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赵国旭

作品数:6 被引量:70H指数:4
供职机构:广州市地下铁道总公司更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇隧道
  • 5篇盾构
  • 5篇管片
  • 3篇地铁
  • 3篇盾构法
  • 3篇隧道施工
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇通用管片
  • 2篇管片衬砌
  • 2篇管片设计
  • 2篇衬砌
  • 1篇地铁区间
  • 1篇地铁区间隧道
  • 1篇盾构施工
  • 1篇岩溶
  • 1篇影响因素
  • 1篇日本地铁
  • 1篇隧道管片
  • 1篇统计分析

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 3篇广州市地下铁...
  • 1篇中南大学

作者

  • 6篇赵国旭
  • 5篇何川
  • 1篇杨秀竹
  • 1篇雷金山
  • 1篇李围
  • 1篇张志强
  • 1篇马卉

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2010
  • 4篇2003
  • 1篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
盾构隧道管片设计的主要影响因素分析被引量:25
2003年
分析影响管片设计的主要因素如管片形状尺寸、管片受力结构、管片设计细节等。结合某工程实例 ,对管片厚度、管片环的整体偏转、管片环分块与接头位置、管片环拼装方式等进行设计优化 ,得出一些有益的结论。
赵国旭何川
关键词:隧道施工盾构隧道管片设计影响因素
通用管片设计及应用
本文通过分析管片设计的各要素,结合具体工程实际,采用了通用管片设计,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的6m外径、5.4m内径情况时的通用管片的各参数,并与原设计进行对比,不管是在技术方面,还是在经济方面都有很大的优越...
赵国旭何川
关键词:地铁隧道盾构法管片设计通用管片隧道施工
文献传递
日本地铁区间盾构隧道管片衬砌的统计分析
文章以日本近20年建成的100余座地铁区间盾构隧道的基本数据为背景,对管片衬砌的设计计算、地层荷载计算、管片衬砌的分块、管片衬砌的结构形式、地层荷载与管片衬砌结构形式的关系、隧道外径与管片厚度的关系、关键块的插入角、管片...
李围何川赵国旭张志强
关键词:地铁区间隧道管片衬砌统计分析盾构施工
文献传递
盾构隧道通用管片设计及应用被引量:24
2003年
分析了管片设计的各要素 ,结合具体工程实际 ,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的 6m外径、5 4m内径情况时的通用管片的各参数 ,并与原管片设计进行对比 ,不管是在技术方面 ,还是在经济方面都有很大的优越性 ,并对其在应用中的优缺点进行了探讨 。
赵国旭何川
关键词:地铁隧道盾构法通用管片
广州轨道交通沿线岩溶形成和发育特征及对隧道施工的影响被引量:8
2010年
广州地区轨道交通沿线岩溶是在有利的地层条件、地质构造条件和水文地质条件下形成的。溶洞高度大多数小于3m,溶洞埋藏较浅,溶洞顶板较薄等。岩溶分布规律与发育程度主要受岩性、地质构造、地下水位变化等因素的控制。查明岩溶形成条件、分布规律和特征,对于隧道施工风险防范具有重要意义。
杨秀竹雷金山赵国旭马卉
关键词:岩溶发育特征隧道施工
隧道管片设计优化分析被引量:30
2003年
影响管片设计的主要条件包括管片形状尺寸、管片结构设计计算方法及荷载、管片设计细节等;结合工程实例,对管片的厚度、管片环的整体偏转、管片分块与接头位置、管片拼装方式等进行了设计优化。分析认为:如简单地加大管片厚度,会导致弯矩增大,同时引起混凝土的裂缝增大;所有管片设计参数不变,只将管片环整体偏转一个角度,其受力特征会发生明显的变化;合理对管片进行分块和布置螺栓接头位置,可以改善其受力性能。
赵国旭何川
关键词:隧道盾构法管片衬砌
共1页<1>
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