林起崟
- 作品数：44 被引量：31H指数：3
- 供职机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程文化科学交通运输工程更多>>
- 一种飞行器燃油系统重心位置的数字化实时确定方法
- 一种飞行器燃油系统重心位置的数字化实时确定方法，通过光滑核函数对描述燃油特性的连续函数进行核近似，采用粒子相关值的叠加求和代替核近似方程中相对应的积分项，实现燃油控制方程的粒子化近似，将连续的燃油离散化成一系列燃油粒子；...
- 李宝童林起崟闫素娜洪军
- 文献传递
- 环槽阶梯轴承系统瞬态响应分析研究
- 2013年
- 为了研究润滑介质、转子和轴瓦之间的相互作用,探讨了一种用于超高速主轴的环槽阶梯滑动轴承系统对摩擦学性能的影响.分析了该轴承系统对受到不同形式外载荷时的瞬态响应特性,采用一种融合计算流体动力学和流固耦合的瞬态分析方法对该轴承系统完整模型进行数值分析,同时采用基于压力的相变条件研究润滑介质的空化现象.对一个润滑速度场可视化实验轴承系统和一个文献中的轴承系统进行分析,实验结果验证了该瞬态耦合分析方法的正确性,通过对环槽阶梯轴承系统从静止启动到稳定运转这一瞬态工作过程进行分析,获得了外载荷的形式和大小、转速及进水压力对轴承系统润滑特性和轴颈轨迹的影响规律.
- 魏正英王宁林起崟陈渭
- 关键词：瞬态响应流固耦合
- 滑动轴承微约束空间润滑流场实验台
- 本发明公开一种用于研究滑动轴承微约束空间润滑流场的实验台，其包括基座，基座上固定有升降台，升降台上安装悬臂梁一和悬臂梁二，悬臂梁一上安装有电机，悬臂梁二安装转轴，轴承台通过推力球轴承安装在轴承座上，转轴底端通过滑动轴承安...
- 魏正英卢秉恒林起崟王宁王永信
- 文献传递
- 一种提高可制造性的装配界面形状设计方法
- 本发明公开一种提高可制造性的装配界面形状设计方法，包括以下步骤：(1)根据由发动机零件组装的装配结构的长度、宽度以及高度，建立发动机装配结构的几何模型，得到含有n个待定系数的拟合曲线；(2)将初始化后的n个待定系数的值代...
- 林起崟周意葱洪军王晨李先洋邵衡张进华李光明
- 基于液压传动用于有载分接开关的快速换向装置及方法
- 本发明提供了一种基于液压传动用于有载分接开关的快速换向装置及方法，包括辅助元件、气囊式蓄能器和齿轮齿条式液压摆动缸；其中，辅助元件包括油箱和三位四通电磁阀，油箱经溢流阀与三位四通电磁阀相连，三位四通电磁阀与气囊式蓄能器以...
- 林起崟魏方岩庄健洪军张进华
- 文献传递
- 一种基于共振衰减法的轴承动态游隙测量方法及相关装置
- 本发明公开了一种基于共振衰减法的轴承动态游隙测量方法及相关装置，包括：通过电磁加载的方式，给轴承‑主轴系统进行加载。通过共振衰减法，获取衰减响应曲线，基于瞬态时频信号分析方法，获取瞬时频率和包络振幅，进而识别出主干曲线。...
- 方斌黎铭张进华洪军林起崟
- 一种基于分区硬化的装配结合面连接性能均匀性提升方法
- 本发明公开了一种基于分区硬化的装配结合面连接性能均匀性提升方法，通过装配结合面有限元接触分析，以装配结合面连接性能均匀性为目标，进行装配结合面硬化层布局的拓扑优化设计，以优化的理论数据为依据，通过利用激光强化技术，进行装...
- 林起崟杨楠洪军张瑜寒周意葱刘炼
- 文献传递
- 基于热传导路径拓扑优化的水下滑翔机巡航路径规划方法
- 基于热传导路径拓扑优化的水下滑翔机巡航路径规划方法，首先将路径规划问题转化为传热问题，仿照规划空间形状建立起传热的有限元模型，起点即为热源，终点即为出热口；然后以散热弱度最小为评价标准布置导热管，将热源与出热口连通，此时...
- 李宝童刘宏磊林起崟苏文军洪军
- 机电装备冷却通道结构智能化拓扑优化设计方法
- 一种机电装备冷却通道结构智能化拓扑优化设计方法，对变分自编码器进行训练、对生成式对抗网络进行训练、使用变分自编码器预测散热器件冷却通道的粗结构、使用生成式对抗网络细化散热器件冷却通道的结构。以典型散热器件为范本，采用传统...
- 林起崟洪军刘正王继红
- 文献传递
- 高速滑动轴承流固耦合传热及流场分析被引量：15
- 2010年
- 通过建立高速滑动轴承的轴瓦-润滑油-轴颈的流固耦合传热系统,将单个传热外边界条件变成内边界,采用计算流体动力学(CFD)方法求解该耦合系统的连续性方程、能量方程和Navier-Stokes方程组,得到耦合系统的温度场、流场和流固界面传热量,解决轴瓦、润滑油、轴颈之间的流固界面的温度和换热系数等传热边界条件难以确定的问题。结果表明:高速滑动轴承油膜压力随着供油压力的增加、轴颈转速的提高而增大;随着轴颈转速提高,油膜将发生破裂,提高供油压力可以抑制油膜破裂的发生;提高供油压力、轴颈转速,加剧润滑介质的流动,均能一定程度地降低轴颈的温度;轴瓦与油膜之间的传热大于轴颈与油膜之间的传热,轴颈、轴瓦与润滑介质之间的传热与润滑介质温度相关。
- 林起崟魏正英唐一平卢秉恒
