董泽光
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 电流变液阻尼器用于车辆减振的智能控制研究
- 该文通过建立电流变液阻尼器的动力模型、车辆振动动力分析模型和路面模型,编制模拟车辆行驶振动的计算机仿真分析程序.通过仿真计算证明,采用电流变液阻尼器的半主动控制悬架系统能够获得比被动控制悬架系统更好的减振效果.由于开关控...
- 董泽光
- 关键词：悬架系统模糊控制开关控制计算机仿真
- 文献传递
- 电流变阻尼悬架系统的半主动控制研究
- 研究了电流变阻尼器在汽车悬架系统中的应用.通过对汽车悬架系统的仿真计算表明,基于开关控制的电流变阻尼器能有效地控制悬架系统的振动,隔振效果好于被动隔振方法,且能够改善被动隔振系统频率特性的不足.
- 董泽光张佑林
- 关键词：悬架系统开关控制
- 文献传递
- 电流变阻尼悬架系统的模糊控制方法被引量：4
- 2003年
- 利用模糊控制的方法实现电流变阻尼悬架系统的半主动控制。在半主动控制悬架研究中通常采用开关控制方法,通过判断悬挂质量的绝对速度与相对速度的方向得到的开关控制规律是不连续的,本文运用模糊控制方法,以悬挂质量的绝对速度与相对速度的大小和方向为输入通过模糊控制器来确定控制信号,所得到的控制规律是相对连续的。计算机仿真结果表明,模糊控制方法能有效地控制悬架系统的振动,而且其控制信号与开关控制有较大的区别。
- 董泽光张佑林
- 关键词：悬架系统开关控制模糊控制
