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杨众

作品数:4 被引量:141H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:交通部跨世纪优秀青年专业技术人才培养专项经费更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路面
  • 2篇蠕变
  • 2篇衰变
  • 2篇公路
  • 1篇单轴
  • 1篇单轴蠕变试验
  • 1篇等级公路
  • 1篇动力荷载
  • 1篇预估方法
  • 1篇蠕变试验
  • 1篇三维有限元
  • 1篇衰变规律
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青路面车辙
  • 1篇沥青路面结构
  • 1篇路工
  • 1篇路面车辙

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 4篇杨众
  • 3篇郭忠印
  • 2篇侯芸
  • 1篇田波
  • 1篇李立寒
  • 1篇潘正中
  • 1篇孙大志
  • 1篇张伟康

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇东北公路
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 3篇2002
  • 1篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
沥青混凝土防滑磨耗层防滑性能加速试验方法的研究被引量:30
2002年
通过对沥青路面防滑性能衰变机理的分析 ,研制开发了小型设备———加速磨耗仪 ,建立了加速磨耗的试验方法。并应用该试验方法对防滑磨耗层用沥青混合料防滑性能衰变规律。
杨众郭忠印侯芸
关键词:沥青混凝土公路工程防滑性能衰变规律沥青路面
高等级公路防滑磨耗层表面特性衰变机理的研究
郭忠印杨众潘正中李立寒张伟康孙大志
该项目主要研究成果和技术状况如下:国内外研究状况的进一步调研和分析,主要调研了国内外关于沥青混凝土防滑磨耗层用沥青混合科组成设计方法和技术指标、防滑磨耗层表面特征室内外研究成果、表面特性室内外试验评价方法等。 沥青混凝土...
关键词:
关键词:高等级公路磨耗层衰变蠕变
动荷作用下沥青路面结构的变形响应分析被引量:99
2002年
应用三维有限元动力学的基本方法 ,结合 NEWMARK积分方法逐步求解运动方程 ,对动载 ( FWD荷载 )作用下多层弹性体系的响应进行了分析 ,并将计算结果和理论结果进行对比 ,表明计算模型合理 ,计算结果准确。利用上述计算模型 ,对于多种路面结构研究其在不同荷载周期下的动态反应规律。
侯芸郭忠印田波杨众
关键词:沥青路面三维有限元动力荷载
沥青路面车辙预估方法的综述和改进被引量:12
2001年
对现有车辙预估方法进行了综述。在吸收国外先进经验的基础上 ,提出了一种使用车辙试验确定材料永久变形材料的车辙预估方法 ,从而达到了结构设计和材料组成设计一体化。经初步应用 ,该方法预估结果和路面实测值符合较好。
杨众贺东彪
关键词:沥青路面车辙单轴蠕变试验车辙试验预估方法
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