朱靓雯
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：江西省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 温度对温拌橡胶沥青混合料体积指标的影响
- 通过室内试验研究了拌和与成型温度对添加温拌剂的不同级配橡胶沥青混合料体积参数和性能的影响。首先设计了三种不同填隙方式的热拌橡胶沥青混合料,然后对添加DAT-H5温拌剂、采用不同拌和及成型温度的混合料体积指标进行了对比分析...
- 王翼朱靓雯孙立军刘黎萍
- 关键词：道路工程体积指标温度控制
- 文献传递
- 温度对温拌橡胶沥青混合料体积指标的影响
- 通过室内试验研究了拌和与成型温度对添加温拌剂的不同级配橡胶沥青混合料体积参数和性能的影响。首先设计了三种不同填隙方式的热拌橡胶沥青混合料,然后对添加DAT-H5温拌剂、采用不同拌和及成型温度的混合料体积指标进行了对比分析...
- 王翼朱靓雯孙立军刘黎萍
- 关键词：橡胶沥青体积指标温度
- 文献传递
- 基于车辙谱的沥青路面轴载限研究被引量：2
- 2015年
- 在对全国各地大量高速公路轴载数据调查分析的基础上,比较了不同轴型作用下的沥青路面剪应力场,提出基于车辙的多轴型数据处理方法.通过该方法对各地轴载谱数据进行换算,并采用换算后的数据,分析不同水平轴载对沥青路面车辙的影响,据此提出轴载限的确定方法,计算各级轴载对车辙的贡献,并给出典型省份的轴载和车辙谱.研究表明,不同轴组类型作用时路面内相同位点处最大剪应力值较为接近.荷载对路面变形特性的影响可以分为3个层面：对于≤10t荷载,路面具有很稳定的抗力;对于〉10~15t轴载,路面具有较稳定抗力;对于〉15t轴载,路面难以提供稳定抗力.采用抗剪强度较高的改性沥青材料对沥青路面车辙的改善效果明显.
- 朱靓雯孙立军刘黎萍王翼
- 关键词：沥青路面剪切
- 沥青路面剪切变形预估模型被引量：6
- 2013年
- 将考虑温度影响的材料参数引入对路面剪切变形的机理和特征分析,利用轮辙试验和环道试验数据建立沥青路面剪切变形预估方程,并通过实地调查数据对该模型进行标定和验证.结果表明:同一深度上取多点最大剪应力的平均值作为该深度剪应力分析值可较为准确地反映沥青层的受剪状况;通过分析、拟合试验数据获得的包含剪应力分析值与抗剪强度之比、温度、速度和加载次数等参数的剪切变形预估方程形式合理,具有较为可靠的拟合和预估结果.
- 王翼朱靓雯孙立军
- 关键词：沥青路面剪切变形
- 高速公路路段交通量分析及轴载换算被引量：3
- 2016年
- 交通荷载数据对沥青路面设计和管理有重要作用。轴载谱方法可以更为全面、准确地描述交通荷载。文中收集了江西省部分高速公路荷载站点的实测轴载数据和交通量数据。通过对每一辆车进出收费站的名称识别,结合公路网分布统计得到各路段的交通荷载数据集合。对各路段实测轴载数据特征、交通增长率和累计标准轴次等进行分析,建立了轴载谱数据和交通量数据之间的关系,并给出了调查地区的当量轴次换算系数参考值。
- 朱靓雯刘黎萍
- 关键词：沥青路面交通荷载轴载谱
