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王熙博

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 4篇评价指标
  • 3篇道路工程
  • 3篇道路线形
  • 3篇线形
  • 3篇路工
  • 2篇综合评价
  • 1篇道路线形设计
  • 1篇使用性能
  • 1篇线形设计
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇路面使用
  • 1篇路面使用性能
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇公路
  • 1篇公路边坡
  • 1篇边坡

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 1篇四川大学

作者

  • 5篇王熙博
  • 4篇冯晓
  • 1篇李敏

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇北方交通

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
山区高速公路边坡植被系统稳定性评价被引量:8
2016年
该文结合山区高速公路建设对原有生态环境破坏较为严重的情况,提出了一种以边坡和植被作为整体研究的边坡植被系统稳定性综合评价方法,并据此确定了其稳定性的主要评价指标。由于各评价指标分级具有模糊性,所以应用模糊物元法构建其评价体系,并综合运用AHP法和熵值法以确保权重的客观性,使评价结果与实际情况更相符合。实例应用表明该评价体系和方法可行,可以在相关工程领域中推广应用。
冯晓秦浪朝王熙博
关键词:道路工程边坡稳定性
预建沥青路面路用性能综合评价方法
2014年
现有的路用性能评价多是为已建道路所建立的,通过动态聚类法的引入,为预建沥青路面使用性能提供一个新的综合评价方法,以便沥青路面路用性能更佳,达到资源利用最大化的效果,且在实际过程中得到了验证。主要手段为选取对预建沥青路面路用性能影响较大的相关实验的指标,充分利用现有的试验资源,并且利用动态聚类法对各个指标信息进行融合,最终得到预建沥青路面路用性能综合评价的结果。
王熙博冯晓
关键词:路面使用性能评价指标沥青路面
基于模糊软集合的道路线形综合评价
针对现阶段道路线形质量评价存在评价标准、方法不够明确、全面、系统、精准的问题引入了模糊软集合理论,用模糊软集合对全部专家的定性值(即对于符合该指标的程度进行评价所给出的值)集合和道路线形自身定量指标评价值集合进行综合处理...
李敏冯晓王熙博
关键词:道路工程道路线形评价指标
基于模糊软集合的道路线形设计综合评价研究
目前而言,国内外对道路线形评价的研究已进行得比较深入,相关的评价理论与评价方法灵活多样。但是截止到目前为止,对于道路线形质量优劣评价较成熟的研究大部分是从线形质量的某一个方面进行相关的分析研究及评价。另外就是在道路线形质...
王熙博
关键词:道路工程道路线形设计评价指标
文献传递
基于区间直觉模糊软集合的道路线形综合评价
2015年
为了进一步研究道路工程领域中道路线形质量评价的问题,引入区间直觉模糊软集合的概念,为道路线形质量进行综合性评价提供了一种新的方法。在充分考虑所有专家的知识领域以及工程经验的前提下,允许各个专家拥有不全相同的定性评价指标区间,同时对所有专家的定性评价指标集合和道路线形本身的定量评价指标集合利用区间直觉模糊软集合进行处理,最终得到道路线形综合评价的结果。实例应用表明:该方法既可以灵活有效地表达专家的判断,还可以合理地处理信息的确定性与不确定性,使评价结果更加符合道路线形质量的实际情况。
冯晓王熙博
关键词:道路线形评价指标
共1页<1>
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