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谭廷寿

作品数:30 被引量:215H指数:8
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金海洋工程国家重点实验室开放基金教育部重点实验室基金更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 30篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 19篇螺旋桨
  • 10篇面元法
  • 7篇船舶
  • 4篇空泡
  • 4篇B样条
  • 3篇水动力
  • 3篇水动力性能
  • 3篇敞水
  • 2篇定常
  • 2篇升力
  • 2篇升力面
  • 2篇数值模拟
  • 2篇消波
  • 2篇消波型
  • 2篇卷曲
  • 2篇客船
  • 2篇非定常
  • 2篇高速船
  • 2篇侧斜
  • 2篇侧斜螺旋桨

机构

  • 22篇武汉理工大学
  • 7篇武汉交通科技...
  • 3篇中国人民解放...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇武汉水运工程...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 30篇谭廷寿
  • 5篇王德恂
  • 3篇熊鹰
  • 2篇王振府
  • 2篇毛筱菲
  • 2篇叶金铭
  • 2篇熊鹰
  • 2篇萧衍芬
  • 2篇张大有
  • 1篇陈宾康
  • 1篇刘志华
  • 1篇张元坤
  • 1篇刘子洋
  • 1篇贺伟
  • 1篇郭光
  • 1篇何海峰
  • 1篇蔡智波
  • 1篇郭立山
  • 1篇钱晓南
  • 1篇刘飞

传媒

  • 6篇船海工程
  • 6篇武汉交通科技...
  • 4篇武汉理工大学...
  • 2篇船舶力学
  • 2篇中国造船
  • 1篇船舶工程
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海军工程大学...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇武汉造船
  • 1篇武汉水运工程...
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 6篇2006
  • 7篇2005
  • 2篇2003
  • 4篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1992
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
附体节能技术研究被引量:6
1996年
针对双尾快速客船的船型特点,以具有典型性的优良船型为母体,围绕螺旋桨流场,进行导轮、尾框鳍、舵球等附体的理论设计与试验研究。
张大有萧衍芬谭廷寿王振府逄吉春王德恂
关键词:附体节能客船双尾船
非均匀流场中抗空泡桨叶剖面设计被引量:5
2006年
给出非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想与确定方法。本文方法设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能。剖面可采用母型剖面或“新剖面”方法来设计,进而可确定桨叶弦向环量分布,然后由升力面理论设计三维桨叶的几何形状。通过实例螺旋桨的设计,其空泡性能得到显著的改善,说明本方法是合理和有效的。
谭廷寿
关键词:螺旋桨空泡
无限流场中脉动压力的理论计算
1992年
本文采用数值方法预估无限流场中空泡螺旋桨引起的脉动压力。在非定常螺旋桨性能预估的基础上,采用等推力法预估桨叶剖面的空泡长度,采用修正后的面积公式来确定空泡的几何形状。将空泡几何形状作为非定常的奇点分布,然后通过时域内的谐调分析方法来预估无限流场中空泡螺旋桨引起的脉动压力,采用谐调分析方法可大大缩短计算时间。对18th ITTC 提供的模型桨的理论计算结果表明,本文的计算结果与其它理论结果和实验结果相符合。
谭廷寿郭光陈祖庆
关键词:螺旋桨空泡
基于多块混合网格的RANS方法预报螺旋桨敞水性能的研究被引量:46
2007年
结合RANS方程和RNG k-ε湍流模型,运用结构化-非结构化多块混合计算网格对螺旋桨敞水性能进行了预报,并将预报所得的敞水性能及尾流场与桨模的试验值进行了比较。结果表明,该文所用方法对不同叶数、不同侧斜度的螺旋桨模型敞水性能的预报具有很高的可信度,该方法对螺旋桨尾流场的预报也能与试验值基本符合,能达到工程应用要求的精度。
刘志华熊鹰叶金铭谭廷寿
关键词:RANS方程螺旋桨敞水性能
用RANS方法预报螺旋桨非定常空泡被引量:3
2009年
基于空泡混合模型用RANS方法对螺旋桨非定常空泡进行了预报。采用尺度函数以渐进扩张的方式对桨叶表面进行网格划分,在导边、随边、叶根、叶梢等部位加密,而在桨叶表面中部单元逐渐增大。为了更好地考虑湍流边界层的流动特性,构建了棱柱层和四面体混合非结构化网格。为节约划分网格的时间,建立了一种几乎不需人为干预的快速划分螺旋桨计算域网格的方法。对非均匀进口来流用自定义函数进行设置,空泡的预报结果与试验结果吻合较好,证明该方法在螺旋桨非定常空泡计算方面的可行性和良好的应用前景。
叶金铭熊鹰王路谭廷寿
关键词:船舶舰船工程螺旋桨非定常空泡RANS
消波型高速船剩余阻力系数的回归分析被引量:1
2006年
消波型高速船是介于排水型、滑行型船之间的一种优化过渡型船型,具有优良的快速性能,目前已广泛应用于内河及沿海。本文根据近20艘该船型的船模试验及实船试航资料,运用回归分析方法,给出了以傅汝德数、长度排水量系数、方型系数、宽度吃水比为自变量的剩余阻力系数回归公式。
谭廷寿冯恩德
关键词:高速船
非均匀流场中桨叶剖面设计方法被引量:1
2006年
给出了非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出了保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想,并创建了等效运转曲线的确定方法.基于等效运转曲线设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能.剖面采用母型剖面方法来设计,进而可确定桨叶弦向环量分布,然后由升力面理论设计三维桨叶的几何形状.通过实例螺旋桨的设计,说明本方法是合理和有效的.
谭廷寿刘飞
关键词:螺旋桨空泡
大侧斜螺旋桨水动力性能预报被引量:19
2000年
采用面元法预报大侧斜螺旋桨水动力性能 ,螺旋桨表面及尾涡面离散为四边形双曲面元 ,每个面元上布置等强度源汇和偶极子分布 .对于大侧斜螺旋桨而言 ,桨叶表面采用常规的等半径网格划分方法在近叶梢处将导致大展弦比、大侧斜和扭曲面元 ,这容易使桨叶表面速度的计算结果不正确 ,甚至会导致迭代过程发散及计算失败 .文中建立了一种“非常规网格”划分方法 ,能有效地解决大侧斜螺旋桨的计算和收敛问题 .
谭廷寿王德恂
关键词:大侧斜螺旋桨水动力性能面元法船舶
螺旋桨非定常性能的面元法预报被引量:3
2005年
采用扰动速度势面元法预报螺旋桨非定常性能,桨叶、桨毂和尾涡面由双曲四边形面元进行离散,对时域内非定常问题的求解采用时间步进迭代方法,建立了桨叶随边非定常等压库塔条件的非线性迭代结构,使迭代求解更加有效、快速和稳定.预报结果与测试结果或其它数值结果比较是令人满意的.
谭廷寿
关键词:船舶螺旋桨面元法
小水线面双体船(SWATH)优化设计及数值方法被引量:3
2010年
介绍了基于阻力最小的小水线面双体船主尺度优化方法,引入逐步二次回归的优化思想,结合可变误差多面体算法和乘子法,形成了独特的优化算法。开发了阻力计算和主尺度优化程序(SWATHRES和SWATHOPT),根据输入的主尺度及优化变量约束,程序内确定给定几何表达的主体和支柱船型,在指定的设计航速下,计算输出阻力最小的优化船型及相应的阻力曲线。计算表明:该系统可用于SWATH阻力预报和方案设计阶段的主尺度选型。
毛筱菲谭廷寿
关键词:SWATH主尺度优化船型
共3页<123>
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