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樊一江

作品数:30 被引量:107H指数:6
供职机构:国家发展和改革委员会更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程历史地理政治法律更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 17篇经济管理
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇历史地理

主题

  • 12篇交通运输
  • 6篇铁路
  • 4篇高铁
  • 3篇道路运输
  • 3篇多式联运
  • 3篇运输体系
  • 3篇中国高铁
  • 3篇综合交通
  • 3篇综合运输
  • 3篇联运
  • 2篇道路运输市场
  • 2篇多式联运发展
  • 2篇运输发展
  • 2篇运输经济
  • 2篇运输市场
  • 2篇运输网
  • 2篇运输网络
  • 2篇政府
  • 2篇政府规制
  • 2篇装箱

机构

  • 17篇国家发展和改...
  • 7篇长安大学
  • 2篇宏观经济研究...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇安徽省道路运...
  • 1篇北京中咨正达...

作者

  • 26篇樊一江
  • 3篇丁金学
  • 3篇马天山
  • 1篇陈孟勇
  • 1篇何公定
  • 1篇侯超群
  • 1篇汪鸣

传媒

  • 7篇世界知识
  • 6篇综合运输
  • 3篇交通企业管理
  • 2篇大陆桥视野
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇瞭望
  • 1篇中国经贸导刊
  • 1篇中国物价
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
让中国高铁真正在非洲大陆“落地生根”被引量:1
2014年
近年来,中国高铁"走出去"一直被国际社会广泛关注。无论是规划设计、施工建造,还是技术集成、产品门类,中国高铁都具有明显的综合优势,具备全面"走出去"发展的基础和条件。中国领导人高度重视高铁"走出去"发展,旨在打造"中国高铁"国际品牌,力塑"中国创造"国际形象,全面提升开放型经济水平。继2013年向泰国以及中东欧16国推荐中国高铁技术之后,今年5月李克强总理访非时再次明确表示,中国愿积极参与非洲公路、铁路等项171建设,与非方合作建设高速铁路、高速公路和区域航空网络,促进非洲大陆互联互通,并愿提供金融、人才和技术支持,毫无保留地与非洲国家分享先进适用技术和管理经验,并首次提出在非洲发立高铁研发中心的构想。
樊一江
关键词:中国领导人高速铁路先进适用技术高速公路走出去
世界需要中国高铁“给力”
2011年
如果用一个词来形容近年来中国高铁的发展速度及其在国际社会中的影响,"给力世界"可能最为贴切。首先,8358公里运营里程(不含台湾地区)、超过1万公里在建里程的世界最大规模高铁网络和时速486.1公里的世界最高运营铁路运行速度等一系列举世瞩目的卓越成就,充分彰显了中国在高铁前沿领域中的发展实力。
樊一江
关键词:铁路运行速度国际社会里程
综合运输体系机制层面的认识误区及对策
2010年
当前我国在综合运输体系的机制层面存在一些认识误区,影响着机制作用的有效发挥。深化认识,充分发挥综合运输宏观调控机制和市场竞争机制的组合优势,对于我国综合运输体系的构建与发展意义重大。
樊一江
关键词:综合运输宏观调控
交通运输企业节能减排管理方法实证研究被引量:10
2008年
交通运输特别是道路运输生产的特点决定了运输企业在为社会提供运输服务时必然消耗大量的能源,同时也决定了减少能源消耗是企业降低成本,增加效益,提高企业核心竞争力,节约社会资源最有效的途径。交通运输管理部门和运输企业历来十分重视节能减排工作,运输企业通过长期的实践,探索出许多富有成效的节能减排管理方法和手段,苏州汽车客运集团有限公司(以下简称苏汽集团)实施的燃油消耗统计考核工作便是其中之一。近些年,苏汽集团不断加强和完善燃油消耗统计考核这一企业管理的基础性工作,在节能减排方面取得了显著的成绩。2004~2006年3年间,苏汽集团公司化经营车辆累计节约油料689.51万升,直接节省成本3171.75万元。
樊一江马天山
关键词:运输管理部门企业节能交通运输实证研究公司化经营
交通运输与能源和环境战略研究被引量:25
2008年
为了指导交通运输行业节能减排工作,分析了交通运输生产过程中能源消耗和环境影响特点,论述了交通运输在中国能源和环境战略中的地位与在交通运输行业开展节能减排工作的意义,提出了交通运输行业节能减排工作的目标和重点举措。研究结果表明:加强交通运输行业节能减排工作,既能为交通运输企业带来直接的财务效益,也能为交通运输行业乃至整个国家带来巨大的直接和间接社会效益,且关系到社会经济系统与生态系统的和谐发展,因此,需要从国家发展的战略层面加以重视。
马天山樊一江
关键词:交通运输经济能源
“十三五”我国多式联运发展的主要考虑被引量:4
2017年
《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)已于2017年2月由国务院全文印发.《规划》提出,"十三五"期间我国将着力完善基础设施网络、加强运输服务-体衔接、提高运营管理智能水平、推行绿色安全发展模式,加快完善现代综合交通运输体系.由此可以看出/布局网络化、服务-体化、管理智能化、发展绿色化n将成为“十三五”现代综合交通运输体系发展的主要导向,而多式联运是贯穿"四化”发展导向的主线.
丁金学樊一江
关键词:综合交通运输体系多式联运信息共享
基于供需经济分析的道路运输政府规制研究
2007年
政府规制可以理解为以政府为规制主体而殴立的规则和制度,以及为实现这一规则和制度而对规制对象采取调节和管理。政府规制的根本目的是通过政府的有效干预,解决市场机制运行中的失灵或者不完美问题,保护社会的公共利益,实现资源的最优配置。我国道路运输市场存在着一定程度的市场失灵以及市场运行不完美现象,因而采取必要的政府规制十分重要。
樊一江何公定
关键词:道路运输市场政府规制规制主体规制对象有效干预
中国高铁发展,需要重振信心
2012年
“7·23”甬温线铁路重大交通事故已经过去一年时间。去年12月国务院公布的调查报告认定,该事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
樊一江
关键词:铁路重大交通事故信心设计缺陷应急处置
四个一流布局交通强国
2019年
建设交通强国是党的十九大确立的现代化发展12个强国目标之一,是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。不久前,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,提出“建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强支撑”,为我国面向2050年交通运输发展绘就了美好蓝图,是新时代指引交通强国建设的纲领性文件和行动指南。
汪鸣樊一江丁金学
关键词:交通运输发展人民满意
交通运输在恢复和正向演进中稳步推进高质量发展——2023年交通运输发展回顾及2024年展望
2024年
2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。交通运输作为经济社会发展的“先行官”,在疫后经济恢复、有效需求波动、国际经贸调整、债务风险化解等多因素叠加影响下,保持了较好的发展韧性,全年呈现显著过渡性调整并向高质量发展演进的特征:固定资产投资保持高位,旅客运输加快恢复。
马艺菲樊一江
关键词:固定资产投资交通运输发展国际经贸风险化解旅客运输
共3页<123>
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