李进 作品数:42 被引量:177 H指数:9 供职机构: 清华大学 更多>> 发文基金: 国家重点基础研究发展计划 国家自然科学基金 中国博士后科学基金 更多>> 相关领域: 机械工程 交通运输工程 动力工程及工程热物理 自动化与计算机技术 更多>>
一种具有移动电站和特种用途的一体化车辆 一种具有移动电站和特种用途的一体化车辆,涉及一种具有移动电站和特种用途的一体化车辆的结构设计。其特点是在电控柴油发动机飞轮处设置一取力器(或变速箱中间轴上设置一取力滑动齿轮),在车箱下方暇余空间内增设发电机和液压传动系统... 夏胜枝 周明 李进 李建秋 李希浩 欧阳明高文献传递 APU系统中的电控柴油机转速控制的开发 2008年 该文在介绍辅助动力单元APU(auxiliary power unit)系统构成的基础上,着重解决了APU系统中柴油机的转速控制方法。由于发电机的影响,APU系统中对柴油机的转速调节比普通的柴油机调速更加复杂。该文针对电控柴油机的运行状况,用dSPACE控制器输出模拟量代替电子油门的方法对电控泵喷嘴的柴油机实现了电子调速,同时分析了PI控制的各项参数对APU的转速控制的影响。 章健勇 程夕明 李进 李建秋 欧阳明高关键词:APU 柴油机 电子调速 PI控制 电控直列组合泵/阀-管-嘴喷射系统 本发明公开了属于柴油机燃油喷射装置的一种电控直列组合泵/阀—管—嘴型柴油喷射系统。该喷射系统主要包括电子控制单元、直列组合泵/阀装置、高压油管、喷油器及低压燃油系统。特点是直列组合泵/阀装置的柱塞偶件采用直接插入式结构,... 欧阳明高 李建秋 杨福源 李进 安利强 李希浩 周明文献传递 液压传动在特种电源车上的应用 被引量:11 2002年 针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点 ,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求。因此 ,如果电源车和特种用途车合二为一 ,并采用新型的动力系统 ,不仅可以在很大程度上降低制造成本和运行成本 ,而且可以使特种车辆的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机、高质量的发电机 ,运用先进的控制技术、电子控制单元、高性能执行器以及成熟的液压传动技术 ,可以将汽车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制。通过发动机台架试验验证 ,汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求 ,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案 。 夏胜枝 周明 李进 李建秋 李希浩 欧阳明高关键词:液压传动 无隙锥形旋流器燃烧室中流场的分叉现象 被引量:1 1993年 本文概述了用实验方法验证的在无隙锥形旋流器燃烧室中发生的流场的分叉现象及其特性 ,并初步介绍了出现分叉现象的成因 ,从而揭示了这种燃烧室燃烧火焰脉动的根源。 焦树建 李进 刘静 陈利如关键词:旋流器 燃烧室 流场 反复荷载作用下铜粘结滑移关系的实验研究 李进柴油机空气系统降秩控制算法的应用范围 被引量:2 2007年 发动机空气系统降秩控制算法中,过于苛刻的稳态点选取策略限制了该算法的使用范围,因此需改进稳态点选取策略,改进策略以最大化功率为优化目标。对改进策略所选取的新稳态点进行空气系统特性试验。结果表明,在新稳态点的线性化传递函数是降秩的,仍然适用降秩控制算法。为考察改进策略的控制效果,完成降秩控制器的设计,并通过试验与独立闭环控制进行对比。试验结果显示,瞬态控制过程中降秩控制算法明显优于独立闭环控制,达到了设计目标,说明选取稳态点的改进策略是成功的。 张科勋 李进 周明 李建秋 杨福源 欧阳明高关键词:柴油机 空气系统 可变截面涡轮增压器 废气再循环 电控单体泵柴油机关键MAP的匹配与标定 被引量:5 2004年 简要介绍了一套由国内高校和企业联合开发的产品级新型电控单体泵燃油喷射系统,建立了面向欧Ⅲ排放法规的ECU关键控制参数的匹配标定方法,进行了用国产ECU替代进口原机ECU后的发动机性能对比试验,获得了优于原机性能的匹配标定结果。 安利强 杨福源 李进 欧阳明高关键词:电控柴油机 电控单体泵 ECU MAP 用于空调的油和冷媒控制装置及方法、空调系统和空调 本发明涉及一种空调的油和冷媒控制装置、方法及空调系统和空调机。本发明所述的油与冷媒控制装置包括控制器、气液分离器、分液器和排油控制组件,该所述的油与冷媒控制装置,具有至少一组用于连接室外机的接口和至少一组用于连接室内机的... 石文星 李进 李先庭 钟明 王宝龙 张少龙 李子爱 高向军 艾凇卉文献传递 柴油机电控燃油喷射电磁阀的驱动逻辑优化 被引量:8 2004年 介绍了一套新的柴油机电控燃油喷射电磁阀的驱动软件。电磁阀的驱动电压提高到36V以加快其响应速度;以降低能量消耗为主要目标优化了带有预喷射的电磁阀驱动逻辑;根据驱动逻辑,设计了包括电流反馈控制的控制时序;在MC68376单片机TPU模块的基础上编写了控制软件,该软件采用中断嵌套技术提高了喷射实时性。对控制软件的实验表明,该软件能精确实现包括预喷射在内的喷射过程,并有效地降低能量消耗。 张科勋 李建秋 李进 杨福源 欧阳明高关键词:汽车工程 柴油机 电子控制