杨成永
- 作品数：152 被引量：896H指数：16
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程农业科学更多>>
- 腐殖酸污染膜的超声波强化清洗被引量：2
- 2009年
- 中水回用过程中制约超滤有效运行的关键是有机物污染问题.以腐殖酸污染的聚醚砜(PES)超滤膜为研究对象,利用超声波清洗方法,在不同的清洗环境中对污染的超滤膜进行强化恢复研究.结果表明,与传统化学清洗工艺相比,超声波清洗可以显著提高清洗效果,缩短清洗时间.当超声波传播方向与膜垂直时,利用超滤出水作为清洗介质,在37℃水温下,清洗效果较好,通量可恢复至93%.
- 于海琴杨成永张慧赵宏峥
- 关键词：超声波膜污染腐殖酸
- 气候因素对科尔沁右翼中旗沙漠化过程的影响分析被引量：4
- 2007年
- 根据科尔沁地区的沙化监测资料和科尔沁右翼中旗近50年的沙漠化土地的动态变化,分析了气候因素对科右中旗现代沙漠化过程的影响。该区域现代气候特点表现为年均温度增加,而年降水量波动变化无显著上升或下降趋势。气候的变暖,使地表蒸发量加大,干旱化趋势加剧,加快了沙漠化进程。气候还间接地通过人类自发对气候波动的响应而产生的经济活动来加速沙漠化过程。
- 张晅杨成永赵永秀
- 关键词：沙漠化过程气候因素科右中旗降水量
- 铁路工程建设中水土保持问题的探讨被引量：12
- 2002年
- 系统地分析了铁路工程施工期土壤侵蚀防治职责范围、土壤侵蚀的敏感地形单元以及引起土壤侵蚀外来动力因素等,并在此基础上对现有的铁路工程建设项目中实施的土壤侵蚀防护措施进行了实效性分析,指出了其中存在的一些问题,最后提出了工程建设过程中的一些水土保持建议。
- 奚成刚杨成永许兆义
- 关键词：铁路工程建设水土保持土壤侵蚀动力因素分析实效性分析
- 考虑剪切效应的弹性地基梁的结构计算方法
- 本发明属于土木工程技术领域，具体涉及考虑剪切效应的弹性地基梁的结构计算方法，用于弹性地基梁的弯曲变形、剪切变形和内力的计算。本发明所述方法考虑剪切效应的弹性地基梁的结构计算方法，根据梁的长短、端部条件以及荷载的作用位置和...
- 杨成永马文辉韩薛果费腾程霖
- 文献传递
- 竖井围护结构的数据处理方法及其计算机辅助设计系统
- 竖井围护结构的数据处理方法及其计算机辅助设计系统，有利于加快热力工程中竖井围护的建设周期和保障竖井围护的建设质量，其特征在于，包括：①在计算机平台上新建一个竖井围护工程模板或者打开一个既有竖井围护工程模板；②输入设计者选...
- 杨成永刘艳芬王莉莉董淑棉陈新栋张玉成牛小化
- 文献传递
- 道路建设中形成的硬地面水土流失预测被引量：13
- 2002年
- 为探讨道路建设中形成的硬地面的水土流失规律及预测方法,分别对秦沈客运专线及内昆线施工期硬地面进行降雨试验.结果表明,硬地面径流系数普遍较大,产沙量较少,经施工机械扰动后硬地面产沙量增大,径流系数减小.此外,在降雨试验的基础上,引用已有硬地面资料,建立了预测硬地面土壤侵蚀的经验公式.
- 王美芝杨成永许兆义鄢贵权
- 关键词：水土流失预测
- 水力侵蚀对路基表面稳定性的影响研究被引量：10
- 2002年
- 通过降雨试验和天然降雨水土流失调查 ,笔者首先探讨了风化花岗岩地区路基表面水力侵蚀的表现形式和规律 ,其中 ,基床表层已填筑级配碎石的易于发生级配碎石粗粒化 ,未填筑级配碎石的易于发生沟蚀 ;裸露的路堤边坡水力侵蚀发生发展规律一般为 :沟蚀→边坡滑坍 ;裸露的路堑边坡水力侵蚀发生发展规律一般为 :溅蚀→面蚀→沟蚀→坍塌 ;片石护坡的路堤和路堑边坡易于发生潜蚀。然后分析了水力侵蚀对路基表面稳定性的影响 ,认为溅蚀和面蚀对路基表面稳定性的影响较小 ;沟蚀对路堤边坡表面稳定性的影响程度随侵蚀程度和工程进度具体情况而定。最后 。
- 王美芝杨成永许兆义孙增奎
- 关键词：水土流失水力侵蚀稳定性
- 关于铁路工程中土壤侵蚀防护问题的思考被引量：6
- 2002年
- 从分析铁路工程中土壤侵蚀的特点、主要侵蚀动力因素以及侵蚀敏感地形单元出发,对工程中土壤侵蚀的防护问题进行了讨论.提出了工程中土壤侵蚀防护的原则,指出了现行的工程土壤侵蚀防护中的一些不足,并在土壤侵蚀防护措施配置方面提出了自己的几点建议,以期为工程中土壤侵蚀的防护提供依据.
- 奚成刚杨成永许兆义
- 关键词：铁路工程土壤侵蚀
- 铁路建设陡坡降雨试验及相关问题讨论被引量：2
- 2002年
- 在秦沈客运专线和内昆线降雨试验的基础上,对陡坡降雨试验过程中出现的问题进行了分析,对内昆线弃土(渣)小区试验数据进行了合理修正,并对与之相关的文章提出了修正意见.
- 王美芝杨成永许兆义叶翠玲
- 关键词：铁路建设陡坡
- 卵石地层中盾构下穿盾构隧道的设备改造及施工控制被引量：1
- 2021年
- 依托北京地铁16号线双线盾构下穿既有地铁4号线盾构隧道工程,探讨了卵石地层中地铁盾构施工穿越既有盾构隧道工况下的盾构设计改造,结合既有隧道沉降监测数据分析了盾构施工参数的调控经验。研究表明:针对地层特点进行的盾构关键结构设计改造,可提升盾构掘进、耐磨、脱困和防水性能;既有隧道变形受双线盾构先后穿越施工的二次影响显著,通过顶推力、土仓压力等盾构施工参数的及时调整,配合有效的注浆和补浆措施,可减小穿越施工对既有隧道的影响。
- 马文辉杨成永彭华程霖刘君伟王永刚
- 关键词：土压平衡盾构卵石地层施工控制
