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范世东

作品数:207 被引量:679H指数:12
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划国家科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 149篇期刊文章
  • 30篇会议论文
  • 20篇专利
  • 5篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 101篇交通运输工程
  • 24篇机械工程
  • 23篇自动化与计算...
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  • 4篇理学
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  • 2篇社会学
  • 2篇军事
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  • 1篇农业科学
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主题

  • 36篇船舶
  • 14篇挖泥
  • 13篇疏浚
  • 13篇挖泥船
  • 12篇螺旋桨
  • 10篇再制造
  • 10篇轴系
  • 9篇轮机
  • 8篇轮机工程
  • 6篇设备维修
  • 6篇疏浚工程
  • 6篇轴承
  • 6篇绞吸式
  • 6篇绞吸式挖泥船
  • 5篇润滑
  • 5篇设备管理
  • 5篇数据采集
  • 5篇数据库
  • 5篇数值模拟
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机构

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  • 2篇武汉科技大学
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  • 1篇武汉第二船舶...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国海洋石油...
  • 1篇中国船级社武...
  • 1篇上海海事职业...
  • 1篇代尔夫特理工...
  • 1篇武汉东环车身...
  • 1篇舟山中远海运...
  • 1篇中船黄埔文冲...

作者

  • 206篇范世东
  • 55篇朱汉华
  • 38篇姚玉南
  • 37篇钟骏杰
  • 18篇熊庭
  • 17篇刘正林
  • 16篇严新平
  • 11篇邓义斌
  • 11篇江攀
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  • 10篇刘爱华
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  • 7篇胡琼
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  • 6篇杨勇虎
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  • 5篇王克
  • 5篇王斌

传媒

  • 33篇船海工程
  • 23篇武汉理工大学...
  • 10篇交通与计算机
  • 8篇船舶工程
  • 7篇中国修船
  • 6篇润滑与密封
  • 6篇中国造船工程...
  • 5篇武汉理工大学...
  • 4篇武汉理工大学...
  • 4篇武汉交通科技...
  • 4篇中国造船工程...
  • 3篇航海技术
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇交通企业管理
  • 2篇油气储运
  • 2篇现代制造工程
  • 2篇表面技术
  • 2篇交通高教研究
  • 2篇船舶力学
  • 2篇航海教育研究

年份

  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 8篇2022
  • 8篇2021
  • 5篇2020
  • 11篇2019
  • 7篇2018
  • 8篇2017
  • 4篇2016
  • 10篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 10篇2012
  • 9篇2011
  • 9篇2010
  • 13篇2009
  • 13篇2008
  • 11篇2007
  • 9篇2006
  • 4篇2005
207 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CWBT的远程故障诊断与维修管理系统
本文在对CWBT船舶维修保养体系进行分析的基础上,提出将针对性维修策略融入CWBT的维修策略。根据这一理论研究,提出在Internet框架下构建基于CWBT的远程故障诊断与维修管理系统。介绍了CWBT维修管理系统的设计思...
刘爱华范世东姚玉南
文献传递
航道截面的生成方法与计算机绘制
2002年
给出了以航道测量点拟合航道曲面与平面求交生成航道截面曲线的方法 ,并用截面与航道测量区边界的交点来确定航道截面宽度区间 ,有效解决了航道截面生成和截面图绘制的问题。
朱汉华路静刘正林范世东严新平
关键词:计算机绘制疏浚工程
考虑轴颈倾斜的径向滑动轴承动态特性研究被引量:13
2008年
由于螺旋桨的悬臂作用,船舶尾轴径向滑动轴承工作时轴颈在轴承孔中往往处于倾斜状态,这样尾轴承特别是后尾轴承会造成严重的磨损,因此有必要分析轴颈倾斜对径向滑动轴承润滑性能的影响,找出压力分布规律,为船舶推进轴系实现合理校中提供一定的理论依据。文中给出了考虑轴颈倾斜的油膜厚度计算公式,通过对Reynolds方程进行求解,结果表明,随着倾斜角的增大,最大油膜压力逐渐向尾部倾斜,油膜压力分布出现尖角状态,油膜合力也逐渐增大。
贾小俊范世东
关键词:径向滑动轴承油膜压力轴颈倾斜润滑特性
同步维修及维修经济性等问题探索被引量:7
2000年
设备的维修决策活动不仅取决于设备各零部件的技术状态 ,还必须考虑包括同步维修、维修力量、维修窗口、维修资金等在内的众多因素 ,基于这一原因 ,文中从同步维修及维修经济性出发对维修决策活动的另一重要侧面展开了讨论 .
范世东钟骏杰严新平严立
锥齿形电极介质阻挡放电特性的研究被引量:2
2008年
提出一种用于流体等离子体化学反应的锥齿形介质阻挡放电电极结构,并从放电形貌、放电电流波形和功率注入效率等方面,探讨了锥齿形放电电极结构在等离子体形成区域,放电强度,等离子体区域流体分布等方面的特性.实验结果表明,在相同放电条件下,锥齿形放电电极结构的微放电电流峰值及注入功率都比平板形电极结构的大,锥齿形电极介质阻挡放电电极结构更有利于流体物质的等离子体化学反应.
胡又平李格升缪劲松严立范世东高孝洪
关键词:介质阻挡放电
复杂设备维修类型决策策略探讨被引量:6
1995年
以可靠性理论及模糊数学为基础,建立了一个设备维修类型决策模型,其目的就是通过对设备动态可靠度的求解来把握设备的技术状态,为设备维修计划的制定提供较为准确的依据.
范世东严立
冰水两相流管道冲蚀磨损影响与防护被引量:8
2019年
目的研究低温条件下冰晶颗粒随水流进入弯管并对弯管造成的冲蚀磨损,确定弯管关键防护区域。方法通过欧拉-拉格朗日双向耦合法,研究了冰晶颗粒的斯托克斯数、流速、粒径、质量流率以及管道弯径比对磨损特性的影响。结果冰晶颗粒的斯托克斯数会显著影响最大磨损率区域变化,当斯托克斯数由2.8增大至5.84时,最大磨损率区域由弯头内侧拱壁向弯头外拱壁与出口管道连接处转移,斯托克斯数高出或低于该范围时,最大磨损率位置不再发生变化,斯托克斯数的增加在一定范围内对最大磨损率没有绝对性影响。流速、粒径和质量流率的增大会使得最大磨损率不断升高,粒径和流速的变化会改变最大冲蚀磨损区域,而质量流率的改变对最大冲蚀磨损区域没有明显影响。弯径比的增大也会使得最大冲蚀磨损区域由弯头内拱壁向外拱壁与直管连接处转移,并降低最大磨损率。结论冰水两相流弯管的最大冲蚀磨损区域主要集中在弯头内拱壁、弯头外拱壁与出口直管连接处、靠近弯头侧壁三处,且大弯径比的管道可实现减磨防护。
刘寒秋刘爱华范世东危卫
关键词:冲蚀磨损数值模拟
新工科背景下轮机工程(水上)专业本科培养方案改革被引量:5
2020年
为应对社会经济及科学技术的迅猛发展给航海类专业人才培养带来的挑战,结合国家“新工科”建设的新理念,以武汉理工大学为例,对轮机工程(水上)专业本科培养方案中的专业定位、培养目标、毕业要求和课程体系构建等几方面的改革进行探讨,并提出改革思路与对策。
张本范世东毛小兵
关键词:本科
一种基于Huber M估计的水下机器人动力学模型参数辨识方法
本发明公开了一种基于Huber M估计的水下机器人动力学模型参数辨识方法,包括以下步骤:1)建立水下机器人动力学模型;2)根据建立的模型,确定所需辨识的动力学参数;3)采用基于Huber损失函数的递推最小二乘法,辨识水下...
范世东王斌
文献传递
基于GIS的内河电子江图数据库信息分类编码研究及应用
本文探讨了基于GIS的内河电子江图数据库信息分类编码的方法,采用面向对象GIS的分析方法建立了基于GIS实体类别的电子江图数据库信息分类编码方案.并通过应用实例,分析了编码在提高江图数据管理效率中的作用及方法.
赵俊刚范世东
关键词:GIS数据库信息分类编码
文献传递
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