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苏树强

作品数:25 被引量:152H指数:7
供职机构:北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 25篇中文期刊文章

领域

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  • 11篇自动化与计算...
  • 7篇电子电信
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
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主题

  • 3篇图像
  • 3篇列车
  • 3篇磁性
  • 3篇磁性液体
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  • 2篇振动
  • 2篇舒适性
  • 2篇嵌入式
  • 2篇座椅
  • 2篇列车座椅
  • 2篇环境试验设备
  • 2篇混沌
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  • 2篇传感
  • 2篇传感器
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机构

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  • 1篇学研究院
  • 1篇常州市轨道交...

作者

  • 25篇苏树强
  • 19篇谭南林
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  • 5篇张驰
  • 4篇徐趁肖
  • 4篇何峰
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  • 3篇李响
  • 3篇焦凤川
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传媒

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年份

  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 5篇1999
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多级特征的红外图像行人检测算法被引量:6
2020年
由于可见光图像和红外图像的成像原理不同,可见光图像的行人检测算法难以直接应用于红外图像中.为此,提出一种基于多级梯度特征的红外图像行人检测算法.使用改进的图像显著性检测算法提取红外图像的关键区域,应用质心重定位的滑窗算法快速定位其中的高亮区,采用Zernike矩判断图像的对称性及与行人特征的相似性,通过基于边缘信息输入的卷积神经网络模型逐级缩小判定范围.在OTCBVS红外图像行人数据集上的实验结果表明,与稀疏表示算法相比,该算法的检测准确率较高.
张驰谭南林李国正苏树强
关键词:红外图像行人检测显著性检测ZERNIKE矩卷积神经网络
机车远程数据传输与存储系统设计方法被引量:2
2006年
本文介绍基于无线传输技术的机车远程数据传输与存储系统的设计方法,将机车的相关数据通过GPRS传输到地面监控中心,地面监控中心以SQLSERVER2000设计数据库,利用DEL-PHI编程设计与数据库的接口,并将数据存储到数据库。
张勇谭南林苏树强
关键词:GPRSDELPHI数据库
磁性液体倾角传感器研究被引量:5
2016年
利用永磁体在磁性液体中悬浮的特性,提出了一种新型一维倾角传感器,给出了该传感器的工作原理,设计了传感器样机。采用实验方法测试两个永磁体间磁斥力曲线,并据此确定传感器主要结构参数和特性参数,得到其倾角检测灵敏度表达式。设计了传感器中运动部件的位移的检测电路及转换电路。实验结果表明,当倾角在-18°-18°之间时,输出电压与倾角间成线性关系,其分辨率为0.04°;当倾角在18°-90°(-18°--90°)之间时,输出电压与倾斜角的关系为非线性关系,且分辨率逐渐降低。该传感器结构简单,无磨损部件,为倾角测量提供了新的途径。
苏树强李德才
关键词:计量学倾角测量磁性液体角度传感器
高速列车座椅乘坐舒适性设计被引量:4
1999年
为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势,基于人体产生疲劳机理,分析座椅结构形式,及适合我国人体尺寸乘坐舒适的座椅结构几何参数。
何峰于印泉谭南林苏树强徐趁肖
关键词:列车座椅舒适性高速列车
复杂场景下基于局部运动补偿的目标检测被引量:14
2014年
为了应对视频图像中的复杂场景,提出一种基于局部运动补偿的二次分割目标检测方法。首先,针对光照、阴影变化及目标伪装色的影响,提取了视频图像的像素级色度特征信息和局部纹理梯度特征。同时建立多维高斯分布的背景概率模型以及均匀分布与高斯分布相结合的前景概率模型,并根据贝叶斯决策理论对当前帧图像进行预分割得到静态背景和动态像素。其次,为了从动态像素中进一步区分出实际的前景目标,采用块匹配运动估计算法得到各动态像素点的帧间运动矢量,并将其补偿回运动初始区域。随后在动态像素的特征向量中引入运动矢量特征,建立局部运动补偿后的时空域联合前、背景概率模型,进行二次分割得到实际前景目标。最后给出了模型的初始化过程,并提出一种各模型参数的自适应实时更新策略以提高算法的鲁棒性。实验结果表明,该方法能够良好地适应不同的复杂场景,且具有较好的检测效果和实时性能。
李响谭南林王天雷苏树强
关键词:目标检测
地铁再生制动系统仿真及节能优化研究被引量:12
2019年
将列车简化为受控电流源,建立逆变回馈式牵引供电系统模型,在Simulink软件中将该模型串联建立地铁列车全线系统模型,以计算各牵引变电所的电压变化曲线及列车通过再生制动逆变回馈的能量。以地铁列车全线对向开行时供电臂和走行轨等效电阻的损耗功率最小作为优化目标,对牵引变电所设置策略进行优化;为延长相邻列车牵引和制动的总重叠时间,采用引力搜索算法对列车运行图进行优化。以某在建地铁为例,为减少电网能耗和提高再生能量的利用,仿真研究牵引变电所的优化设置和列车运行图的优化调整。结果表明:牵引变电所位置应尽量均布设置;采用引力搜索算法优化列车运行图,可最大化相邻列车牵引和制动的叠加时间,改善节能效率。
张驰谭南林刘敏杰苏树强徐万兵
关键词:地铁列车再生制动牵引变电所列车运行图引力搜索算法
智能温湿度程控仪的研制
2000年
本文介绍的程控仪是为温湿度试验箱而设计的,采用PC总线工控机,用模糊 控制器和带死区开关量控制,实现测控温度及湿度。软件用 Borland C 4.5编 程,图形界面,信息丰富。
何峰苏树强谭南林焦凤川徐趁肖
关键词:环境试验设备
基于磁性液体的磁浮式振动俘能器系统建模与输出性能分析
2024年
针对现有振动俘能器输出功率低、工作频带范围小等问题,提出了一种基于磁性液体的非线性磁浮式振动俘能器新型结构。提出新型俘能器的结构形式,分析其工作原理,建立磁偶极子非线性力学模型,对比仿真结果与试验数据,验证其准确性;分析磁性液体的二阶浮力和黏性阻尼,建立其数学模型,运用多尺度变换方法求解俘能器动力学方程的近似解,进而获得输出性能响应模型;分析三类系统结构参数和激励加速度变化对俘能器输出性能的影响,对比了有无磁性液体时俘能器的输出性能。结果表明:磁铁间距、悬浮磁铁与磁性液体的总质量和激励加速度能有效地改变俘能器的工作频率范围和输出功率幅值,而阻尼比主要影响输出功率幅值。新型俘能器输出电压峰峰值和输出功率峰值分别达到426.88 mV和0.56 mW,增加磁性液体后输出电压和功率分别提升了22.67%和75%,对比其它低频振动俘能器,具有较优的输出功率特性。新型磁浮式俘能器的结构形式与建立的动力学模型能为拓宽此类俘能器工作频带范围和增强输出功率性能提供新的解决思路,具有良好的参考价值。
张宪文李国正王伟杰苏树强
关键词:磁性液体输出性能
磁性液体稳定性测试方法研究被引量:2
2016年
磁性液体的稳定性是其一项重要性质,而现有的稳定性测试方法需要专用仪器,测试过程复杂,成本高.利用磁性液体的磁化特性,提出了一种基于并联谐振电路检测在重力场作用下磁性液体稳定性的新方法.采用磁性液体作为电感线圈的芯体,利用磁液中磁性微粒浓度决定线圈电感值的特性,通过测量不同位置线圈电感的变化即可推测出磁性微粒浓度分布和稳定性,并采用调频式并联谐振的集成电路测量电感的变化值.新方法具有成本低、测试方便快捷等优点,为磁性液体稳定性判定提供了新的途径.
苏树强李德才
关键词:磁性液体稳定性电感并联谐振
遗传算法用于平面曲柄摇杆机构再现轨迹的优化设计被引量:2
1999年
介绍了一种新的参数优化算法———遗传算法,并以平面曲柄摇杆机构再现轨迹优化设计为研究对象,采用该算法对其进行了设计,解决了曲柄摇杆机构再现给定轨迹设计的难题,此项工作为实际生产这种机构的优化设计提供了一种科学且可行的方法。
李远哲闫顺萍原亮明苏树强
关键词:遗传算法曲柄摇杆机构优化设计
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