您的位置: 专家智库 > >

郭俊峰

作品数:6 被引量:43H指数:3
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学生物学理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇生物学
  • 1篇天文地球
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇桥梁
  • 2篇汛期
  • 2篇凌汛期
  • 2篇荷载
  • 2篇冰荷载
  • 1篇在役
  • 1篇在役桥梁
  • 1篇山区桥梁
  • 1篇声信号
  • 1篇生态防护
  • 1篇施工过程
  • 1篇桥梁施工
  • 1篇桥梁施工过程
  • 1篇撞击力
  • 1篇无损检测
  • 1篇结构可靠度
  • 1篇经济学
  • 1篇经济学分析
  • 1篇可靠度
  • 1篇跨径

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 1篇湖北沪蓉西高...
  • 1篇黄石市公路管...

作者

  • 6篇郭俊峰
  • 3篇张谢东
  • 2篇陈小佳
  • 1篇余建宜
  • 1篇石明强
  • 1篇易胜
  • 1篇王金枝
  • 1篇卢尧

传媒

  • 3篇交通科技
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇桥梁建设

年份

  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高速公路生态防护根系固坡的力学试验研究被引量:17
2008年
植物根系的固土作用是通过影响土壤的应力、应变状态来实现的,然而根系在土壤介质中的受力复杂而多变,使得确定其加固能力非常复杂和艰难.为了深入研究植物根系在增强土壤抗剪强度中的作用机理,文中将植物根系和土壤看作复合体,采用直剪试验方法,研究了植物根系的分布密度对土壤抗剪强度的影响,进而建立了植物根系的"锚固"公式,为定量分析植物根系的固土作用奠定了基础.
张谢东石明强沈雪香王寿治刘勇郭俊峰
关键词:高速公路生态防护根土复合体根系
基于结构可靠度的在役桥梁剩余价值分析
2007年
在BOT的交通基础设施建设模式下,转交政府相关部门后的基础设施从会计学的角度而言已经摊销完毕,但是从经济学角度而言,这些公共基础项目仍然发挥作用,产生着经济效益。对在役桥梁进行剩余价值分析,对于路政部门加强桥梁维护维修、加固甚至新建等决策管理都有实际意义。基于可靠度理论提出了一种折旧方法并用其进行剩余价值计算,为公共项目建设宏观经济的成本分析提供一种量化的工具。
陈小佳卢尧郭俊峰
关键词:在役桥梁结构可靠度经济学分析
凌汛期冰载作用下桥墩受力分析研究
2009年
针对我国现行规范中冰荷载计算存在的问题,推导出适合我国冰情的冰压力的计算公式。通过与试验结果和实际工程现场测量结果的比较,验证了计算结果的正确性和实用性。
张谢东郭俊峰张群吴翚赵钱欢
关键词:冰荷载撞击力
山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别被引量:20
2008年
分析山区高墩大跨桥梁施工中可能存在的风险因素,以湖北沪蓉西高速公路龙潭河特大桥施工为例,通过层次分析法,识别出其可能存在的风险源,与实际调研的结果比较一致,验证了该方法应用于桥梁施工过程中风险识别的可行性。
张谢东郭俊峰余建宜易胜
关键词:山区桥梁桥梁施工AHP法
用R/S分析进行超声信号处理方法研究
2008年
以分形理论为基础,对得到的超声数字信号的时域波形进行非线性分析,即采用重标度极差分析(R/S分析)计算信号的Hurst指数,得到信号在承受各级荷载下的Hurst指数变化情况。结果表明,Hurst指数变化与混凝土的损伤情况存在一定的关系,可为混凝土的早期损伤识别提供借鉴。
郭俊峰王金枝陈小佳龚万明张文斌
关键词:R/S分析无损检测
凌汛期大跨径桥梁的安全性评价
随着近年来我国高速公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区发展,桥梁的跨度越来越大,桥墩越来越高,体系也越来越柔,这对大跨度桥梁的安全研究提出了许多新的课题。特别是在最近一段时间内,宜万铁路和湘西凤凰,这一隧一桥两起重大事故...
郭俊峰
关键词:凌汛期大跨径桥梁安全性评价冰荷载
文献传递
共1页<1>
聚类工具0