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韦刚

作品数:4 被引量:45H指数:2
供职机构:重庆交通学院更多>>
发文基金:重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇压实
  • 2篇压实度
  • 2篇压实特性
  • 2篇实度
  • 2篇公路
  • 1篇压实质量
  • 1篇施工控制
  • 1篇土石
  • 1篇土石混填
  • 1篇土石混填路基
  • 1篇路基
  • 1篇模型试验
  • 1篇厚层
  • 1篇高速公路

机构

  • 4篇重庆交通学院

作者

  • 4篇赵明阶
  • 4篇韦刚
  • 3篇吴国雄
  • 1篇徐容
  • 1篇黄卫东

传媒

  • 3篇重庆交通学院...

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
公路厚层土石路堤压实度快速波动检测技术研究
黄卫东赵明阶赵立寿吴国雄徐容李剑韦刚程丛尧莫友平
该项目运用模型试验、理论分析及波动信号的数据处理等手段,基于土石复合介质的物理力学特性和波动传播特性的研究,首次研制了公路路堤压实度的快速波动检测技术。实际工程应用表明该技术具有操作简便、快速、经济、可靠和实用性强的优点...
关键词:
关键词:压实度
高速公路土石混填路基压实质量控制与评价被引量:34
2005年
本文综合运用位移控制法、密实度法和瞬态瑞利波法对武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压实质量进行控制与评价.通过测试结果的对比分析表明,瞬态瑞利波法对于土石混填路基的压实度的定量描述和综合评价具有测试简单、测试速度快、操作可行、成本低廉等特点,适用于对土石混填路基压实施工的在线控制,具有推广价值.
黄卫东赵明阶韦刚
关键词:土石混填路基压实质量施工控制
土石路堤模型试验及压实度的波动测试被引量:11
2004年
通过测试土石复合路堤的模型,研究土石复合介质压实特性和波动传播特性,着重探讨了石料粒径、含石量、压实机械等因素对该土石复合介质的压实特性和波动传播特性影响,提出土石复合路堤压实度波速公式,测试结果与挖坑取样等传统方法相比基本一致,表明该方法具有精度高、快速、检测质量可靠等优点.
韦刚赵明阶黄卫东吴国雄
关键词:压实特性
土石复合材料压实与波动特性的试验研究被引量:2
2004年
笔者通过室内击实试验和波动测试试验研究了土石复合材料的压实特性与波动传播特性,表明土石复合材料是一种良好的筑路材料,认为影响土石复合材料的压实特性与波动传播特性的因素有含石量、含水量等;而含石量在40%~60%,含水量在最佳含水量附近时,土石复合材料有具有良好的压实和波动传播特性.本试验的研究成果为进一步研究土石复合路堤的快速波动检测技术提供依据.
韦刚黄卫东赵明阶吴国雄
关键词:压实特性
共1页<1>
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