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王丽莎

作品数:2 被引量:19H指数:2
供职机构:清华大学航天航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇多段机翼
  • 1篇升力
  • 1篇转捩
  • 1篇机翼
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力墙
  • 1篇高升力
  • 1篇OPENSE...
  • 1篇大变形

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 2篇王丽莎
  • 1篇岑松
  • 1篇解琳琳
  • 1篇肖志祥
  • 1篇陆新征
  • 1篇曾宏刚
  • 1篇黎军
  • 1篇肖良华
  • 1篇符松

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇中国科学:物...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于新型大变形平板壳单元的剪力墙模型及其在OpenSees中的应用被引量:14
2016年
数值模拟是研究超高层建筑地震灾变行为的重要手段。地震作用下,剪力墙作为超高层结构的重要抗侧力构件往往呈现出复杂的受力状态,甚至因结构倒塌而产生大变形破坏,因此有必要开发一个能准确考虑大变形的剪力墙单元。该文基于广义协调元理论和更新Lagrangian列式,提出了一种高性能四边形平板壳单元及其几何非线性列式,并将该模型集成于开源有限元程序OpenSees中,以经典算例验证了该单元的性能和应用于大变形计算的可靠性。通过将该单元与分层壳截面结合,该文对多种类型的剪力墙构件进行了模拟,并将模拟结果与试验结果进行对比,验证了该单元能较好的模拟剪力墙的复杂受力特性,且能有效模拟钢筋混凝土构件倒塌的关键特性,为进一步开展基于OpenSees的超高层结构地震灾变行为研究提供参考。
王丽莎岑松解琳琳陆新征
关键词:OPENSEES剪力墙大变形
高升力多段机翼的转捩预测研究被引量:5
2012年
本文采用Menter等发展的基于局部变量的γ-Reθt湍流转捩模式对平板和NLR7301翼型开展了转捩模式验证工作,进而对带有前、后缘襟翼的多段机翼流动转捩进行了数值模拟.研究结果表明,转捩对于多段机翼的气动特性具有较大影响,数值模拟可为多段机翼中襟翼偏角、间距等设计提供有益指导.
肖良华肖志祥王丽莎符松曾宏刚黎军
关键词:多段机翼
共1页<1>
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