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徐可君

作品数:89 被引量:492H指数:12
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院航空机械系更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士研究生创新基金国家重点实验室开放基金更多>>
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文献类型

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作者

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  • 5篇2001
  • 3篇2000
  • 2篇1999
  • 3篇1998
89 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某型航空发动机台架试车异常振动故障诊断被引量:1
2010年
基于某型航空发动机机匣实测振动信号的分析和该型发动机结构特点的剖析,对该型发动机某次试车振动异常现象进行了研究。研究结果表明,低压涡轮支承间隙和偏心量差是引起异常振动的主要故障原因。同时表明,结合现代信号处理技术和正确的分析思路,能够较为快速准确地定位故障,避免盲目的分解检查。
秦海勤徐可君刘忠华王永旗
关键词:振动与波航空发动机故障诊断结构系统振动信号分析
考虑非临界损伤时机械系统可靠性评估新方法——系统退化法被引量:4
2001年
在充分考虑非临界损伤对临界失效的影响下 ,导出了系统失效的多级描述 ,从而采用一种计算技术去合理地合并临界失效模式和非临界失效模式。通过计算临界失效事件和非临界失效事件的并集的概率来得到系统失效的概率 ,得到比单纯考虑临界损伤更准确合理的系统可靠性评估结果。
江龙平徐可君隋育松王海东唐有才
关键词:可靠性评估
某种航空材料实验数据拟合方法探讨
2007年
为从有限的实验数据中获得有价值信息并减少预测误差,对某种航空材料持久强度实验数据散点图分析,用最小二乘法将实验数据拟合并检验相关性,根据拟合结果对材料给定温度下的应力值进行计算,获得应力-寿命曲线并预测结果准确度。所得结果相关性良好,应用此方法可以在较少实验数据量情况下获得材料近似持久强度特性。
王永旗贾广生徐可君
关键词:数据拟合插值
某型航空发动机工作超温故障研究与分析被引量:10
2015年
针对某型现役航空发动机工作超温故障时有发生,严重影响飞行安全的客观事实,在对其温度测量与限制系统工作原理分析的基础上,详细分析研究了不同类型工作超温的故障机理,故障发生时机、故障特征以及可能的故障原因。基于工作超温的故障机理分析,给出了较为合理的排故流程,以达到提高该发动机工作超温故障排除效率和保证其安全可靠运行的目的。
秦海勤徐可君
关键词:喘振温度测量故障机理
航空机械类任职教育专业课程设置探讨
2005年
专业课程设置是落实任职教育人才培养方案的基础,也是衡量办学水平的重要标志。本文依据任职教育的特征与要求,结合航空机械类任职教育前期教学实践,着重对机械类任职教育专业课程特点及其设置思想等进行了初步探讨。
金平徐可君张作前
关键词:任职教育课程设置
基于Lyapunov指数能谱分布的转子-机匣系统故障诊断研究
2008年
提出了基于Lyapunov指数能谱分布的航空发动机转子-机匣系统故障诊断新方法。基于相空间重构,在优选重构参数的基础上,计算得到了某型航空发动机不同故障状态下机匣实测振动信号时间序列的Lyapunov指数谱;提出并定义了Lyapunov指数能、Lyapunov指数能谱、Lyapunov指数能谱分布的概念,获得了某型航空发动机在不同故障状态下的机匣实测振动信号时间序列的Lyapunov指数能谱及其分布,并基于此Lyapunov指数能谱分布对航空发动机转子-机匣系统进行了故障诊断和状态识别。研究结果表明:航空发动机机匣振动时间序列在不同状态下具有不同的Lya-punov指数能谱及其分布,即可以Lyapunov指数能谱及其分布作为识别其状态的特征量,为航空发动机转子-机匣系统的故障诊断和状态监控提供了新的可靠的方法。
江龙平徐可君唐有才
关键词:转子-机匣系统故障诊断
基于模糊失效的转轴振动可靠性评估被引量:1
2003年
转轴振动可靠性计算中存在着大量的模糊信息,如何通过这些模糊信息获得模糊安全事件--不发生共振的隶属函数,是计算模糊共振可靠度的关键.文中将共振区域模糊化,构建了转轴振动的模糊共振区域及相应的隶属函数,并将其应用于转轴的振动可靠性计算,得到了合理的计算结果.研究与实践均表明,将模糊方法引入转轴乃至其它机件的振动可靠性评估和设计是可行的.
江龙平徐可君隋育松
关键词:转轴
航空发动机风扇转子试验器动力学特性研究被引量:6
2017年
以某型航空发动机风扇转子为参考,在结构相似和动力学特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与动力学特性研究工作.利用转子动力学有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其动力学相似设计的一般流程,得到了通过调整风扇转子试验器参数实现试验器动力学特性控制的一般方法,给出了风扇转子动力学试验器的具体设计参数.
王晓峰徐可君秦海勤
关键词:航空发动机风扇转子模态
应用系统退化法评估转子系统可靠性
本文将系统退化法示范用于航空发动机转子系统,在充分考虑非临界损伤对临界失效的影响下,综合临界失效事件,较好地评估了航空发动机转子系统的可靠性,所得结果更加准确合理.
江龙平徐可君隋育松唐有才王海东
关键词:航空发动机转子可靠性评估
文献传递
某型发动机150h持久试车涡轮部件寿命消耗研究被引量:3
2015年
基于某型航空发动机的技术特征,应用有限元素法分析了该型发动机涡轮部件的模拟稳态温度场和应力场,确定了叶片和轮盘的寿命分析考核点。利用采集到的473组飞行任务参数记录和150h持久试车数据,基于EGD-3疲劳分析理论和Miner线性累积损伤理论计算了叶片和轮盘各考核点的低循环疲劳损伤。采用插值法和拉森-米勒公式,分别计算了叶片和轮盘的持久损伤,并利用时间-循环分数相加法进行了疲劳/持久损伤分析,得到了叶片和轮盘各考核点的总损伤。按照等效损伤原则,完成了该型发动机150h持久试车寿命消耗向外场飞行使用寿命消耗的等当量换算。
徐可君王永旗夏毅锐秦海勤
关键词:涡轮盘涡轮叶片航空发动机
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