李瑞川
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 序列线性规划移动限搜索策略及结合输入整形的PD控制研究
- 随着科技不断发展,结构优化设计已经成为现代固体力学的一个重要分支,在航空航天、机械制造、汽车等众多工程领域中有着广泛应用。 工程实际中结构优化问题通常为大型、高阶、非线性隐式问题,其分析过程复杂且需花费大量时间,能否有效...
- 李瑞川
- 关键词：结构优化信赖域算法内点法PD控制
- 文献传递
- 概念车身框架结构截面力学特性的多目标优化设计
- 在车身概念设计阶段，有效的车身简化模型对新车型的性能具有重要的指导意义。本文建立了由Timoshenko梁单元、Mindlin四边形板单元以及零长度的弹簧接头单元构成的概念车身框架结构简化模型，并对该复杂结构进行了基于力...
- ZUO Wen-jie左文杰XU Tao徐涛XU Tian-shuang徐天爽LI Rui-chuan李瑞川
- 关键词：概念设计力学特性多目标优化
- 基于相对灵敏度的车身结构模型修改被引量：13
- 2009年
- 应用单元应变能密度理论结合实际白车身结构,提出了车身部件的应变能密度比质量灵敏度的相对灵敏度概念。基于承载式车身有限元模型进行了白车身薄壁构件的相对灵敏度分析,对计算数值进行比较,数值较大的部位即为需要增加厚度的部位,反之则减小厚度,以达到高刚度、轻质量的修改要求。根据相对灵敏度分析得出的修改方向提出了三种不同目标的修改方案:高刚度方案、轻质量方案及综合方案。通过对静刚度的结果对比,可以看出用综合方案得到的是较为符合设计要求的白车身结构模型,并得到了较为满意的修改效果。
- 李亦文徐涛左文杰郭桂凯李瑞川
- 关键词：机械设计白车身轻型结构
- 基于PD结合输入整形控制的含有刚性模态弹性机构的力及能耗分析被引量：2
- 2010年
- 高速轻型机构在大幅度刚性运动的同时弹性构件存在着弹性变形,从而产生残留振动,导致刚性体运动与弹性体运动相互耦合,使整个系统难以精确定位。在研究含有刚性模态弹性机构的动力学特性的基础上,将时滞环节引入控制系统中,提出PD结合输入整形控制策略,研究在阶跃输入信号作用下PD结合输入整形控制系统的振动特性,分析输入整形对系统控制力和能耗的作用规律。在相同反馈增益的情况下,与PD反馈控制相比较,PD结合输入整形控制系统控制力降低56%,能耗降低47%,同时提高了系统的响应速度。
- 李瑞川徐涛左文杰修航
- 关键词：PD控制能耗
