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李啟荣

作品数:7 被引量:17H指数:3
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇水泥稳定
  • 2篇路工
  • 2篇模量
  • 2篇回弹模量
  • 2篇公路
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇信号控制
  • 1篇信控交叉口
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇优化设计
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇实度
  • 1篇水泥土
  • 1篇水泥土搅拌
  • 1篇水泥土搅拌桩
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...

机构

  • 7篇华南理工大学

作者

  • 7篇李啟荣
  • 3篇邹桂莲
  • 1篇彭小林
  • 1篇胡曾兰
  • 1篇张敏

传媒

  • 4篇科学技术与工...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
石场废弃物在道路工程上的利用与路面结构优化
砂石材料是道路工程建设中不可或缺的材料,也是短期内不可再生的矿产资源。近年来中国公路每年新增里程超过10万km,消耗砂石材料高达数十亿吨,对产地自然和生态环境可持续发展造成严重破坏。同时,由于中国石料开采属粗放生产,每年...
李啟荣
关键词:路床土基回弹模量水泥稳定土路面结构优化
文献传递
水泥土搅拌桩在广肇高速软基处理中的应用被引量:3
2009年
介绍了水泥土搅拌桩的基本概念及其发展概况,从水泥的水解水化、离子交换、硬凝反应、碳酸化作用等方面系统阐述了其加固机理,介绍了水泥土搅拌桩的施工流程,并结合广肇高速软基处理工程介绍水泥土搅拌桩在工程中的应用。
李啟荣
关键词:水泥土搅拌桩软基
采用石场废弃石屑作为高速公路加固路基的试验被引量:2
2011年
通过广东省增从(增城-从化)高速公路的路床室内标准击实试验和路基96区试验段的修筑,分析废弃石屑粒径对最大干密度的影响和现场压实厚度、压实遍数及含水量对土石混填料压实度的影响.现场试验结果表明:压实度单一指标难以对大面积的施工进行控制;含水量对于控制压实度起着关键性的作用;路床填筑废弃石屑可以有效提高土基回弹模量,同时在实际工程中具有较好的经济性.
彭小林邹桂莲张敏李啟荣
关键词:路基加固压实度回弹模量
石场废弃物路床加固与结构优化设计被引量:3
2011年
将某石场废弃物应用于广东省增从(增城—从化)高速公路的路床,试验段检测数据表明石场废弃物填筑路床可有效起到加固作用,土基回弹模量可提高70%以上,有效减小面层底部的拉应力,减小路面总的弯沉;通过路面结构层优化设计,可减薄水泥稳定碎石基层6 cm,取得数百万元的经济效益,社会效益也明显。
邹桂莲卢辉刘细军李啟荣
关键词:公路
浅析通货膨胀对建设项目财务评价的影响被引量:2
2009年
通货膨胀是经济发展过程中客观存在的现象。道路工程建设项目是一个长期的投资项目,在实施过程中难免会受到通货膨胀的影响,所以对建设项目进行财务评价时必须考虑通货膨胀因素的影响。对不同情况下通货膨胀因素对建设项目财务评价指标的影响和对通货膨胀的四种处理方法进行了探讨和研究。通过一系列基本公式的推导,能更清晰看到通货膨胀因素和财务评价指标变化大小的关系,为项目投资决策提供可靠的依据,使评价结论更可靠。
李啟荣
关键词:道路工程财务评价通货膨胀
水泥稳定碎石基层优化设计及抗裂性能评价被引量:3
2010年
通过半刚性基层裂缝产生原因的分析,根据广贺高速(怀集至三水)基层的设计和施工情况,对基层采用了骨架密实型的级配设计方法,并进一步对其优化和评价其抗裂性能,最后对骨架密实型水泥稳定碎石基层的施工提出了几点建议。
胡曾兰李啟荣邹桂莲
关键词:水泥稳定碎石骨架密实型抗裂性能
信号控制道路交叉口右转车流延误研究被引量:4
2009年
在进行信号控制道路交叉口设计时,人们往往忽略了右转交通流的影响。为了研究右转车流延误的影响,分析了信控交叉口右转车流运行特征。在此基础上,采用将绿灯信号时间和红灯信号时间的右转分别进行研究的思路,提出了计算信控交叉口右转车流延误的三种模型,为评价信控交叉口的服务水平奠定了一定的基础。
李啟荣
关键词:信控交叉口
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