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陈玉峰

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:新疆大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇数学
  • 2篇数学建模
  • 2篇离散化
  • 2篇交通仿真
  • 2篇交通流
  • 2篇仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口交通
  • 1篇交叉口交通流
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流建模
  • 1篇交通问题
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇新疆大学

作者

  • 2篇陈玉峰
  • 1篇王兵

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通流建模与数值计算方法研究
交通问题已成为制约国家社会发展的桎梏,不仅是当前人们讨论的热点话题,更是社会的焦点问题,通畅、安全、健康的交通环境已成为衡量一个城市文明、和谐的重要标志。从上个世纪30年代以来,全世界的专家学者研究交通问题已80多年了,...
陈玉峰
关键词:交通问题微观交通仿真数学建模离散化
文献传递
交叉口交通流的数学建模与数值模拟被引量:3
2012年
利用交通流的基本特征和数值分析的离散性,建立离散化城市道路交通流车辆生成模型、车辆跟驰模型、换车道模型等数学模型,研究城市道路交通流微观仿真数值计算方法,在分析算法的设计基础上,合理校正区域交通流模拟参数,采用离散网格法在linux平台上用C++编写城市交通流微观仿真程序,建立交通流数值计算仿真平台,并通过对计算结果和实际交通调查数据分析验证。研究结果表明:当以含有4个交叉口的某城市区域路网交通流实测车辆产生数据作为初始条件进行交通流数值仿真时,从入口和出口断面交通量两个方面对仿真结果和实测数据进行比较分析,结果表明交通量基本一致,并且当计算结果趋于稳定时,各路段交通量在某一常数附近波动,路网区域内的车辆数则在信号灯的控制下呈周期性波动。
陈玉峰买买提明.艾尼依再提古丽.阿克甫古丽巴哈尔.托乎提买买提江.吐尔逊王兵
关键词:交通工程交通仿真离散化数学建模
共1页<1>
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