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吴明

作品数：39 被引量：68H指数：5
供职机构：中国人民解放军海军大连舰艇学院更多>>
发文基金：辽宁省博士科研启动基金中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信自然科学总论更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 32篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 1篇军事
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 22篇船舶
  • 10篇数值模拟
  • 10篇值模拟
  • 9篇舰船
  • 8篇流体力学
  • 8篇计算流体力学
  • 6篇纵倾
  • 6篇计算流体动力...
  • 5篇浮态
  • 5篇CFD
  • 4篇规则波
  • 4篇横摇
  • 4篇不规则波
  • 3篇顶浪
  • 3篇数值模拟研究
  • 3篇水动力
  • 3篇水动力导数
  • 3篇螺旋桨
  • 3篇航行
  • 3篇风浪

机构

  • 39篇中国人民解放...
  • 3篇大连海事大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇海军大连舰艇...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 39篇吴明
  • 25篇石爱国
  • 22篇杨波
  • 14篇王骁
  • 10篇杨宝璋
  • 7篇代亮
  • 7篇庄毅
  • 4篇肖冰
  • 4篇王作超
  • 3篇蒋永馨
  • 3篇郑振宇
  • 3篇蔡烽
  • 2篇应荣镕
  • 2篇刘正江
  • 2篇徐轩彬
  • 2篇张本辉
  • 2篇侯建军
  • 2篇石博文
  • 2篇刘猛
  • 2篇金鑫

传媒

  • 6篇舰船科学技术
  • 4篇船舶力学
  • 4篇中国航海
  • 2篇船舶工程
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇中国航海学会...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇船舶
  • 1篇水运工程
  • 1篇2008年船...
  • 1篇第六届博士生...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于CFD方法的短峰不规则波浪数值仿真被引量：2
2014年
舰船受海浪的影响产生的六自由度复杂运动严重威胁舰载机起降、导弹发射等舰载武器的使用。为了探究海浪对海上武器使用的影响,率先对海浪展开研究。针对海上常见的短峰不规则波,以ITTC推荐的方向谱为目标谱,对ITTC推荐的方向扩散函数进行计算,采用CFD方法对短峰不规则波进行了数值仿真,结果表明上述数值仿真方法具有较高精度,为进一步研究舰船复杂运动对舰载武器使用的影响打下基础。
肖冰吴明刘维国
关键词：数值仿真
船舶搁浅后应急措施与离浅方法研究
搁浅是船舶近岸航行时必须提防的问题之一,也是航运界和造船界十分关注并一直致力于研究的热点问题,本文重点研究了船舶发生搁浅时,船舶搁浅状态与搁浅点及受力情况,搁浅后船舶稳性变化情况,并给出一些定量计算方法、搁浅后紧急处理措...
石爱国代亮庄毅杨波吴明
关键词：船舶船舶稳性
文献传递
船舶紧迫危险时避撞与碰撞后处理方法研究
船舶紧迫危险时,如何避免和减少碰撞损失,是航海技术界热点问题,本文从船舶避碰行为分析着手,结合几何避让方法进行了量化推导,并就减少碰撞程度的方法进行了探讨,同时,针对船舶碰撞后可能发生的稳性变化带来的影响,研究了抗沉的具...
吴明杨波代亮庄毅肖冰
关键词：船舶碰撞事故事故处理避让方法
文献传递
舰船任意吃水——纵倾组合浮态阻力计算的CFD方法
舰船发生吃水、纵倾等浮态变化时的阻力计算是舰船阻力研究领域的空白。为了填补这一空白,采用计算流体力学方法对驱逐舰船模进行了大量不同浮态下的阻力数值计算,在此基础上,对数值计算结果进行了分析研究,推导出舰船吃水,纵倾变化以...
吴明王骁杨波石爱国杨宝璋
关键词：船舶计算流体动力学
文献传递
黏性对深水波列非线性演化的影响
2015年
修正的四阶非线性薛定谔方程(m NLS)所建立的数值模型能有效模拟深水波列的非线性演化,但当演化距离较长时,需考虑黏性衰减作用。在m NLS方程的基础上添加一个黏性修正项,建立更加完善的数值模型。模拟边带扰动初始条件下深水波列的演化,并对该过程中谱成分能量的变化进行分析,进而研究水池宽度、载波波陡、载波频率和尺度因子对深水波列非线性演化能量衰减的影响。
张本辉蔡烽杨波吴明董东东
关键词：船舶工程黏性数值模拟
基于当前海浪谱的甲板上浪数值模拟被引量：4
2016年
基于CFD方法建立三维黏性流数值波浪水池,采用边界条件造波法生成基于Wa Mo SⅡ实测的海浪环境,采用VOF方法捕捉自由面,通过求解刚体运动学方程模拟船舶的纵摇、垂荡和横摇三自由度耦合运动.在此基础上,实现了船舶在高海况下以不同浪向角航行时的甲板上浪数值模拟.通过数值计算,预报了DTMB5512船模不同浪向角下的甲板上浪频率,这与势流理论方法计算结果相符,验证了本文方法的可信度.
石博文刘正江吴明
关键词：甲板上浪
船舶非线性横摇运动数值模拟研究被引量：2
2015年
非线性大角横摇运动是危害船舶安全的重要因素,也是船舶水动力学关注的热点及难点问题。文章采用CFD方法 ,对某型驱逐舰船模在不同波长规则波中横浪航行时的横摇运动进行了数值模拟。通过与水池实验比对,数值仿真得到的稳定横摇幅值与实验值的误差在10%左右。同时,数值模拟证实了非线性横摇的两种典型特征—"多值"及"跳跃"现象。数值模拟结果表明,CFD方法可作为研究船舶非线性横摇运动的有效手段。
杨波石爱国王骁吴明
关键词：船舶耐波性非线性横摇CFD
基于多尺度信息融合的海面小目标检测方法
基于多尺度信息融合的海面小目标检测方法、电子设备及计算机可读介质，属于人工智能和计算机视觉领域。构建海面小目标仿真数据集；构建深度学习网络模型；利用小目标仿真数据集对构建的深度学习模型进行训练；在训练过程中，通过tran...
蒋永馨邹勤毕京强彭鹏张志友郑振宇吴明金鑫曹延哲
一种改进的船舶下沉量计算公式被引量：5
2013年
准确判定船舶在受限水域的最小安全通航水深,其中主要是计算下沉量,已成为关系船舶航行安全的重要课题。本文分析了船舶下沉量研究的3种方法,指出基于系列试验的经验公式方法,是当前下沉量研究和实用的主流。文中概括了国内外经验公式和研究成果,将之归纳为20项。经比较,认为考虑因素最全面、适用范围最广的是Ankudinov公式,并指出了其不足。进而根据船模水池实验结果,提出了基于Ankudinov公式的改进公式;并以实船测试值和其他船模水池实验值为基准,将原公式和改进公式计算结果相比对,证实了改进公式具有更高的精度。
李超吴明关宇王作超石爱国
关键词：船舶受限水域浮态下沉量
船舶在长峰不规则波中顶浪纵向运动的数值模拟被引量：2
2013年
结合已有的耐波性研究成果,在基于粘性流理论,运用CFD方法成功构建长峰不规则波数值波浪水池的基础上,选择国际船模试验水池会议(ITTC)推荐瘦削型标准船模DTMB 5512作为试验对象,对船舶在长峰不规则波中纵向运动进行数值模拟,将数值模拟结果与势流理论计算结果进行比对,效果良好。
刘可吴明杨波
关键词：数值模拟
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