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郑徐滨

作品数:9 被引量:18H指数:2
供职机构:长春客车厂更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 9篇地铁
  • 5篇地铁客车
  • 4篇客车
  • 3篇地铁车辆
  • 3篇地下铁道
  • 3篇铁道
  • 3篇空调
  • 3篇空调系统
  • 2篇地铁动车
  • 2篇动车
  • 2篇设计参数分析
  • 2篇橡胶缓冲器
  • 2篇缓冲器
  • 1篇地铁动车组
  • 1篇电动
  • 1篇电动客车
  • 1篇动车组
  • 1篇选型
  • 1篇密接式车钩
  • 1篇机组选型

机构

  • 9篇长春客车厂

作者

  • 9篇郑徐滨

传媒

  • 4篇地铁与轻轨
  • 3篇铁道车辆
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1994
  • 3篇1993
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
地铁客车橡胶缓冲器参数及结构分析被引量:1
1994年
从多年使用的情况来看,我国地铁客车橡胶缓冲器,普遍存在刚性冲击、间隙冲撞等现象,橡胶片破损严重。本文通过对地铁运用工况和该缓冲器结构、参数的分析,探讨造成刚性冲击的原因,进而为改进设计提供依据。
郑徐滨
关键词:地铁动车组橡胶缓冲器客车
地铁车辆强度设计与评定方法探讨
1993年
一、问题的提出长期以来,对于地铁电动客车强度设计与试验规范和评定标准除采用地面客车有关规定外,基本上是无章可循。根据北京、天津及援朝地铁的各种不同车型的试验研究分析和多年运用经验可知,地铁车辆采用地面客车强度设计和试验规范来评价和鉴定整车或关键零部件的强度带来了一系列的问题,不利于车辆的优化设计和轻量化设计。
郑徐滨
关键词:地铁车辆电动客车地下铁道
德国ADtranz公司地铁车辆设计现状及发展
1998年
ADtranz是ABB和奔驰集团各占50%的大型轨道车辆制造公司,它生产的地铁和轻轨车辆在欧洲最具有代表性,上海地铁车辆和广州地铁车辆就是其下属的亨宁道夫工厂制造的。笔者曾在该公司亨宁道夫工厂和纽伦堡工厂学习过一段时间,对该公司制造的地铁和轻轨车有所了解,他们对于产品的设计思路和具有代表性的先进技术,很值得我们借鉴和学习。
郑徐滨
关键词:地铁车辆车体结构
全文增补中
关于制定地铁车辆强度设计及试验鉴定规范的建议以及有关问题的探讨被引量:1
1993年
一、概述长期以来,对于地铁车辆强度设计与试验规范和评定标准采用地面客车有关规定外,基本上是无章可循。根据北京、天津及援朝地铁和我国生产的各种不同车型的试验研究分析和多年运用经验可知,地铁车辆采用地面客车强度和试验规范来评价和鉴定整车及关键性零部件的强度和整车刚度将会带来一系列的问题。
郑徐滨
关键词:地铁车辆地下铁道
地铁客车橡胶缓冲器参数及结构分析被引量:2
1994年
我国地下铁道电动客车采用的DK 4型橡胶缓冲器在目前的运用状态下,满足不了地铁运营的需要,存在有刚性冲击、间隙冲撞、橡胶片严重破损等故障现象。针对这种情况,通过对地铁运用工况和缓冲器结构和参数的分析,探讨造成上述故障的原因,为改进设计提供依据。
郑徐滨
关键词:客车地下铁道减振器
密接式车钩强度试验研究被引量:3
1993年
对目前我国地下铁道车辆使用的密接式车钩做了拉伸试验,并以试验为依据分析了钩体应力分布状况和两种不同材质的钩体强度,探讨了局部断面和结构的改变及提高工艺性能对于承载能力的影响。
郑徐滨
关键词:车钩地铁动车
地铁客车空调系统设计参数分析被引量:9
2000年
就地铁客车空调系统设计中有关参数的确定和结构设计中的有关问题及与地面客车的不同点进行了探讨 ,并提出了建议。
郑徐滨
关键词:地铁客车空调系统技术参数
地铁客车空调系统设计参数分析
就地铁客车空调系统设计中有关参数的确定和结构设计中的有关问题及与地面客车的不同点进行了探讨,并提出了建议.
郑徐滨
关键词:地铁客车空调系统
文献传递
空调地铁客车技术指标的确定及机组选型被引量:2
1999年
目前,我国生产的地铁客车,客室内均采用强迫通风的方式来改善其环境,从而提高乘客的舒适性。对于地铁客车,客室内采用空气调节方式还有待于研究和开发。 本文就地铁车空调系统设计中,与地面客车的不同点,及有关参数的确定和结构设计中的有关问题进行探讨,希望对于地铁客车的空气调节系统的开发与机组选型有所帮助。
郑徐滨
关键词:地铁客车技术指标空调系统机组选型
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