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王银斌: 作品数：12 被引量：72H指数：5; 供职机构：中海油天津化工研究设计院有限公司更多>>; 发文基金：上海市浦江人才计划项目更多>>; 相关领域：化学工程石油与天然气工程更多>>

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甲醇制汽油催化剂研究进展被引量：4: 2013年; 甲醇制汽油工艺(methanol to gasoline,MTG)对于保证我国能源安全和推动经济发展具有重要的意义,而甲醇制汽油技术的关键是催化剂的开发。本文综述了国内外甲醇制汽油催化剂的研究进展,主要介绍了微米ZSM-5分子筛、纳米ZSM-5分子筛以及复合分子筛甲醇制汽油催化剂的研究现状,着重探讨了不同改性方法对分子筛催化剂催化甲醇制汽油反应性能的影响,改性方法主要包括金属改性、碱处理改性、水热处理改性等。同时指出纳米ZSM-5分子筛具有优于微米级ZSM-5分子筛的独特孔道结构和酸性分布,用于甲醇制汽油工艺具有更更高的汽油收率和稳定性。另外,开发高选择性和高稳定性的催化剂,同时开发相应的配套工艺,解决MTG反应中反应热难以控制的难题是未来甲醇制汽油的发展方向。; 郭春垒于海斌王银斌臧甲忠方向晨汲银平; 关键词：甲醇制汽油 ZSM-5分子筛改性催化剂

水热处理对纳米HZSM-5分子筛催化甲醇制汽油性能的影响被引量：8: 2014年; 对比了微米HZSM-5和纳米HZSM-5分子筛催化甲醇制汽油(MTG)反应的性能,发现采用纳米HZSM-5分子筛催化剂能得到较高的汽油收率和较长的使用寿命。对纳米HZSM-5分子筛在不同温度下进行水热处理,利用低温N2吸附-脱附、XRD、NH3-TPD手段对水热处理前后的分子筛样品进行表征。在380℃、1.0 MPa、空速3.0h-1的反应条件下进行MTG反应,对水热处理后的催化剂进行评价。结果表明,对纳米HZSM-5水热处理能显著提高其催化MTG反应的汽油收率和延长催化剂使用寿命。纳米HZSM-5分子筛的最佳水热处理温度为600℃,在此条件下处理后用于MTG反应,催化剂的使用寿命由水热处理前的84h显著增加到216h,积炭量却由35.8%降至23.7%。另外,随着纳米HZSM-5催化剂水热处理温度的升高,其催化MTG所得汽油产品中的异构烷烃和烯烃含量增加,芳烃含量降低。; 郭春垒于海斌王银斌臧甲忠汲银平方向晨; 关键词：水热处理积炭

Zn改性ZSM-5催化甲醇制芳烃反应动力学被引量：4: 2017年; 采用Zn改性ZSM-5分子筛催化剂,在等温固定床反应器进行甲醇制芳烃(MTA)的动力学研究。考察了反应温度(360~430℃)、空速(WHSV)(7.8~52h^(-1))对MTA反应的影响。将MTA反应体系划分为含氧化合物、烯烃、芳烃、烷烃以及C_1五个集总,构建新的反应网络和五集总动力学模型。建立的动力学常微分方程采用Runge-Kutta法求解,用单纯形和LevenbergMarquardt最优化方法拟合得到动力学模型参数。经统计检验验证了所建模型的可靠性,计算值和实验值的对比表明:该模型能够准确地反映MTA反应主要产物分布随温度和空速的变化规律,并能体现产物间的转化。; 施丽丽方栩刘殿华郭春垒王银斌于海斌; 关键词：ZSM-5 集总动力学固定床芳烃

焙烧温度对HZSM-5分子筛催化甲醇制芳烃反应性能的影响被引量：4: 2017年; 以含模板剂的HZSM-5分子筛为载体,结合TG-DTA、XRD、SEM、BET、NH3-TPD及Py-IR等表征方法,分析不同温度焙烧脱除模板剂的HZSM-5的物理化学性质,并通过固定床微反装置考察其催化甲醇制芳烃(MTA)反应的性能。结果发现,模板剂分解温度区间在350~850℃,焙烧温度会对HZSM-5催化剂的物理化学性质和催化性能产生较大的影响,其中在焙烧温度550℃时,HZSM-5催化剂的比表面积、孔容和孔径最大,此时B酸中心与L酸中心的比例适宜,MTA反应寿命最长,芳烃选择性达到52.5%,苯、甲苯、二甲苯(BTX)占芳烃产物的66.9%。焙烧温度超过650℃时,HZSM-5分子筛孔道会随着骨架铝的迁移而坍塌,强酸中心逐渐消失,反应活性降低。; 汪洋王银斌郭春垒臧甲忠于海斌; 关键词：HZSM-5分子筛焙烧温度

C9^+重芳烃增产BTX技术进展被引量：21: 2017年; 随着我国芳烃联合装置及大规模乙烯装置的兴建及扩能改造,副产的C_9^+重芳烃会越来越多,通过芳烃增产技术将低附加值C_9^+重芳烃转化为苯、甲苯、二甲苯(BTX)轻质芳烃对于促进企业挖潜增效、拓展芳烃原料来源具有重要意义。本文以重整C_9^+重芳烃和裂解C_9^+重芳烃增产BTX为出发点,从反应原理、工艺、催化剂及优缺点等方面对热加氢脱烷基、催化加氢脱烷基、非临氢脱烷基、两段临氢裂解技术进行概述,并对技术的发展趋势进行了展望。指出目前无论是重整C_9^+重芳烃增产BTX技术,还是裂解C_9^+重芳烃增产BTX技术均存在许多问题,需要通过从工艺方面或催化剂方面进行创新改进,以提升技术的经济性。催化材料是技术创新发展的关键,未来研发方向应综合反应机理、催化剂失活机理、工艺工程等问题开发高效的新型催化材料,促进C_9^+重芳烃增产BTX技术的创新发展。; 臧甲忠郭春垒范景新王银斌于海斌; 关键词：苯甲苯二甲苯催化剂

一种甲醇制汽油工艺重芳烃的轻质化方法: 本发明为一种甲醇制汽油工艺重芳烃的轻质化方法；其特征在于：在MTG重芳烃中混入20～70%的轻芳烃物质，然后在非临氢条件和烷基转移催化剂的作用下，通过两台反应器串联的方式并采用不同反应条件，将C<Sub>10</Sub>...; 于海斌王银斌成宏臧甲忠郭春垒聂枫赵虹庄爱娟; 文献传递

汽油吸附脱硫研究进展被引量：4: 2011年; 与传统加氢脱硫技术相比,吸附脱硫具有广阔的发展空间和应用前景。归纳和介绍了世界范围车用汽油硫含量标准,综述物理吸附、选择性吸附和反应吸附的脱硫机理、吸附剂和工艺研究进展,分析各吸附脱硫方法存在的问题,并对未来清洁汽油生产的发展方向提出建议。; 范景新于海斌臧甲忠邢淑建刘冠锋王银斌; 关键词：石油化学工程 FCC汽油吸附脱硫吸附剂

TCDTO-1催化剂在MTG副产品重芳烃轻质化反应中的性能研究: 2016年; 为了提升经济效益,甲醇制汽油（MTG）生产企业配套MTG副产重质芳烃的再加工工艺是首选方案之一。在非临氢条件下,以甲苯为烷基授体,通过20 m L小试评价装置和100 m L中试评价装置,考察了TCDTO-1催化剂对富含均四甲苯的MTG重质芳烃的轻质化效果。小试结果表明,TCDTO-1催化剂对模型化合物中的甲苯转化率≥50%,均四甲苯转化率≥68%,产物中C8~C9芳烃选择性≥80%。中试结果表明,以MTG工业重质芳烃为原料时,TCDTO-1催化剂的甲苯转化率≥45%,均四甲苯转化率≥55%,产物中C8~C9芳烃选择性≥85%,催化剂稳定运行时间达到60 d,液态烃类累计收率≥99%。轻质化后的产物与轻汽油馏分调和后,可满足国V汽油指标。; 王银斌郭春垒臧甲忠汪洋刘航洪鲁伟于海斌; 关键词：MTG 均四甲苯烷基转移轻质化

一种甲苯甲醇侧链烷基化生产苯乙烯的工艺方法: 本发明公开了一种甲苯甲醇侧链烷基化生产苯乙烯的工艺方法。该方法包括：甲醇蒸汽与空气混合经加热后进入甲醇制甲醛反应器，在催化剂的作用下生成甲醛；产物经冷凝后进入精馏塔以除去反应生成的水，塔顶产物经增压后进入高压分离器，含有...; 刘航王银斌于海斌臧甲忠舒畅张雪梅郭春垒汪洋彭晓伟洪鲁伟; 文献传递

硅烷化改性对纳米ZSM-5甲醇制汽油催化剂性能的影响被引量：9: 2016年; 对比了水热处理后微米ZSM-5和纳米ZSM-5分子筛的物化性质和催化甲醇制汽油(MTG)的反应性能,发现采用纳米ZSM-5分子筛催化剂能得到较高的汽油收率和较长的寿命,但汽油中均四甲苯含量较高.对纳米ZSM-5分子筛进行硅烷化处理,利用低温N_2吸附-脱附、X射线衍射(XRD)、氨气程序升温脱附(NH_3-TPD)对改性前后的样品进行表征.在温度380℃、压力2.0 MPa、空速3.0 h^(-1)的反应条件下进行MTG反应,对硅烷化改性后的催化剂进行评价.结果表明,负载SiO_2后催化剂的强酸中心降低,比表面积和孔容降低.纳米ZSM-5分子筛合适的SiO_2负载量为2%,硅改性后用于MTG反应,催化剂的寿命和汽油收率分别由改性前的144 h和33.6%显著增加到180 h和34.4%.当SiO_2负载量继续增加时,催化剂寿命和汽油收率逐渐降低.另外,随SiO_2负载量的增加,其催化MTG所得汽油产品中的异构烷烃和芳烃含量降低,烯烃和正构烷烃含量增加,均四甲苯含量显著降低,改善了油品质量.; 郭春垒王银斌汪洋臧甲忠于海斌; 关键词：ZSM-5分子筛催化剂

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