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竺春狄

作品数:9 被引量:20H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电控
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇导套
  • 3篇溢流阀
  • 3篇塑件
  • 3篇推杆
  • 3篇注塑
  • 3篇注塑件
  • 3篇微压
  • 3篇高压力
  • 2篇电控单元
  • 2篇电控燃油喷射
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油喷射
  • 2篇经济型
  • 2篇共轨
  • 2篇共轨柴油机
  • 2篇ECU
  • 1篇电控柴油

机构

  • 9篇浙江大学
  • 1篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 9篇竺春狄
  • 4篇苏瑜
  • 4篇周文华
  • 3篇胡树根
  • 3篇赖霞虹
  • 3篇翁国冲
  • 3篇张国耕
  • 1篇刘荣会
  • 1篇庄福如

传媒

  • 2篇浙江大学学报...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇江南大学学报...

年份

  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇1900
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
共轨柴油机电控系统若干关键技术被引量:2
2011年
为了使柴油机排放能够满足国III及以上法规要求,采用电控高压共轨燃油喷射系统来精确控制喷油压力和喷油时刻,实现燃油多次喷射.研究发现,电磁干扰、喷油器老化、喷油器机械加工精度等原因会导致共轨燃油系统喷油误差,尤其是小油量喷射时的误差.通过分析共轨燃油喷射系统控制器的硬件电路和软件算法,分析喷油器的喷油延时特性.提出控制器驱动电路控制逻辑、地线抗电磁干扰方法和小油量喷油一致性自学习算法.结果表明,应用这些方法设计的控制单元能够改善喷油器抗老化性能,弥补机械加工精度对小油量喷射的影响,改善发动机排放性能.
周文华竺春狄苏瑜
关键词:共轨驱动电路抗干扰自学习
一种适用不同通信方式基于XCP协议的ECU标定工具的开发被引量:9
2010年
针对汽车ECU的多样性,设计了基于XCP协议的集成多种通信方式的标定平台。开发了主、从节点的XCP驱动程序。在相同的协议层下,构建了基于CAN总线和串口的两种传输层结构,使标定系统同时适用于两种不同的通信方式,并对系统的实时性进行了测试和分析。具体的应用实例说明了该系统使用方便,工作灵活,为车载ECU的高效开发提供了有效工具。
苏瑜周文华竺春狄
关键词:电控单元串行接口CAN
阈值可调式微压溢流阀
本发明公开了一种阈值可调式微压溢流阀。本发明包括膜片、杠杆、推杆导套、调压杆导套、扭簧、左右垫片、左右调节螺栓、阀盖和阀体。本发明能使容器中过高压力的气体卸除,当容器内气压大于阈值时,会推出膜片推杆,从而顶出减压顶杆,使...
胡树根翁国冲赖霞虹竺春狄张国耕
经济型国Ⅲ电控燃油喷射系统研究
排放法规已经实施一段时间,严格的法规和测试手段使装有传统直列泵喷油系统的柴油机无法适应法规和市场的要求,只有采用电控喷油技术才能解决这一问题。目前,世界上公认的能实现排放的燃油喷射系统有电控单体泵,电控泵喷嘴,电控高压共...
竺春狄
关键词:柴油机控制策略
阈值可调式微压溢流阀
本发明公开了一种阈值可调式微压溢流阀。本发明包括膜片、杠杆、推杆导套、调压杆导套、扭簧、左右垫片、左右调节螺栓、阀盖和阀体。本发明能使容器中过高压力的气体卸除,当容器内气压大于阈值时,会推出膜片推杆,从而顶出减压顶杆,使...
胡树根翁国冲赖霞虹竺春狄张国耕刘荣会
文献传递
高压共轨柴油机压电喷油器的驱动响应特性被引量:7
2009年
基于高压共轨柴油机压电喷油器的工作原理,设计了驱动电路,讨论了该驱动电路对执行器的保护及能量回收特性。建立了电路的数学模型,通过对模型的分析及仿真,探讨了采用脉宽调制(PWM)驱动方式时执行器响应特性与脉宽调制频率的关系,以及驱动回路阻抗对执行器响应特性的影响。以仿真结果为依据进行了试验,验证了模型以及仿真分析的正确性。对比试验的结果表明:相对电磁阀式喷油器而言,压电喷油器的驱动响应快、工作稳定,能够更好地满足高压共轨燃油喷射系统的要求。
苏瑜周文华庄福如竺春狄
关键词:共轨
一种阈值可调式微压溢流阀
本实用新型公开了一种阈值可调式微压溢流阀。本实用新型包括膜片、杠杆、推杆导套、调压杆导套、扭簧、左右垫片、左右调节螺栓、阀盖和阀体。本实用新型能使容器中过高压力的气体卸除,当容器内气压大于阈值时,会推出膜片推杆,从而顶出...
胡树根翁国冲赖霞虹竺春狄张国耕
文献传递
电控柴油机ECU通用性标定平台的研究与开发被引量:2
2010年
为实现同一标定平台对不同类型电控单元的标定功能,采用一种基于控制器局域网(CAN)总线以及扩展CAN协议的通用性电控柴油机标定平台设计方案.该方案采用基于嵌入式开发环境所生成的地址脉谱(MAP)文件的变量地址信息动态载入法,方便实现标定系统与标定对象的无关性.系统集成FLASH数据烧写功能并采用Seed&Key算法实现操作者身份验证与用户权限分配.应用实例表明,该系统能够有效地进行标定工作.通过建立时间消费模型与监测CAN总线状态,分析相关因素对数据传输效率的影响,提出提高通信效率的方法,为提高系统的实时性提供了依据.
苏瑜周文华竺春狄
关键词:电控单元控制器局域网
经济型国III电控燃油喷射系统研究
竺春狄
共1页<1>
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