张运涛
- 作品数：19 被引量：113H指数：7
- 供职机构：安徽建筑工业学院土木工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目安徽省教委自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 高强混凝土徐变力学实验研究被引量：6
- 2009年
- 为掌握苏通大桥连续刚构桥所用C60高强混凝土的徐变性能,开展了自然环境下配筋高强混凝土的徐变力学试验。为获得徐变试验所需75t的加载力,设计并制造出95t的徐变加载装置,解决了混凝土徐变试验大吨位加载的问题。针对应变测试过程中温度变化对应变测试的影响作了深入的探讨,提出了应变计温度影响的修正方法。通过试验结果与现行桥规JTG D62-2004的比较得出:配筋高强混凝土徐变系数远小于规范取值,且在170天后徐变系数有收敛的特征。试验结果说明,实桥所用C60高强混凝土的徐变可以满足桥梁对混凝土耐久性的要求。
- 张运涛孟少平潘钻峰
- 关键词：徐变试验高强混凝土
- 预应力T形梁产生变形的原因及防治措施被引量：10
- 2007年
- 由于预应力等因素的影响,后张预应力混凝土T梁在张拉阶段会产生一定的反拱和侧弯现象;存梁期混凝土的徐变效应将加剧T梁的变形,变形值可能超过规范规定的限值。如对其不加控制,将给后续的施工带来困难和安全隐患。本文从设计和施工两方面系统地分析了变形产生的原因,并结合具体工程进行了力学分析,对存梁期徐变效应的作用进行了计算。最后提出控制T梁变形的方法,这对今后桥梁的设计与施工均有一定的借鉴作用。
- 张运涛
- 关键词：T形梁反拱侧弯徐变效应
- 基于响应面法的大跨连续刚构桥长期变形预测被引量：23
- 2011年
- 为把大跨连续刚构桥不可接受的变形风险降到最低,考虑结构长期变形的随机性,将响应面方法引入结构的长期变形预测。实验抽样采用中心复合设计法,响应面模型采用不含交叉项的二次多项式形式,将位移表达成各随机变量的显示函数。基于逐步回归的方法对变量的选取进行显著性分析,并采用偏相关系数分析各参数的敏感度。苏通大桥连续刚构桥主跨268m,对其主跨跨中变形采用响应面数值实验方法进行不确定性分析,并对结构的长期变形进行预测,解决确定性分析只能得到变形均值的问题。在回归分析和敏感度分析的基础上,对设计和施工提出相应的建议。
- 张运涛孟少平
- 关键词：连续刚构桥响应面法
- 基于三个层次的高强混凝土收缩徐变试验研究
- 大跨径预应力混凝土箱梁桥的长期行为对收缩徐变较为敏感。苏通大桥连续刚构主跨达268m，跨度位居世界同类桥梁的前列。为了改善桥梁的承载力和耐久性，设计中采用了高强高性能混凝土材料。该混凝土的特点是水灰比低、强度高、抗渗性能...
- 孟少平潘钻峰惠卓张运涛
- 关键词：高强混凝土收缩徐变混凝土箱梁桥
- 文献传递
- 配筋混凝土收缩徐变试验研究
- 自然环境下通过对配筋老混凝土的收缩徐变试验，得出配筋混凝土的收缩徐变远小于规范取值，配筋能有效地减小收缩徐变，使用试验曲线更能反映实际工程所用混凝土的收缩和徐变状况。随混凝土的应力水平的增加，徐变系数试验值也略有增加，而...
- 张运涛孟少平吴京
- 关键词：配筋混凝土收缩徐变结构构件应力水平
- 文献传递
- 苏通大桥连续刚构桥主梁混凝土徐变试验研究被引量：12
- 2010年
- 为获得苏通大桥连续刚构桥主梁所用C60高强高性能混凝土的徐变规律,在自然环境条件下开展了不同加载龄期配筋混凝土的徐变试验。对短期徐变试验数据分析得出,5 d和7 d加载龄期的徐变发展较快,当条件许可时,建议推迟实桥节段张拉龄期,以减小早期徐变,从而减小预应力损失。长期试验结果表明,配筋高强高性能混凝土的徐变小于现行桥梁规范公式计算值,徐变发展进程也与现行桥梁规范不同。根据大量的试验结果,采用非线性回归方法对现行桥梁规范徐变计算公式进行了修正,得出实桥所用混凝土的徐变预测公式。利用该公式对分批加载的试验试件进行了计算,计算结果与试验结果符合较好。徐变试验结果和修正的徐变预测公式可为实桥的设计和施工提供参考。
- 张运涛孟少平惠卓林波
- 关键词：桥梁工程连续刚构桥配筋混凝土徐变
- 配筋高性能混凝土收缩徐变试验研究被引量：10
- 2010年
- 为获得苏通大桥连续刚构桥所用高强高性能混凝土的收缩徐变规律,在自然环境下开展了为期两年多配筋混凝土(配筋率分别为0、0.38%、0.76%和1.71%)的收缩徐变试验。徐变试件加载应力水平约为15MPa,与实桥最大应力水平相近。加载龄期有四种,分别为7d、14d、21d和28d,分别模拟了实桥节段施工混凝土的加载龄期。在收缩徐变试验基础上拟合出收缩徐变曲线。试验结果表明,实桥所用高强高性能混凝土的收缩徐变小于现行桥梁规范JTGD62-2004取值,配筋混凝土的收缩徐变小于素混凝土的收缩徐变。采用有限元软件ANSYS/CivilFEM分析了配筋对混凝土收缩徐变的影响,分析结果和试验结果一致:当配筋率较低时,配筋对混凝土的收缩徐变影响较小,在工程应用范围内,可以不考虑配筋的影响;当配筋率较高时,配筋可以有效地减小收缩徐变的发展。研究成果可为实桥主梁时变分析提供参考依据。
- 张运涛孟少平惠卓
- 关键词：高性能混凝土配筋混凝土徐变
- T、Y型方圆相贯管节点极限承载力有限元分析被引量：6
- 2002年
- 采用四节点壳单元对T、Y型方圆直接相贯管节点进行非线性分析,旨在研究此类节点的受力性能和塑性区扩展过程,分析讨论节点破坏机理并获得节点极限承载力随其节点几何参数变化的规律。提出节点加强方案。
- 吴庆周明智张运涛
- 关键词：管节点极限承载力相贯线方管圆管
- 预应力混凝土梁预应力损失的试验研究
- 本文通过对三根预应力小梁的收缩徐变和挠度变化的测试研究,得出收缩徐变引起预应力损失的一般规律,并和规范中关于混凝土预应力损失的计算结果作了对比分析,可为实际工程的设计施工提供参考。
- 管义军张运涛孟少平周新亚
- 关键词：预应力损失徐变系数徐变应力松弛
- 文献传递
- 基于响应面法的桥梁结构徐变效应分析被引量：12
- 2011年
- 基于响应面法,将影响长期变形的因素作为随机变量,采用按龄期调整的有效模量法对结构的徐变效应进行分析。采取中心复合设计法和不含交叉项的二次多项式形式拟合响应面模型,将位移表达成各随机变量的显示函数;基于向前逐步回归的方法对变量的选取进行了显著性分析,并采用斯皮尔曼等级相关系数分析了输入参数对输出位移的敏感性。以ANSYS为分析平台的数值算例计算结果表明:利用响应面法,可实现结构长期变形的分析及预测,解决确定性分析只能得到响应均值的问题,代表一定置信水平的结构位移响应可把不可接受的变形风险降到最低;该方法可用于大跨度桥梁内力和变形的分析与预测。
- 张运涛孟少平张速
- 关键词：桥梁工程徐变效应响应面法
