喻波
- 作品数：68 被引量：81H指数：4
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程文化科学更多>>
- 一种管片承插式连接构造
- 一种管片承插式连接构造，以最大程度地减少连接构造对管片结构的削弱，大幅度提高管片安装的便利性和时效性，有效避免连接构件在隧道运营期出现掉落的风险。前序管片上设置通过直孔道相连的手孔和承插孔，后序管片上设置与承插孔相对应的...
- 易丹林刚杨昌宇宋同伟刘启峰郭俊喻波杨征张增甄文战王志远张红英罗安庆曹世超陈汉波郭功春
- 文献传递
- 地铁车站隧道群施工相互影响范围及应用研究被引量：7
- 2011年
- 以广州地铁西村站隧道群建设为例,研究了地铁车站隧道群施工的相互影响范围,并把其划分为强影响区、弱影响区和无影响区,以便对其进行相应的设计和施工。对西村站隧道群施工工况建立了三维模型进行计算,结果表明:二号横通道开挖对左线主隧道的强影响区为距该横通道轮廓边界前5m,右线主隧道开挖对一号横通道的强影响区为距右线主隧道轮廓边界前8m,强影响区须采取加固措施才能进行开挖施工。由此,提出了强影响区的纵横向加固方案,并计算了采取加固措施后隧道群施工的相互影响范围。结果表明:采取加固措施后,左线主隧道和一号横通道的强影响区消除,西村站隧道群可以正常施工。从而说明了提出的地铁车站隧道群施工相互影响范围的划分结果是正确的,研究成果为西村站隧道群施工的安全提供了保障,可为相似工程施工提供参考。
- 崔光耀王明年喻波
- 关键词：隧道群
- 基于预制钢筋笼的地下车站建设方法以及地下车站
- 本发明是提供一种基于预制钢筋笼的地下车站建设方法以及地下车站，以解决现有传统现场浇筑施工方式建设周期长、劳动力需求量大，以及现有预制装配式地下车站的拼装精度要求高导致施工效率降低、防水和抗震性能保证较为困难且部分构件尺寸...
- 周勇王呼佳张军文彦鑫周明亮朱宏海李俊孙琮涵赵崎喻波倪安斌彭帅丁玉乔张常委高鲲袁文俊
- 一种管片承插式连接构造
- 一种管片承插式连接构造，以最大程度地减少连接构造对管片结构的削弱，大幅度提高管片安装的便利性和时效性，有效避免连接构件在隧道运营期出现掉落的风险。前序管片上设置通过直孔道相连的手孔和承插孔，后序管片上设置与承插孔相对应的...
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- 一种可调高度的TBM隧道仰拱预制构件
- 一种可调高度的TBM隧道仰拱预制构件，该仰拱预制构件能够在预制构件主体上表面与隧道内轮廓一致的前提下做到高度可调，以适应TBM隧道在不同地质条件下的各种尺寸隧道开挖断面，不但能最大限度地提高仰拱预制构件的现场匹配性，还能...
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- 文献传递
- 连续钢构桥梁薄壁墩的加固结构及施工方法
- 本发明属于既有桥梁加固技术领域，具体涉及一种连续钢构桥梁薄壁墩的加固结构及施工方法，其包括薄壁墩基础，以及竖向设置于所述薄壁墩基础上的薄壁墩，所述薄壁墩的上方设置有桥面；所述薄壁墩的下部设置有位于所述薄壁墩基础上的加固梁...
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- 一种适用于隧道掘进机过站的导台结构
- 一种适用于隧道掘进机过站的导台结构，以大大减小废弃工程量和工程投资。包括钢筋混凝土车站底板和位于其上的钢筋混凝土导台结构，所述钢筋混凝土车站底板和钢筋混凝土导台结构连接为一体，断面呈弧形的钢筋混凝土导台结构的最低点为钢筋...
- 史宣陶林刚柴家远杨翔喻波朱宏海李学军陈军李辉彭健海王崇鉴
- 文献传递
- 大直径盾构隧道混凝土管片连接构造
- 大直径盾构隧道混凝土管片连接构造，以有效减小连接构造对混凝土管片结构的削弱，而且耐久性可靠、装配便利，增加吊装作业安全性。包括位于接缝两侧的第一混凝土管片和第二混凝土管片。第一混凝土管片具有第一手孔、第一直孔和第二直孔，...
- 易丹林刚王建郭俊朱宏海周明亮喻波邱品茗宋同伟陶星杨征宋沐春李俊奉鹏刘轶群郭功春
- 文献传递
- 一种适用于护盾式TBM隧道预制管片衬砌结构的仰拱支撑组件
- 一种适用于护盾式TBM隧道预制管片衬砌结构的仰拱支撑组件，在不削弱管片的结构性能的前提下，能有效解决衬砌管片脱出盾尾自然下沉的问题，大幅提高管片的成环质量，同时还能方便管片安装、保证结构防水性能。它包括：螺纹套筒，根据拼...
- 史宣陶林刚张建祥何旭苏李辉柴家远杨翔喻波周明亮李学军朱宏海陈军徐搴岳楹沁彭健海王崇鉴崔广军张先富宫安文鹏飞
- 文献传递
- 一种用于实验室盾构模型管片的弯矩轴力加载装置
- 本实用新型涉及试验设备，特别涉及一种用于实验室盾构模型管片的弯矩轴力加载装置，包括轴力加载机构和弯矩加载机构，所述轴力加载装置包括横向相对设置的第一固定块和第一反力板，所述第一反力板通过伸缩驱动机构连接第二固定块，所述第...
- 周明亮林刚易丹喻波柴家远罗世培
