蔡建余 作品数:19 被引量:31 H指数:3 供职机构: 南京理工大学机械工程学院 更多>> 发文基金: 四川省重点科学建设项目 四川省教育厅重点项目 江苏省自然科学基金 更多>> 相关领域: 机械工程 交通运输工程 自动化与计算机技术 兵器科学与技术 更多>>
一种压电发电机流体动力声源激振方法 本发明提供一种压电发电机流体动力声源激振方法,利用气流流过管道后气流产生的变化特性和声波在空腔、管孔内传播引起结构振动的特性,提供了一种新型的无活动零件的气流致声压电发电强制振动装置,具有机械自调制气流激发流体动力声源的... 陈荷娟 邹华杰 孙加存 蔡建余 聂伟荣 赖长缨 杨坚 张健 谭菊琴 吴朝阳 姜节波大比功率压电发电机无功功率补偿方法 2011年 针对传统引信压电发电机的二极管电容整流滤波电路存在导通角小的不足,提出利用填谷电路进行无功功率补偿的改进方法。结合压电发电机的输出功率小以及引信电路功率瞬时变化大的特点,为了更加有效地利用发电机的能量,建立了改进的储能滤波电路模型,并在电路仿真软件Multisim中对改进电路进行仿真计算。仿真分析结果表明:改进后的电路可提高发电机有功功率的利用率,且可改善供电连续性,增大电路的功率因数。 温都苏 陈荷娟 蔡建余关键词:压电发电 功率因数 弹载气流压电发电机环隙变截面进气孔 被引量:5 2012年 针对环隙直进气结构难以在满足气流产生旋涡脱落条件的同时满足小尺寸要求,提出了环隙变截面收缩结构。将原有的环隙直进气孔改为环隙变截面收缩孔,主要由转捩段、发展段和加速段组成。仿真表明:环隙口形成的湍流,其发展对转捩段长度不敏感,在经过直孔和收缩孔后速度分布较快地均匀和稳定,速度分布直接受孔长度影响,外径较小进气孔其速度分布发展较快。这一结论对于工程设计和结构小型化有参考价值,也为进一步的实验研究提供了依据。 吕娜 蔡建余 陈荷娟基于89C52的IC卡读/写器的设计及应用 被引量:3 2004年 作者介绍IC卡读 /写器的一种设计方法 ,以ATMEL公司生产的MCS 5 1系列单片机 89C5 2为核心 ,从高可靠性的要求出发 ,设计了IC卡读 /写器。作为嵌入式系统 ,文章分析了IC卡读 /写器在加油站收费系统及其它系统中的实际应用。实践证明该电路结构简单 ,设计合理 。 陈林林 孙仁云 蔡建余 吴本成关键词:单片机 可靠性 LabVIEW下的C代码接口(CIN)技术设计方法及应用 被引量:1 2004年 作者重点分析并实现了在LabVIEW中利用代码接口节点CIN调用C语言的方法 ,在LabVIEW7express及VC ++6 0平台上进行了相关调试 ,并应用于四车轮制动系统试验台的测试系统中。结果表明 ,该方法高效、易行 ,是增强整体功能的一条很好的途径。很适合低价位板卡 。 蔡建余 孙仁云 陈林林关键词:C语言 LABVIEW软件 虚拟仪器 四车轮制动检测试验台测试系统的研究 论文研究的重点为检测试验台的测试系统。研制的基于四车轮的汽车制动试验台的实时测试与分析系统,能对装或不装防抱死制动装置(ABS)或电子感应制动系统(SBC)的制动性能进行测试与分析。选择了系统中使用的各种传感器。使用8通... 蔡建余关键词:虚拟仪器 文献传递 汽车制动检测试验台实时测试与分析系统 被引量:2 2007年 汽车检测设备非常多,但是对汽车整车制动性能自动化检测比较全面的设备还很少。因此,我们设计了汽车四车轮测试分析系统。可以对汽车的制动性能比较全面的检测,使用非常方便,能进行不同轴距、不同重量汽车的制动性能检测,实现自动化、快速、准确地实时检测、数据处理与数据分析、检测结果输出。该实时测试与分析系统具有自动化、快速、准确、界面美观、清晰、操作方便、设计合理、实用性强等特点,可以进一步推广应用。 蔡建余 孙仁云关键词:汽车制动 试验台 一种高效快速稳定压电能量存储电路 被引量:2 2018年 针对压电能量采集技术对高效与快速稳定的实际需求,基于串联电感开关同步电荷采集电路(S-SSHI)研究,改进设计了一种高效快速的无源S-SSHI。确定压电换能器等效电路,对改进无源S-SSHI电压稳定响应时间和输出功率进行模拟仿真和实验分析。结果表明:电路在低负载(小于20 kΩ)的情况下有较高的能量输出,达51.243 m W,是经典电路最高输出功率的4.95倍,具有电压响应稳定、时间快的特点。高功率和快速稳定的特征将为无线网络节点供能的工程设计提供理论依据。 王根圣 陈荷娟 蔡建余 孙加存关键词:压电换能器 一种气流致声压电发电强制振动装置 本发明提供一种气流致声压电发电强制振动装置,包括进气口、喷嘴、声管构成的振动结构、固定在声管底部的压电换能器。其中,外壳的一端与堵塞形成进气口,喷嘴内孔为变截面收缩气道;另一端顺序排列有声管、压电片,通过外端盖板与外壳固... 陈荷娟 蔡建余 邹华杰 孙加存 梁医 杨坚 李飞 张营 张健 孙剑韬 姜节波文献传递 引信进气口非对称入流的流态响应 2012年 针对在不同几何截面进气孔口的情况下,迎风角的变化会引起不同产生流态响应的问题,提出一种基于SST(shear stress transport)k-ω湍流模型所改进的数值模拟方法,对在亚声速有攻角条件下的3种典型引信进气孔口:等截面直孔柱形、等截面环隙柱形、变截面喇叭形孔口的内流场进行数值模拟,得到这3种进气口的非对称入流的流态响应,对比分析流动现象,揭示流动规律,并进行模拟分析。分析结果表明:在存在迎风角的情况下,低速粘性不可压缩气流对进入该3种进气口的流态响应是不同的,同时预测了不同间隙下微型等截面环隙柱形孔口整流关键尺寸的气流减速效应,为引信进气孔口合理的气动布局提供了依据。 何鹏 蔡建余 陈荷娟关键词:湍流模型 数值模拟