刘兴建
- 作品数：20 被引量：98H指数：6
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学电气工程机械工程更多>>
- 一种航空发动机空气旋流等离子体点火器
- 一种航空发动机空气旋流等离子体点火器，绝缘套和支承套均安装在壳体内。绝缘套位于所述壳体内隔板一侧，支承套位于所述壳体内，并且该支承套的外表面与壳体的内表面之间形成气室。阳极套套装在壳体有支承套的一端。旋流器位于所述阳极套...
- 何立明赵兵兵杜宏亮于锦禄张华磊宋振兴刘兴建
- 文献传递
- 大气压交流旋转滑动弧的放电特性被引量：10
- 2017年
- 为研究气体流量和施加电压对旋转滑动弧放电的电信号与电弧运动规律的影响,采用3种不同几何结构的电极分别进行了大气压交流旋转滑动弧放电实验,并记录了其电信号和放电图像。结果表明:滑动弧放电过程中存在2种滑动放电模式,即稳定滑动放电(A-G)和伴随击穿滑动放电(B-G),2者在电信号特征和电弧运动形态上存在明显不同,并受气体体积流量、施加电压等因素的影响;流场环境和施加的电压对电弧形态及发展过程影响显著,随着气体体积流量的增大,滑动弧放电由A-G模式向B-G模式发展;对于E-1型电极,当气体体积流量较大时(77 L/min),电弧滑动周期较小(9 ms),且出口截面电弧旋转速度较大(11 m/s);随着施加电压幅值的增大,电弧滑动放电模式由B-G模式向A-G模式发展,且出口截面电弧旋转速度增大。实验结果对于揭示大气压交流滑动弧放电机理具有参考价值。
- 何立明雷健平陈一刘兴建陈高成曾昊
- 关键词：非平衡等离子体滑动弧放电放电特性
- 航空发动机燃烧室旋转滑动弧等离子体助燃激励器
- 一种航空发动机燃烧室旋转滑动弧等离子体助燃激励器，轴流旋流器位于阳极壳体内中段。阴极锥体电极位于轴流旋流器的下方；阴极电极杆的下端穿过轴流旋流器的中心孔，并装入阴极锥体电极上端面的中心盲孔内。阴极电极杆的上端装入电极安装...
- 何立明陈一雷健平刘兴建陈高成邓俊于锦禄金涛曾昊
- 文献传递
- 进口参数对等离子体点火过程影响的数值模拟被引量：8
- 2013年
- 为了研究进口参数对等离子体点火过程的影响规律,建立了燃烧室等离子体点火的数值计算模型,对燃烧室内等离子体点火时的化学反应和流场进行了数值模拟。进而分析了等离子体点火器喷出的射流速度、射流温度和混合气的进口速度等进口参数的变化对燃烧室等离子体点火过程的影响规律。结果表明:在等离子体点火器喷出的高温射流进入燃烧室后,燃烧区域向上游的扩展程度远大于向下游的扩展程度,首先在上游形成稳定燃烧;等离子体射流速度对点火延迟时间的影响相对较小,但可以增强等离子体射流的穿透能力;混合气的点火延迟时间随射流温度的升高而减小,随混合气进口速度的增大而增长。
- 宋振兴何立明苏建勇赵兵兵兰宇丹刘兴建
- 关键词：等离子体点火过程数值模拟延迟时间
- 正交实验法对平板型双介质阻挡放电等离子体助燃特性的影响因素分析被引量：3
- 2019年
- 采用正交实验法研究了受多因素影响的燃烧室等离子体助燃特性,定量分析了燃烧室等离子体助燃特性的影响因素的作用机制,得到了改善助燃特性的最优组合方案。分析结果表明:等离子体助燃的研究中,选取了6个因素5个水平,通过正交实验法,实验次数由5~6减少至25;提高燃烧效率、降低CO排放量、改善出口温度分布和缩短湍流混合时间的最优组合方案分别为E_1F_2A_4D_2B_5C_5、E_1A_4B_5F_2C_5D_2、E_3A_2B_5D_5F_5C_2、E_3B_5A_2F_3C_1D_1;对于非平衡介质阻挡放电的等离子体助燃,放热量是影响燃烧效率、CO排放因子、出口温度分布系数和湍流混合时间的最显著因素,高频交流激励下温升效应是等离子体强化燃烧的最主要途径。研究结果可为等离子体助燃激励器的结构优化和参数控制,以及激励施加方式的选择提供依据。
- 邓俊何立明刘兴建陈一
- 关键词：等离子体燃烧室正交实验法平板型
- 高温电弧等离子体点火器特性实验研究被引量：4
- 2012年
- 等离子体点火器可以产生高温等离子体射流来提高点火效率,点火器的特性决定着等离子体点火的效果。笔者利用建立的实验测量系统,测量了不同点火器电极间距和介质气体流量下等离子体点火器的特性,并对实验结果进行了分析。实验结果表明:电极间距要控制在一定范围内防止维持电压过大而使放电变得困难且放电稳定性降低;点火器极间电流随介质流量的增大逐渐变小;点火器射流长度随介质流量的增大先增大后减小。
- 刘兴建何立明白晓峰宋振兴赵兵兵
- 关键词：等离子体点火器电弧特性
- 空气放电等离子体助燃激励器的动力学机理被引量：6
- 2014年
- 为了研究空气放电等离子体助燃激励器介质阻挡放电(DBD)的动力学机理从而完善等离子体助燃理论,通过对能量传递方程、组分粒子浓度方程以及Boatman方程进行耦合,建立了等离子体动力学模型,利用动力学模型对不同放电时间、放电频率条件下氮系粒子浓度和氧系粒子浓度的变化规律进行了研究。结果表明:在等离子体的演化过程中,由于不同活性粒子产生与消亡的机理不同,所以不同活性粒子的粒子浓度在放电过程中随放电时间与放电频率的发展而呈现出不同的变化趋势;对于衰减迅速的粒子,放电时间与放电频率的增大对粒子浓度几乎无影响,而对于N、O3等衰减较慢的粒子,其粒子浓度最大值会随放电时间与放电频率的增加而增大。
- 宋振兴丁未刘兴建何立明杜宏亮
- 关键词：介质阻挡放电放电时间放电频率
- 一种拉长电弧等离子体射流点火器
- 一种拉长电弧等离子体射流点火器，旋流器固定在壳体内腔底部；阳极位于壳体内并与所述旋流器固连；绝缘套下端装入旋流器的中心孔内，并且绝缘套中部的外圆周表面与壳体的内表面之间的间隙形成了气室。阴极嵌装在阴极安装座上，并使阴极的...
- 何立明赵兵兵陈高成金涛张华磊祁文涛刘兴建
- 单次放电空气等离子体的动力学机理被引量：4
- 2012年
- 为研究单次放电空气等离子体动力学机理,完善等离子体助燃理论,通过耦合组分浓度方程、能量传递方程以及Boltzmann方程建立等离子体动力学模型,分别对单次空气放电等离子体中的电子能量损失、氮粒子和氧粒子浓度的演化规律进行了研究分析。结果表明:电子能量损失主要存在于电子与氮、氧分子间的振动激发、电子态激发以及氮分子的电离等过程;随着时间的增长,氮分子振动激发态、氮原子粒子浓度先快速增加然后基本保持不变,氮分子、氮原子电子激发态、O2(b1)、氧原子以及氧原子电子激发态粒子浓度先增大后减小,而O2(a1)粒子浓度则不断增大。
- 何立明刘兴建丁未沈英王峰宋振兴
- 关键词：等离子体
- 大气压交流滑动弧的放电特性被引量：22
- 2016年
- 为研究不同射流体积流量和放电电压下滑动弧放电的电信号特征和电弧运动规律,对3种不同几何结构的电极进行了大气压交流滑动弧放电的电信号测量和图像拍摄。结果表明:滑动弧放电过程中存在两种滑动模式,即稳定电弧滑动(A-G)和击穿伴随滑动(B-G);两者在电信号特征和电弧运动形态上存在明显不同,并受来流体积流量、放电电压、电极结构的影响;流场环境对电弧的形态及发展过程影响显著,随着射流体积流量的减小,滑动弧放电向A-G模式发展,体积流量越小,电弧滑动范围越大,周期也越大;对A型电极,当体积流量小于33.3 L/min后,A-G模式放电占比超过66%。
- 何立明陈一刘兴建吴勇刘鹏飞张一汉
- 关键词：滑动弧放电非平衡等离子体放电特性
