惠迎新
- 作品数：48 被引量：140H指数：7
- 供职机构：宁夏大学土木与水利工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国际科技合作与交流专项项目宁夏回族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 预制T梁早期水化热温度效应及梁端开裂机理被引量：4
- 2021年
- 为避免预制混凝土T梁在施工养护期间产生较高的水化热而导致梁端出现早期竖向裂缝,以一座40 m预应力混凝土T梁为研究对象,对其浇筑过程水化热发展及早龄期力学性能进行监测与测试,并基于实测结果建立考虑梁段早期时变的精细化有限元模型,研究浇筑过程水化热温度场演变特征、梁端应力分布规律。结果表明:40 m跨预制T梁在混凝土浇筑初期,靠近梁端位置因水化过程中的温度迅速聚集而具有较高的开裂风险,且在距梁端2~4 m区域的腹板靠近翼缘板位置易贯通。建议控制入模温度在20℃以内并采用优化配合比的方法,减少水泥用量或采用低水化热水泥,以达到降低水化热和防止裂缝产生的目的。
- 惠迎新孙晓荣王红雨王红雨
- 关键词：预应力混凝土T型梁水化热应力场
- 考虑摩擦滑移的板式橡胶支座桥梁位移设计方法
- 通过5个板式橡胶支座的摩擦滑移拟静力试验，研究板式橡胶支座摩擦滑移后等效阻尼比的变化，并给出等效阻尼比的拟合公式，进一步给出考虑摩擦滑移的板式橡胶支座桥梁的位移设计方法，并对一双自由度简化桥梁模型进行时程分析验证。结果表...
- 李冲惠迎新吴刚
- 关键词：板式橡胶支座摩擦滑移等效阻尼比抗震
- 沥青路面道路整体-分层-层间结构状态评价方法
- 本发明公开了一种沥青路面道路整体‑分层‑层间结构状态评价方法，属于道路结构承载力评价指标领域。该方法包括：借助无损检测技术得到各层位实测模量值，构建道路整体‑分层‑层间结构状态的各类评价指标，通过计算方法，对各层位结构状...
- 门光誉惠迎新徐腾飞徐新强陈维斌佘旭晖马涛范剑伟张伟光
- 基于小波变换的层间隔震结构地震响应分析被引量：2
- 2017年
- 利用小波多分辨率分析将地震动加速度分解为多频段小波分量,并运用复模态方法推导其计算层间隔震体系在地震作用下的动力响应公式,讨论各频段地震信号及结构响应的能量分配。同时利用小波时频工具分析地震动能量在时频域内的分布对层间隔震结构响应的影响,进而为考察地震动非平稳性对层间隔震结构非线性分析的影响提供方法。利用小波分析的以上优势,对一典型层间隔震结构分别进行弹性和弹塑性分析,结果表明弹性体系在地震作用下的响应可由该地震波各小波分量的响应叠加而得,地震动能量在时间上的集中会对层间隔震结构响应产生不利影响。
- 张尚荣杜永峰惠迎新毛明杰
- 关键词：小波变换层间隔震结构多分辨率分析复模态法
- 非一致激励下跨断层桥梁地震响应影响研究
- 以一座跨走滑断层连续梁桥为研究对象，利用混合模拟法合成该桥地面运动时程曲线，采用非一致激励时程法对其地震响应进行计算，并以断层穿越位置、穿越角度、墩高布置为分析参数，研究了上述参数对跨断层桥梁地震响应的影响，得到影响规律...
- 惠迎新尼颖升
- 关键词：桥梁工程非一致激励
- 跨断层桥梁抗震若干问题探讨被引量：4
- 2017年
- 从断层时间尺度、活动性、场地效应等方面阐述跨断层桥梁的定义与内涵;从"功能性"、"制约性"、"地表破裂变异性"、"设计缺陷"4方面分析跨断层桥梁"不得不"面临较大的地震破坏风险的原因;最后以1979年Imperial Valley地震中El Centro台阵收集到的强震记录为基础,对断层破裂强震记录特征及地震动传播机理进行分析,研究断层两侧地面运动分布规律,建议跨走滑断层桥梁的地震动输入方向。本文研究结果对促进跨断层桥梁抗震设防具有借鉴意义。
- 惠迎新台玉吉王克海张尚荣
- 关键词：桥梁地表破裂抗震
- 基于多点激励位移输入模型的跨断层桥梁地震动输入方法被引量：13
- 2015年
- 探讨了多点激励位移输入模型对跨断层桥梁的适用性,并针对包含永久地面位移的时程曲线在基线校正过程中存在的问题提出了一种改进的基线修正方法.利用该方法对集集地震中距发震断层最近的10个强震台站地震动记录进行基线校正,校正后的永久地面位移与GPS测站同震位移运动方向一致,数值相近,由此验证了该方法的合理性,所得位移时程曲线可作为多点激励位移输入模型的地震动输入.以某跨断层桥梁为例,分别采用多点激励位移输入模型和多点激励加速度输入模型计算结构地震响应.结果表明,基于多点激励位移输入模型的地震动输入方法能够真实模拟断层错动引起的结构残余变形与内力,符合实际震害特征;而基于多点激励加速度输入模型的地震动输入方法则未考虑该残余变形与内力,故可能导致不合理的计算结果.
- 惠迎新王克海
- 关键词：桥梁工程
- 基于形态仿生理念的沙漠路基边坡结构设计与研究被引量：1
- 2024年
- 为减少沙漠地区公路路基积沙,寻求一种输沙性能优异的路基边坡结构形式。受沙丘在自然状态下形成独特结构的启发,以新月形沙丘作为仿生研究对象,运用仿生学设计理念构建沙漠地区适宜路基边坡结构形式。基于沙丘形态统计特征,建立仿沙丘表面路基理论数学模型和有限元数值仿真模型,分析不同边坡形态下风、沙流相互影响特性,并对仿沙丘路基边坡结构形式进行优化,提出一种适用于沙漠地区的仿生路基边坡结构。研究表明:路基边坡结构形态不同会影响路基周围气流场,相对常规直线形路基边坡结构而言,仿沙丘形路基边坡结构在迎风坡、路面和背风坡速度恢复优势明显,可使沙粒获得更大动能,加速沙粒通过路基,降低沙粒在路基周围沉积。优化后的凹曲线形仿沙丘路基边坡结构积沙与路面沙粒体积分数均显著降低,可使风沙流快速通过路基,并便于施工,具有良好的输沙能力。研究成果可为沙漠地区公路安全运营和路基边坡结构设计提供参考。
- 惠迎新刘俊绿许鹏范龙文喻国根
- 关键词：沙丘仿生设计路基边坡
- FRP-ECC复合约束混凝土圆柱反复受压力学性能被引量：5
- 2022年
- 考虑核心柱混凝土强度等级、碳纤维增强树脂复合材料(FRP)网格层数、反复荷载形式等因素,对FRP网格与工程水泥基复合材料(ECC)复合增强混凝土圆柱进行了轴向受压试验,研究约束圆柱的承载力和变形能力。试验结果表明,约束柱的破坏形态表现为FRP柔性网格断裂;随着网格层数的增加,约束柱的极限荷载和变形性能分别提高2%~35%和77%~145%;随着核心混凝土强度等级的提高,复合约束柱的极限承载力提高幅度降低。此外,根据试验结果并结合FRP约束混凝土的应力-应变关系模型,本文针对FRP-ECC复合约束圆柱在反复荷载作用下提出了相应的强度模型和应力-应变关系包络线模型。分析结果表明,模型所得轴向应力-轴向应变及轴向应力-环向应变关系曲线均与试验值吻合良好。
- 惠迎新王文炜王文炜
- 关键词：反复荷载ECC应力-应变模型混凝土圆柱
- 延性设计在欧洲桥梁抗震设计规范中的应用研究被引量：4
- 2016年
- 以乌干达一座按欧洲规范设计的连续梁桥为例,按欧洲桥梁抗震规范的延性设计方法对其进行了计算。计算过程表明,欧洲规范采用两水准设防、一阶段设计的抗震设计思想,采用延性变形折减后的地震响应内力对设计截面进行强度验算,实现强度和变形的双重指标控制,与我国现行桥梁抗震设计规范在设防思路、设防目标、设防水平和设计流程等方面存在差异。计算思路和计算过程可为使用欧洲规范进行桥梁抗震设计的工程人员提供参考和借鉴。
- 惠迎新何文杰
- 关键词：桥梁工程抗震设计性能系数
