程显辰
- 作品数：15 被引量：51H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学石油与天然气工程更多>>
- 气动塞式喷管实验与数值模拟研究被引量：3
- 1999年
- 提出了塞锥型面设计的特征线法及示例结果，得出了侧喷管粘性跨音速和超音速内流场数值计算结果，及塞锥外流和尾流的Ｅｕｌｅｒ 方程解，总结了塞式喷管工作特性的固体推进剂燃气模拟实验系统、实验结果及主要结论．塞式喷管火箭发动机是一个复杂而有挑战性的研究方向，对于发展新一代先进天地往返运输系统有重要作用．
- 刘宇张正科程显辰张振鹏
- 关键词：流场模拟塞式喷管固体火箭
- 塞式喷管
- 本发明公开了一种塞式喷管，由多个内喷管、塞锥组成，其内喷管为轴对称结构，塞锥设计为“瓦”状曲面，内喷管可分为收敛段、喉部、扩张段，内喷管和塞锥为一体设计。本发明为航空航天发动机上用的“瓦”状结构塞式喷管。本发明的“瓦”状...
- 刘宇王一白覃粒子戴梧叶马彬张国舟王长辉李军伟廖云飞杨文将程显辰
- 文献传递
- 气动谐振管加热机理数值研究被引量：6
- 1999年
- 放置在高速喷流中的半开口气动谐振管在一定的条件下会出现加热现象．针对这一现象，利用数值计算方法计算了一维非定常非线性Ｅｕｌｅｒ 方程组，采用ＭａｃＣｏｒｍａｒｋ 格式，对不同管口条件下谐振管内的振荡过程进行了数值研究．研究发现，当管口压力变化频率处在谐振管的线性谐振频率附近时，管内形成的激波以及激波的反射增强导致了谐振管端壁区域明显的加热效果．对不同的驱动气体和不同的谐振管型式（ 圆柱形和圆锥形） 的数值研究也给出了有价值的结论．研究结果与实验事实或现象是相吻合的．
- 梁国柱张振鹏张国舟程显辰
- 关键词：谐振腔激波加热气动加热
- 脉动燃烧技术在油田加热炉上的应用研究被引量：4
- 2003年
- 为了推动油田加热炉节能降耗工作 ,改进传统油田加热炉设计和使用方法 ,利用航天不稳定燃烧的研究成果 ,开发了国内脉动燃烧油田加热炉技术。对脉动燃烧技术、脉动燃烧油田加热炉的研制、设计和使用进行研究 ,研究结果表明 :该技术加热炉有很好的性价比 。
- 周宗宝景深李国放杨立军程显辰卢保春
- 关键词：油田加热炉
- 液体火箭发动机气动谐振点火初步研究被引量：9
- 1999年
- 气动谐振点火是基于气动谐振加热现象的一种新型的点火方式。在特定的气动谐振条件下，高速喷流与谐振管内流相互作用形成周期性运动的激波和膨胀波，将压缩气体的能量不可逆地转化为热能，形成高温高能的点火源，从而点燃推进剂组元。建立了简化的理论分析模型，对可能获得的最高温度进行了预测，探讨了在液体火箭发动机上实现气动谐振点火的方案。
- 梁国柱张国舟程显辰马彬张振鹏
- 关键词：液体火箭发动机点火系统气动加热
- “瓦”状塞式喷管的数值模拟与实验被引量：4
- 2002年
- 为了寻求高性能和更接近工程应用的发动机 ,提出了一种内喷管为轴对称喷管、塞锥为凹面的“瓦”状塞式喷管 ,分析了这种塞式喷管的优缺点 ,并针对一研究模型进行了数值模拟和实验比较。数值模拟采用NND格式求解曲线坐标下的三维平均雷诺的N S方程 ,并用k ε两方程湍流模型封闭方程组 ;实验研究采用酒精和氧气作为推进剂进行了热试车 ;研究模型的内喷管面积比为 3 2 4 ,总膨胀比为 2 2 15 ,设计压力比为 2 2 0。结果显示“瓦”状塞锥改善了塞锥的流场 ,并且当压力比在 16 8～ 2 2 0的范围内变化时 ,其相对理想喷管的喷管效率在 0 90～ 0 96内变化。对发动机设计作进一步改进 。
- 戴梧叶刘宇马彬程显辰
- 关键词：火箭发动机塞式喷管数值仿真
- 塞式喷管
- 本发明公开了一种塞式喷管，由多个内喷管、塞锥组成，其内喷管为轴对称结构，塞锥设计为“瓦”状曲面，内喷管可分为收敛段、喉部、扩张段，内喷管和塞锥为一体设计。本发明为航空航天发动机上用的“瓦”状结构塞式喷管。本发明的“瓦”状...
- 刘宇王一白覃粒子戴梧叶马彬张国舟王长辉李军伟廖云飞杨文将程显辰
- 文献传递
- 塞式喷管单元发动机实验与数值模拟研究被引量：2
- 2001年
- 简要介绍了固体推进剂模拟塞式喷管单元发动机实验系统 ,给出了实验塞式喷管型面设计方法和特征线法在塞式喷管流场计算中的应用。总结了实验研究结果 ,并同数值模拟计算结果进行了比较 ,主要结果包括燃烧室压力、底部气锥流量、内膨胀比、侧喷管倾角、底部压缩角等对塞式喷管性能的影响 ,并得出了塞式喷管单元发动机推力方向与其轴线方向夹角的高度特性。
- 刘宇戴梧叶汤海滨程显辰马彬王一白覃粒子
- 关键词：火箭发动机数值模拟塞式喷管固体推进剂
- 气动谐振管加热效应初步实验被引量：3
- 2002年
- 为了有效地应用气动谐振管加热现象的热效应 ,以发展液体火箭发动机的气动谐振管点火新技术 ,需要获得谐振管热效应的变化规律。实验测量了三种谐振管 ,即圆柱型、阶梯型和锥柱型谐振管间的表面加热温度。实验中主要考虑喷嘴与谐振管间的分离距离以及供气压力的变化。所获得的谐振加热特性可用于实际谐振加热装置的设计。
- 梁国柱马彬程显辰张国舟张振鹏
- 关键词：谐振管气动加热液体推进剂火箭发动机点火系统热效应
- 脉动燃烧式热水、蒸汽微型锅炉
- 一种脉动燃烧式热水、蒸汽微型锅炉，其具有一箱体，在箱体上装有控制装置和开有管孔，箱体内装有锅炉本体，空气进口阀室、吹扫风机室、进气消声器和排气消声器，在锅炉本体内装有脉动燃烧器、脉动燃烧器由燃烧室、连接尾管一端、尾管另一...
- 程显辰刘玉鹏
- 文献传递
