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田东霞

作品数:8 被引量:21H指数:3
供职机构:中国气象局更多>>
发文基金:公益性行业(气象)科研专项公益性行业科研专项更多>>
相关领域:天文地球建筑科学环境科学与工程水利工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 2篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 7篇障碍物
  • 4篇数值模拟
  • 4篇风速
  • 4篇值模拟
  • 3篇风观测
  • 3篇CFD
  • 2篇建筑
  • 2篇建筑物
  • 2篇风场
  • 1篇流体力学
  • 1篇模型试验
  • 1篇基于CFD
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇风场模拟
  • 1篇CFD数值模...
  • 1篇参数选择
  • 1篇城市
  • 1篇城市建设

机构

  • 7篇中国气象局
  • 6篇南京信息工程...
  • 3篇成都信息工程...

作者

  • 8篇田东霞
  • 7篇郭建侠
  • 2篇陈挺
  • 1篇汤志亚

传媒

  • 2篇气象科技
  • 2篇第30届中国...
  • 1篇高原气象

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
障碍物对风速风向影响的观测试验被引量:8
2014年
随着城市化进程的加大,测站周围障碍物的存在使风观测资料失去代表性、准确性和比较性。为定量化研究障碍物对风观测的影响,开展了河北沽源构筑物观测试验,通过对比构筑物修建前后各测点的风速风向资料,分析了障碍物对风速风向的影响。分析结果显示:1障碍物对风速的衰减作用与背景风速大小有关,风速越大,衰减作用越强;2背景风速在2~6m/s时,障碍物背风面测点风速衰减随距离增大而减小,在10倍障碍物高度距离处平均约衰减15%;背景风速大于6m/s时,背风面各测点风速衰减先增大后减小,在大约5倍障碍物高度的距离处衰减最大,10倍障碍物高度的距离处平均约衰减20%~30%;3障碍物的存在使主风向的风向频率减小,对风向的影响距离为6倍障碍物高度。
田东霞郭建侠陈挺关彦华刘文忠杨彬云薛筝筝
关键词:障碍物风速
运用CFD方法分析障碍物对风场的影响
田东霞郭建侠陈挺关彦华刘文忠杨彬云
关键词:障碍物风速数值模拟
障碍物对风速风向影响的观测试验
为定量化研究障碍物对风观测的影响,开展了河北沽源构筑物观测试验.试验初步分析显示:(1)障碍物对风速的衰减作用与背景风速大小有关,风速越大,衰减作用越强.(2)背景风速在3-6m/s时,障碍物背风面测点风速衰减随距离增大...
田东霞郭建侠陈挺关彦华刘文忠杨彬云
关键词:风观测障碍物模型试验
文献传递
障碍物对风速风向影响的观测试验
田东霞郭建侠陈挺关彦华刘文忠杨彬云
关键词:障碍物风速
建筑物对风影响的观测试验和CFD(Computational Fluid Dynamics)模拟分析
利用观测试验场2012年8月16日到2013年12月6日的风观测资料分析了障碍物对风速风向观测的影响,同时运用流体力学模式对气象条例中的障碍物距离要求进行了定量评估及敏感性分析,最后对台站选址进行了实例模拟。主要结论如下...
田东霞
关键词:风观测CFD数值模拟
文献传递
基于CFD的单个建筑物风场模拟参数选择被引量:7
2014年
运用流体力学软件FloEFD对沽源单个建筑物周围的风场进行数值模拟。通过不断改变模型中计算参数的设置进行一系列模拟试验,对比模拟试验结果,并与观测资料进行比较,分析不同计算参数对模拟结果的影响,并获得适用于该模型的最佳参数。主要研究的计算参数包括计算域高度,初始网格等级,局部初始网格等级和不同平均风速剖面形式。结果表明:计算域高度从3倍建筑物高度开始,空腔区的长度、漩涡中心位置以及再发展区的边界位置基本保持稳定。随着初始网格等级的增加,空腔区的长度、再发展区的边界位置及计算时间逐渐增大。局部初始网格等级对模拟结果影响不显著。以两种不同平均风速剖面形式进行模拟,迎风漩涡长度不同,背风面影响不大。与观测资料比较显示,最优参数组合为:计算域高度为3倍建筑物高度,初始网格等级为4、局部初始网格等级为4、平均风速剖面形式为指数律。
薛筝筝郭建侠汤志亚田东霞
关键词:风场模拟建筑物
运用CFD方法分析障碍物对风场的影响
为定量化研究障碍物对风场的影响,对建筑物绕流流场进行了数值模拟,并用河北沽源构筑物观测试验进行模拟验证,同时以西藏改则为算例模拟了不同布局下风速绕流分布.结果表明应用基于CFD的标准k-ε湍流模型和标准壁面函数计算出来的...
田东霞郭建侠陈挺关彦华刘文忠杨彬云
关键词:城市建设障碍物数值模拟
文献传递
风观测对障碍物距离要求的定量评估被引量:8
2015年
为定量评估气象站风观测对障碍物的距离要求,通过流体力学模式(Computational Fluid Dynamics,CFD)对单体建筑物进行了敏感性试验分析,并用河北沽源构筑物观测试验对模拟结果进行了验证。结果表明:(1)按照来流风速90%进行风速影响范围评估,障碍物对风速的影响距离为迎风面上3倍建筑物高度,背风面为28.5倍建筑物高度;按风向偏差10°进行风向影响范围评估时,障碍物对风向的影响距离为迎风面1.4倍建筑物高度,背风面为6.8倍建筑物高度,侧风向为2.8倍建筑物高度,垂直方向上为4倍建筑物高度。(2)对来流风速、建筑物厚度、建筑物高度、建筑物视宽角、来流风向的敏感性分析表明,10 m风速、风向测量对障碍物距高比的要求随背景风速的增大而增大;随着建筑物厚度的增大,10 m风速、风向观测对距高比的要求减小;当障碍物高度<6 m时,对10 m风速、风向观测影响不明显,当障碍物高度>6 m时,对距高比的要求随障碍物高度的增加而减小;随着建筑物视宽角的增大,10 m风速、风向观测对距高比的要求增大;来流风向与建筑物呈45°时,风速影响区域增大,风向影响区域水平方向增大、侧方向减小。
田东霞郭建侠关彦华陈挺薛筝筝
关键词:风观测数值模拟
共1页<1>
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