发展[1]。整体化复合材料结构,是指结构在设计制造时尽量采用一次成型的技术取代由零部件经紧固件进行连接组合而形成的整体化结构,这些整体结构常常由平/曲面板与框架或筋条组成,其成型工艺分共固化、共胶接、二次胶结、液体成型等方式[2]。
李雪芹翟全胜张子龙益小苏
关键词:复合材料结构翘曲变形胶接壁板加筋
共2页<12>
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