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迟秀斌
作品数:
27
被引量:22
H指数:3
供职机构:
东北大学材料与冶金学院
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相关领域:
金属学及工艺
一般工业技术
冶金工程
航空宇航科学技术
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合作作者
刘春明
东北大学材料与冶金学院
张勇
本溪钢铁集团有限责任公司
王荣武
本溪钢铁集团有限责任公司
裴昱
本溪钢铁集团有限责任公司
陈思联
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5篇
2003
2篇
2000
1篇
1999
1篇
1998
共
27
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25Cr3MoA合金棒材组织与性能的研究
被引量:2
2004年
研究了25Cr3MoA合金棒材热处理对组织和性能的影响。结果表明:电弧炉加电渣重熔冶炼的25Cr3MoA钢组织均匀、纯净度高;艾氏冲击功与夏比冲击功没有对应关系;WS9-6001组别低温冲击韧性最好;在600℃以下仍保持较好的高温性能;400℃时仍具有较高的高温疲劳强度。
迟秀斌
邹天来
陈思联
刘春明
关键词:
棒材
合金
冲击韧性
高温疲劳
电弧炉
电渣重熔
B25.6t镇沸两用锭型成坯率的统计分析
1998年
通过对B25.6t这一目前国内自行设计的最大锭型的成坯率进行统计分析,证明该锭型投入生产后,能有效地节约能源,提高设备生产能力,扩大产品规格等,可提高成坯率及成材率,收到显著的经济效益。
马海涛
迟秀斌
关键词:
锭型
成坯率
统计分析
炼钢
铸锭
模铸
技术创新是本钢持续发展的驱动力
2004年
介绍了本钢技术创新体系的组织构成与特征 ,归纳了本钢采用多维高效技术创新体系取得的成果 。
姜明东
迟秀斌
关键词:
驱动力
本钢
本钢155弹用9260方钢的研制
本文介绍了本钢采用普特结合生产工艺路线研制开发155弹用9260方钢的情况。研制结果表明:本钢研制开发的155弹用9260钢在化学成分、力学性能、低倍组织和外观尺寸上完全达到美军ASTM711-81标准要求。本钢成功地解...
迟秀斌
王荣武
文献传递
石油钻头用钢EX30、SN2025生产开发
被引量:5
2003年
论述了石油钻头用EX3 0 ( 15CrNiMo)、SN2 0 2 5 ( 15MnNi4Mo)钢的生产工艺和性能研究 ,阐明本钢 (集团 )特殊钢公司采用炉外精炼 +真空脱气工艺冶炼此钢 ,具有纯洁度高、晶粒均匀细小。
裴昱
隋玲云
迟秀斌
关键词:
炉外精炼
真空脱气
低合金高强度钢开发与研究的新进展
被引量:8
2000年
介绍了低合金高强度钢开发与研究的新进展 ,并对当前国内低合金高强度钢生产存在的问题进行了分析 。
迟秀斌
关键词:
低合金高强度钢
技术创新是本钢持续发展的驱动力
2004年
介绍了本钢技术创新体系的组织构成与特征总结了本钢采用多维高效技术创新体系取得的成果,并提出技术创新是本钢取得持续发展的驱动力。
姜明东
迟秀斌
关键词:
技术创新
本钢155弹用9260方钢的研制
本文介绍了本钢采用普特结合生产工艺路线研制开发155弹用9260方钢的情况.研制结果表明:本钢研制开发的155弹用9260钢在化学成分、力学性能、低倍组织和外观尺寸上完全达到美军ASTM711-81标准要求.本钢成功地解...
迟秀斌
王荣武
文献传递
航空发动机用25Cr3MoA合金棒材的研制
被引量:1
2004年
介绍了航空发动机用 2 5Cr3MoA合金棒材的研制情况。结果表明 :采用电弧炉→电渣重熔→锻造开坯→锻造或轧制成材→缓冷→退火的生产工艺路线可生产出化学成分精确、高纯洁度、高均匀性、高致密度和性能优良的 2 5Cr3MoA合金棒材。各项检验结果均满足技术条件 ,达到了航空发动机用材的要求。
迟秀斌
李吉和
刘春明
关键词:
航空发动机
25CR3MOA
合金棒材
冶炼
本钢铁道车辆用LZ50钢车轴坯的研制
本钢采用铁水预处理、120t顶底复吹转炉冶炼、LF+RH-TB二次精炼、4.8t钢锭800轧机成坯工艺试生产厂铁道车辆用LZ50钢(﹪:0.47~0.55C,0.17~0.40Si,0.60~0.90Mn)230...
迟秀斌
关键词:
转炉冶炼
铁道车辆
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