陈明玉
- 作品数：27 被引量：42H指数：4
- 供职机构：泉州师范学院数学与计算机科学学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金泉州市科技计划项目福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 一类非线性退缩抛物方程的Cauchy问题
- 2002年
- 讨论带吸收项的非线性双重退缩抛物方程ut =div(| um|p-2 um) -uq 具有初值u(x ,0 ) =μ∈L∞loc(RN)的Cauchy问题 .利用正则化方法 ,首先得到了正则化问题非负古典解的一致估计 ,最后在初值满足一定的增长条件下 ,证明了双重退缩抛物方程Cauchy问题弱解的存在性与不存在性 .
- 陈明玉
- 关键词：CAUCHY问题吸收项弱解正则化方法
- 带变指标反应项的p-Laplacian方程解的爆破被引量：2
- 2014年
- 研究了有界区域上的带变指标反应项的p-Laplacian方程正解的爆破性质和整体存在性.通过构造适当的辅助函数,结合对空间区域的细致分析,利用特征函数法和不等式技巧,给出了其Dirichlet边值问题的正解产生爆破的充分条件.并利用上下解方法,证明了其整体解的存在性.
- 黄东兰陈明玉林晨
- 关键词：P-LAPLACIAN方程爆破整体解
- 一阶常微分方程有形如μ(ax~α+bx^sy^l+cy~β)积分因子的充要条件被引量：16
- 2005年
- 讨论了一阶常微分方程M(x,y)dx+N(x,y)dy=0 的积分因子问题,给出了一阶常微分方程有形如μ(axα+bxsyl+cyβ)的积分因子的一个充分必要条件.推广了相关文献的结果,从而丰富了常微分方程的解法.
- 陈明玉
- 关键词：一阶常微分方程积分因子可微函数
- 应用型高校信息管理与信息系统专业“干”型人才的培养
- 2018年
- 基于人才、人才培养模式基本概念,在介绍高校类型与人才供求分析基础上,针对应用型高校转型发展,创新性提出了信息管理与信息系统专业"干"型人才培养新模式,重点阐述了"干"型人才培养内涵及其培养措施。最后指出,信管专业特色办学应走"大数据+地方优势产业"道路,并通过工程教育认证促进"干"型人才培养。
- 罗仙仙朱达欣陈明玉曾玉珠陈丽娥庄世芳曾蔚洪丽芳
- 关键词：信息管理信息系统工程教育认证
- 高阶交通流模型的非线性稳定性分析
- 2017年
- 运用波阵面法,对高阶交通流模型中Payne-Whitham模型进行非线性稳定性分析.通过追踪波阵面,讨论从波阵面上游传来的扰动对下游区域的影响.在波阵面附近的泰勒展开中,同时考虑线性项和非线性项对模型方程稳定性的作用,得出在大扰动情况下,模型方程的稳定性条件.
- 吴春秀陈明玉
- 关键词：交通流非线性稳定性
- 普通中学在校生预测及教育规划建议——以泉州市丰泽区为例
- 2013年
- 人口和教育是有着各自独特的变化规律而又相互作用的两个社会系统。教育以人口为对象,是提高人口质量的重要手段;人口的数量、结构及波动,会给教育带来直接而深刻的影响。首先,对丰泽区建区以来普通中学在校生的现状进行分析;其次,利用优化的灰色预测模型对2011-2020年丰泽区普通中学在校生人数和专任教师需求量进行预测;最后,根据预测得到的具体数据,深入分析在校生数量的变化对教育发展产生的影响,提出合乎普通中学在校生发展趋势的教育发展战略,为丰泽区制定教育发展规划提供科学的理论依据。
- 陈明玉黄子杰
- 关键词：在校生专任教师教育发展规划
- 半线性热方程解的熄灭与区域的相关性
- 2004年
- 研究半线性热方程第一初边值问题解的熄灭性,应用能量方法,对具零Dirichlet边界条件和非负初值的热方程ut-△u=u-λ|u|p-1u,给出了一个导致解在有限时间内熄灭的与区域相关的充分条件.
- 陈明玉
- 关键词：半线性热方程初边值问题
- 一类广义Riccati方程的三个可积判据被引量：5
- 2008年
- 考虑一类广义Riccati方程,通过函数变换,在所给条件下,将这类方程等价地化为变量分离方程,从而得到了该方程可积的三个充分性判据,并给出方程通解的参数表达形式,扩大了Riccati方程的可解性范围.
- 陈明玉
- 关键词：广义RICCATI方程可积判据通解
- 半离散模型的宽移动堵塞行波解
- 2019年
- 在Lagrange坐标下,对一个宏观高阶交通流模型进行离散,得到相应的半离散模型.运用弱解理论,推导出描述宏观高阶模型宽移动堵塞行波解特征参数的方程组.借助数值模拟,验证当质量增量趋于零时半离散模型的宽移动堵塞行波解收敛于宏观高阶模型的解析解.
- 吴春秀陈明玉
- 关键词：交通流行波解
- 车辆跟驰模型的扭结-反扭结波解被引量：1
- 2021年
- 考虑前车和后车信息对当前车辆的影响,建立一个后视速度差车辆跟驰模型.运用渐近分析理论中的约化摄动方法,由该模型方程推导得出一个mKdV方程,讨论模型方程存在扭结-反扭结波解的必要条件,分析敏感率和后视权重对交通系统稳定性的影响,并通过数值模拟验证解析分析的结果.
- 吴春秀陈明玉
- 关键词：车辆跟驰模型约化摄动法稳定性
