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姚伟福

作品数:16 被引量:23H指数:3
供职机构:上海航运交易所更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇经济管理
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 9篇航运
  • 5篇航运市场
  • 4篇水路运输
  • 3篇运价
  • 2篇石油
  • 2篇航线
  • 2篇航运业
  • 2篇班轮
  • 2篇班轮航线
  • 1篇东方大港
  • 1篇信息报
  • 1篇信息报送
  • 1篇亚洲金融
  • 1篇亚洲金融危机
  • 1篇应急
  • 1篇应急预案
  • 1篇油运
  • 1篇原油
  • 1篇运价指数
  • 1篇中国石油

机构

  • 10篇上海航运交易...
  • 4篇上海海运学院
  • 2篇上海海事大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 16篇姚伟福
  • 4篇李钢
  • 3篇顾云凤
  • 2篇朱建华
  • 2篇王岚
  • 2篇王东江
  • 2篇邓凯
  • 2篇张页
  • 2篇傅伟
  • 2篇张志宏
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  • 1篇罗洪波
  • 1篇李钢
  • 1篇李钢
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  • 1篇张页
  • 1篇顾云凤

传媒

  • 6篇水运管理
  • 4篇上海海运学院...
  • 2篇世界海运
  • 1篇海运科技

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇1999
  • 6篇1998
  • 2篇1997
  • 3篇1995
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长江下游主要港口在“东方大港”中的地位和作用
1995年
根据长江三角洲港口及经济总体发展战略,分析了长江下游主要港口的自然条件、发展状况及其主要功能,并根据腹地经济发展规划,应用弹性理论预测其2000-2010年港口吞吐量。最后,笔者还就长江下游主要港口今后的发展战略,及其在未来“东方大港”
姚伟福
关键词:港口长江下游吞吐量
航运项目投资决策风险分析初探被引量:8
1997年
对国内外航运项目投资决策风险及其概率分析方法作了探讨,并结合案例分析,应用决策树法进行了风险分析;同时,利用计算机软件包(minitab6.1)进行模拟分析,最后提出了航运项目投资决策风险规避的基本方法。
姚伟福
关键词:航运项目
1999年国内沿海航运市场前景展望
1999年
一、1998年~1999年我国经济发展对沿海运输需求的影响1.1998年~1999年我国宏观经济保持适度增长,扩大内需,将在一定程度上刺激运输总需求的增长。(据有关部门预测分析,1998年我国国内生产总值增长速度在8%左右,今年增长速度略高于去年,8...
姚伟福
关键词:航运市场
中国石油、天然气水上储运安全战略研究
贾大山张页李钢罗洪波孙峻岩姚伟福顾云凤郑懿汪叶龚伟东
《中国石油、天然气水上储运安全战略研究》(课题编号:200432222205)是2004年重点科技项目,由交通部水运科学研究院、上海航运交易所共同承担课题的研究任务。2005年中旬形成报告初稿。由于国内油轮船队正处于发展...
关键词:
关键词:原油石油天然气
上海出口集装箱运价指数编制方法
本发明公开了上海出口集装箱运价指数编制方法,生成通过运价反映班轮航线运价变化的运价指数。其技术方案为:方法包括:从多条航线中选择样本航线;根据数据报送能力和质量确定各条航线上参与计算运价指数的样本公司;确定SCFI分航线...
张页朱建华王东江姚伟福傅伟王岚周翔顾云凤张志宏邓凯杨昕宇
文献传递
上海及其南北两翼集装箱运输发展潜力初析被引量:4
1997年
根据国务院关于“建设上海国际航运中心要发挥上海经济、金融、贸易中心的优势,发挥北仑深水港和上海、江苏集装箱货流大的优势,按以上海为中心,浙江、江苏为两翼进行港口组合”的精神,笔者作了一项基础性研究工作,即弄清楚了近期腹地(上海市及其南北两翼)的国际集装箱生成量和流向,并对今后15年的发展潜力作了预测。
姚伟福
关键词:集装箱运输航运中心水路运输发展潜力
关于上海及相关地区吸引外资建立综合物流中心的若干问题
1995年
关于上海及相关地区吸引外资建立综合物流中心的若干问题姚伟福一、集装箱运输业正走向综合物流时代从80年代中期开始,集装箱运输业为了加强竞争优势,满足现代货主越来越高的运输要求,开始十分重视货物运输过程的整体性。船公司不仅经营传统的海上运输业务,而且还渗...
姚伟福
关键词:水路运输外资利用综合物流中心
亚洲金融危机对航运业的冲击
1998年
东南亚及韩国的金融危机已波及全球,本文分析了世界贸易格局的变化及其对世界航运业的影响。
姚伟福
关键词:金融危机航运市场
1997年国内航运市场简析被引量:1
1998年
回顾1997年国内航运市场,几大变化令人关注,它决定了1997年国内航运市场基本走势,而且将影响1998年国内航运市场的发展。 一、政府继续加大对水运市场宏观调控力度 1996年6月交通部发布了《关于进一步加强我国水运市场管理的通知》,此后暂停审批新增运力和新船公司的筹建,对部分船舶投放实行集中管理,在一定程度上抑制了运力增长过快和船公司发展过多过滥的趋势,缓解了运力和运量发展不平衡的矛盾,一年来取得了初步成效。但根据交通部水运市场联合调查组在10省21个口岸城市对218家单位的调查结果表明,国内航运市场仍没有得到根本改善,主要表现为水运企业仍普遍亏损。由于前几年运力投放过多,目前运力仍大于运量,特别是散货运力过剩,导致市场恶性杀价竞争。如秦皇岛至上海的煤炭运价,1995市场运价水平在每吨28~30元,1996年跌至26元左右,1997年降至20~24元左右,运价一路下跌,年跌幅在10%以上。
姚伟福
关键词:航运市场宏观调控集约化经营
2020年前我国社会经济发展对海运的需求
1995年
应用弹性经济学理论,从我国社会经济发展战略目标出发,分析了我国在迈向21世纪中社会经济发展对海运需求的相关关系。同时,借鉴某些国家在达到中等发达程度时发展交通运输的做法,预测我国90年代及21世纪初期的海运需求的弹性系数,并依此推算出适应我国未来社会经济发展的海运需求的发展规模,可供政府部门制定海运政策时参考。
姚伟福
关键词:海洋运输
共2页<12>
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