符伟杰
- 作品数：8 被引量：49H指数：4
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：四川省杰出青年科技基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”霍英东青年教师基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于衰减电流分量的双树复小波相位选线原理
- 2009年
- 过补偿情况下,在对小电流接地故障特征详细分析的基础上,发现故障线路与正常线路存在着衰减电流的差别,此差别电流反映在复小波变换相位上体现为相位的延迟,据此,通过采用具有时移不变性的双树复小波构造相位选线算法从而避免了实小波分解结果的不确定性,另外也对过补偿情况下相位选线失效的问题提出了一个新的解决方案。仿真实例验证了所提出的算法有效、可行性。
- 周登登刘志刚符伟杰胡非
- 关键词：小电流接地双树复小波
- 基于CANopen的列车通信网络实现研究被引量：11
- 2009年
- 在分析原有列车和城轨车辆通信网络技术的基础上,将CAN总线技术应用到列车通信网络中,并对其高层协议CANopen进行了剖析,以车载空调系统为例,对基于CANopen协议的列车通信网络进行了研究与实现。最后通过PLC设备CPU727、CPU725以及应用软件对基本通信方式进行了验证。
- 王奇刘志刚彭权威符伟杰
- 关键词：列车通信网络CAN总线CANOPEN协议动车组
- 基于CAN总线的轨道交通列车通信网络仿真研究被引量：3
- 2012年
- 通信网络是列车的神经系统。它把所有的控制器和传感器等设备连接起来,实现信息采集和控制。为了研究列车通信网络的安全性和可靠性,分析影响网络性能的原因,同时优化网络参数,利用网络仿真软件OPNET搭建了基于CAN总线的列车通信网络仿真模型,研究了应答错误和误码率对网络负载、吞吐量、节点状态等方面的影响。结合实际列车通信网络结构,通过该仿真模型得到相应的仿真结果,今后可为实际列车的通信网络性能分析提供参考。
- 符伟杰刘志刚何士玉
- 关键词：轨道交通列车通信网络仿真CAN总线
- 基于双树复小波的相电流行波故障选线新方法被引量：8
- 2010年
- 在对配电网单相接地故障电流行波分析的基础上,得出了各相电流初始行波之间的恒定关系式,提出一种基于具有时移不变性的双树复小波的选线算法,该算法避免了实小波的各种缺点,防止选线失效,同时也解决了仅含两相电流互感器的选线问题。另外,考虑了母线分布电容对选线算法的影响,得出分布电容不但不会削弱选线效果反而更有利于选线的结论。通过仿真实例验证了所提出的算法有效、可行、灵敏度高,能够适用于任何出线线路类型相同的配电网。
- 周登登刘志刚符伟杰韩志伟
- 关键词：电流行波双树复小波分布电容
- 改进差分进化算法在电力系统无功优化中的应用被引量：22
- 2012年
- 针对电力系统无功优化具有非线性、多控制变量、多约束条件、连续变量和离散变量混杂的特点,提出了一种改进的差分进化算法。该算法根据进化学习过程中积累的经验,利用优良群体引导变异的方向,同时提取优良群体各维元素的信息,以优良群体信息指导个体每一维变量的交叉操作。IEEE 30节点系统算例表明,所提算法较基本差分进化算法和粒子群算法,收敛速度快、计算精度高、稳定性好、能有效地求解电力系统无功优化问题。
- 曾学强刘志刚符伟杰赵飞
- 关键词：无功优化差分进化算法
- 列车通信网络特性仿真研究分析
- 通信网络是列车的神经系统,实现各种通信控制设备的互联,完成对列车设备的监视、控制和诊断。列车通信网络性能好坏对列车安全、可靠和稳定的运行有着十分重要意义。目前,对列车通信网络特性的研究方法主要是通过对实际网络进行测试,或...
- 符伟杰
- 关键词：列车通信网络OPNET仿真CAN总线工业以太网
- 数字化变电站概说
- 2009年
- 信息技术、微电子技术和网络通信技术的迅速发展，为现代化电网的安全可靠运行提供了强大的技术支撑。作为电网控制系统的基础，变电站自动化技术起着非常关键的作用。目前，变电站自动化系统在我国电力系统已经得到普遍应用，我国新建的变电站均实现了自动化。随着变电站自动化系统的发展，数字化变电站的出现成为必然趋势，数字化变电站构成了数字化电网的基础。
- 陈坤峰钱碧甫曾学强符伟杰
- 关键词：数字化变电站变电站自动化系统现代化电网概说网络通信技术微电子技术
- 基于工业以太网的高速列车通信网络仿真研究分析被引量：5
- 2012年
- 现代高速列车需要传输大量的数据。传统的现场总线存在带宽低的缺点,不能满足大量数据的传输任务,而工业以太网具备带宽高、成本低等方面的优势。利用仿真软件OPNET,搭建了基于工业以太网的高速列车通信网络仿真模型。针对实际高速列车网络通信数据特性进行分类,并对其进行分析和建模。通过仿真,对基于宽带100 M和1 000 M的工业以太网列车通信网络的延时特性和利用率等方面进行比较分析。仿真结果表明,宽带1 000 M工业以太网能够满足列车通信的实时性和可靠性要求。
- 符伟杰刘志刚吴娟侯运昌
- 关键词：工业以太网高速列车通信网络仿真
