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李其汉

作品数:163 被引量:1,183H指数:21
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 105篇期刊文章
  • 55篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 99篇航空宇航科学...
  • 31篇理学
  • 21篇机械工程
  • 14篇一般工业技术
  • 3篇电子电信
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  • 1篇电气工程
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主题

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  • 16篇油膜
  • 16篇碰摩
  • 15篇失谐
  • 15篇失谐叶盘
  • 15篇挤压油膜
  • 15篇故障诊断
  • 15篇齿轮
  • 14篇油膜阻尼
  • 14篇油膜阻尼器
  • 13篇减振
  • 12篇阻尼
  • 11篇挤压油膜阻尼...
  • 9篇有限元
  • 9篇失谐叶盘结构
  • 9篇转子系统

机构

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  • 4篇中国航空工业...
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  • 1篇沈阳航空工业...
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作者

  • 163篇李其汉
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  • 15篇刘献栋
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  • 12篇韩勤锴
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传媒

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  • 5篇航空发动机
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  • 4篇中国航空学会...
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  • 2篇2010年全...
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年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 5篇2011
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  • 15篇2009
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  • 12篇2007
  • 8篇2006
  • 11篇2005
  • 9篇2004
  • 11篇2003
  • 7篇2002
  • 5篇2001
  • 8篇2000
  • 4篇1999
  • 9篇1998
  • 1篇1997
  • 5篇1996
  • 3篇1994
  • 1篇1993
163 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
支承松动的转子系统动力学模型及其故障诊断方法被引量:22
2005年
针对滚动轴承转子系统支承松动故障 ,考虑了松动间隙的非线性情况 ,以转子动力学、Hertz接触理论和非线性动力学理论为基础 ,建立了转子系统的动力学模型。对转子系统动力学方程在松动故障和无故障情况下分别进行数值积分 ,得到两种情况下轴承座 (有故障时为松动端 )上的振动仿真信号。利用频谱和小波变换对所获振动信号进行了处理 ,并将结果进行了分析 ,得出小波变换不但能很好地诊断滚动轴承—转子系统的支承松动故障 ,而且比
刘献栋何田李其汉
关键词:滚动轴承转子系统小波分析故障诊断
大小叶盘结构连续参数模型和振动模态被引量:10
2005年
给出了用于研究大小叶片整体叶盘结构固有振动特性分析的连续参数模型。模型用 Timoshinko梁模拟叶片 ,用平板模拟轮盘 ,并在叶片和轮盘间引入弹簧元件模拟叶片和轮盘间的耦合关系 ,简化了两者间的边界条件和连续性条件。采用 Gram-Schmidt方法生成正交多项式作为李兹容许函数进行模型的离散化 ,简化了所得到的频率方程求解过程 ,有利于求解过程的数值稳定性 ,并可方便地通过对方程系数性质的分析了解结构振动模态的性质。利用上述的分析原理和求解方法 ,进行了简化的大小叶片整体叶盘结构的计算 。
叶先磊王建军朱梓根李其汉
关键词:整体叶盘结构振动模态
膜片联轴器耦合的直升机动力轴组件动态特性研究
动力轴组件在直升机中是主要的传动装置,其动态特性对整个传动系统乃至整个飞机都有着十分重要的影响。本文利用ANSYS软件建立动力轴及其组件的有限元模型,并进行固有特性和响应特性分析,了解其共振特性。通过对不同模型动态特性的...
张冰王建军李其汉
关键词:膜片联轴器有限元分析动态特性
文献传递
单自由度参数振动系统非线性响应的若干特征被引量:17
2003年
用数值积分方法 ,分析了无阻尼单自由度参数振动系统在给定的单频刚度激励和单频外载荷激振时的非线性动力学响应特性。研究表明了参数振动问题的主要特征 :1 )单频激励多频响应 ;2 )多频响应中各谐波的分布具有特殊的规律 ;3)
王建军高雄兵李其汉
关键词:数值积分
大小叶片整体叶盘结构完整性流固耦合一体化设计方法
本发明公开了一种大小叶片整体叶盘结构完整性流固耦合一体化设计方法,首先,进行流一固界面的数字化和结构的数字化建模;然后,基于所建模型进行结构完整性设计。包含两方面的循环设计:一是气动与结构完整性间的循环设计;二是结构完整...
王建军李其汉陈懋章
文献传递
相交轴齿轮副动力学仿真
基于集中参数有限元法,建立了考虑弯扭轴摆耦合作用的相交轴齿轮副的动力学方程,在Ansys软件中创建了模拟相交轴齿轮副的广义啮合单元;通过与Yoshio实验结果对比,验证了广义啮合单元仿真的正确性;并且分析了一个由实际系统...
李占营王建军李其汉
关键词:动力学仿真ANSYS程序
文献传递
弹性支承和PSFD在中推预研核心机上的应用被引量:10
1994年
根据中推预研核心机转子动力特性的理论分析结果,为其设计了弹性支座和多孔质挤压油膜阻尼器(PSFD).以调整其临界转速并控制振动。将弹性支承和PSFD安装在该核心机上进行试车的结果表明,理论计算与试验结果非常一致,临界转速调整到了预期值,阻尼器的减振效果显著。
周明李其汉朱梓根赵福安
关键词:转子动力学支承结构弹性支承航空发动机
应用MSC/NASTRAN的复特征值提取技术求解阻尼系统的稳定性问题被引量:3
2001年
论述了稳定性、复特征值、复模态的基本理论,并详尽地描述了应用MSC/NASTRAN求解带阻尼的振动系统的复特征值、复模态的方法,并依据复特征值判定系统的稳定与否,在工程应用中有较强的实用价值。
李辉李其汉
关键词:稳定性复模态有限元法阻尼系统
失谐周期结构的鲁棒分析模型被引量:1
2009年
周期结构动态特性对失谐参数的敏感程度可以用系统的鲁棒性参数来衡量。文中建立了失谐周期结构的物理模型,通过线性分式变换将失谐参数作为反馈引入到系统中,基于状态空间和传递函数建立失谐系统的鲁棒分析模型,并结合结构奇异值建立了失谐周期结构鲁棒分析框架。通过简化叶盘结构的算例说明了失谐周期结构鲁棒分析的建模过程,并计算了系统的结构奇异值。结果表明,基于本文方法所建立的模型可以方便地进行失谐周期结构的鲁棒性分析。
姚建尧王建军李其汉
关键词:鲁棒分析线性分式变换结构奇异值
挤压油膜阻尼器性能的油气两相流分析与试验
沈心敏李其汉杜立杰
关键词:油膜阻尼器粘度润滑
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