您的位置: 专家智库 > >

高传宝

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇怠速
  • 3篇怠速振动
  • 3篇振动
  • 3篇整车
  • 2篇汽车
  • 2篇转矩
  • 2篇加速度
  • 2篇传递函数
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声分析
  • 1篇噪声性能
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车设计
  • 1篇模型分析
  • 1篇功率谱
  • 1篇GT-POW...

机构

  • 4篇泛亚汽车技术...

作者

  • 4篇高传宝
  • 3篇汪晓虎
  • 3篇高亚丽

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇2008年中...
  • 1篇2009汽车...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
利用A/T模型预估整车怠速振动性能
本研究利用整车有限元模型计算出发动机曲轴到驾驶员座椅和转向盘的加速度对转矩传递函数,同时利用试验测量出发动机在怠速时的输出转矩,这样可以在汽车开发的前期较好的预测并控制整车怠速振动的情况。以分析实例和试验验证说明了该方法...
高传宝汪晓虎高亚丽
关键词:汽车设计怠速振动有限元分析
文献传递
利用A/T模型分析整车怠速振动性能被引量:1
2009年
利用整车有限元模型计算出发动机曲轴转矩到驾驶员座椅和转向盘的加速度的传递函数,同时通过试验测量出发动机怠速时的输出转矩,因此,利用A/T模型可在汽车开发的前期较好地预测并控制整车怠速振动。最后以分析实例和试验验证了该方法在整车性能设计中的适用性和准确性。
高传宝汪晓虎高亚丽
关键词:加速度转矩传递函数怠速振动
GT-Power模型分析在整车排气噪声性能方面的应用
利用GT-Power模型首先计算出整车排气尾管噪声和背压,同时通过试验测量出全油门工况下的排气尾管噪声和背压值,比较了仿真结果与试验的误差及原因分析,总结了用GT-Power模型作排气声学计算的分析流程以及在整车开发中具...
高传宝宋艳冗李英
关键词:噪声分析汽车工程
文献传递
利用A/T模型预估整车怠速振动性能
利用整车有限元模型计算出发动机曲轴到驾驶员座椅和转向盘的加速度对转矩传递函数,同时利用试验测量出发动机在怠速时的输出转矩,这样可以在汽车开发的前期较好的预测并控制整车怠速振动的情况。最后以分析实例和试验验证说明了该方法在...
高传宝汪晓虎高亚丽
关键词:加速度转矩传递函数怠速振动功率谱
文献传递
共1页<1>
聚类工具0