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康凯

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇三轴试验
  • 1篇试样尺寸
  • 1篇粒径
  • 1篇粒径大小
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇颗粒级配
  • 1篇级配
  • 1篇隔振
  • 1篇高铁
  • 1篇尺寸
  • 1篇粗粒土
  • 1篇全过程

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇康凯
  • 1篇刘佩
  • 1篇王萌
  • 1篇杨维国
  • 1篇李昊
  • 1篇赵成刚
  • 1篇沙曼

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
试样尺寸及制样粒径大小对粗粒土三轴试验抗剪强度的影响被引量:11
2014年
三轴试验是确定土的抗剪强度的主要方法,试样尺寸是影响三轴试验结果的重要因素之一.粗粒土的三轴试验需要采用大尺寸的试样进行,相应需要采用大尺寸试验装置及更多的制样用土.与大尺寸三轴试验相比,采用小尺寸三轴压力室,所需的试样较小,制样用土较少,且小尺寸三轴试验过程更快,试验成本更低.但采用小尺寸试样对粗粒土进行三轴试验时,往往得到偏小的抗剪强度参数,导致实际工程设计过于保守而不经济.为了降低试验成本,可以采用小尺寸试样进行试验,通过对试验结果进行修正来获得大尺寸试样试验结果,进而使工程设计具有良好的经济性.针对以上问题,本文对比研究了不良级配砾质砂混合物在采用去粗法前后制样试验所得的抗剪强度,提出了采用不同尺寸试样进行试验时对试验结果进行修正的方法及计算公式.
沙曼赵成刚康凯
关键词:抗剪强度粗粒土三轴试验试样尺寸
地下高铁致结构振动全过程分析及隔振支座减隔振性能研究被引量:6
2022年
地下高铁运行引起的振动通过周围地层传播会导致附近地下结构以及地上邻近建筑的二次振动,从而影响周边环境及建筑物的使用性能。以某商业综合建筑为背景,结合相关参数及现场实测数据建立“隧道—土体—建筑底板—上部结构”全过程三维有限元分析模型,计算地下高铁运行时结构振动响应。结合振动控制标准进行评估,并针对竖向隔振支座的减隔振效果进行研究。结果表明:在未采取减隔振措施的情况下临近地下高铁线路的综合商业建筑振动超限。设置竖向隔振支座能够有效抑制建筑结构的振动响应,不同参数的竖向隔振支座能够使建筑物楼板处的平均振级降低约4.2~7.6 dB。综合考虑减隔振效果及支座竖向变形,建议隔振支座阻尼比取值为0.01,竖向刚度取值为130 kN/mm。最后,得出竖向隔振支座参数取值设计方法,该设计方法可为后续工程应用提供必要的指导依据。
杨维国李昊康凯王萌刘佩
关键词:全过程
共1页<1>
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