俞永华
- 作品数：17 被引量：267H指数：10
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目西部交通建设科技项目计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 水泥黄土损伤力学模型探讨
- 在三轴固结不排水剪切试验的基础上,推导了水泥黄土的损伤本构模型和损伤演变方程,并与室内试验结果进行了比较,两者较为吻合;而且该模型有着参数少,应用方便的优点。
- 杨晓华俞永华顾安全
- 关键词：损伤本构关系水泥黄土
- 文献传递
- 桥头楔形柔性搭板作用性状的仿真被引量：47
- 2004年
- 在分析高等级公路路桥过渡段桥头跳车病害现状的基础上,提出了土工格室楔形柔性搭板处治方法。运用Marc软件,通过模拟地基沉降和桥头脱空区,仿真分析路堤应力和位移的变化规律,研究了楔形柔性搭板处治桥头跳车的作用性状。结果表明,楔型柔性搭板一方面由于其固定于桥台,利用其较大的压拉强度、抗剪强度和大刚度的特性,减小了路堤的应力和地基的附加应力;另一方面楔型柔性搭板具有分散竖向应力和限制路堤侧向位移的作用,从而很好地过渡了桥台与路堤之间的沉降差,消除了桥头跳车现象。
- 俞永华谢永利杨晓华
- 关键词：道路工程土工格室桥头跳车
- 土工格室加固浅层饱和黄土地基的有限元分析被引量：16
- 2005年
- 基于MARC有限元软件,采用研编的Goodman单元用户子程序,对用土工格室处理浅层饱和黄土地基的效果进行了有限元分析(FEA),结果表明:土工格室的有效影响深度为饱和黄土层厚度的50%左右,处理后的饱和黄土地基,水平位移在影响深度范围内可减小约17%左右;竖向位移也得到了一定的减小,最大可减小5%左右;最大竖向应力值减小35%左右;土工格室的加固厚度对路堤总沉降变形影响不大,但对水平位移影响较明显;相同工况下土工格室的布置位置对处理效果影响不大。结合工程实践,对有限元分析结果和现场实测数据进行对比分析,结果表明:土工格室加固方法能有效地处理浅层饱和黄土地基。
- 杨晓华李新伟俞永华
- 关键词：道路工程土工格室有限元分析饱和黄土
- 路桥过渡段路基沉降试验平台
- 一种路桥过渡段路基沉降试验平台，在基础地层的左侧设置有左侧挡墙、右侧设置有右侧挡墙、前侧设置有肋板式桥台和前挡墙、后侧设置有重力式桥台和后挡墙，在基础地层上至少设置有95根立柱，在每根立柱的上端设置有1个千斤顶，在千斤顶...
- 谢永利张宏光杨晓华刘保健郁录平申汝涛俞永华
- 文献传递
- 路桥过渡段差异沉降处治技术研究
- 路桥过渡段是道路病害的多发地段，“桥头跳车”作为其直观表现形式，一直是困扰公路建设的难题。本文针对现有的桥头跳车处治措施，以处治方法消化地基沉降变形和协调变形能力为主要衡量目标，通过仿真分析，拓扑优化、设计优化及工程实例...
- 俞永华
- 关键词：路桥过渡段差异沉降处治技术柔性搭板桥头跳车处治
- 文献传递
- 土工格室在处治路基不均匀沉降中的应用研究被引量：33
- 2004年
- 结合广州北二环高速公路路基不均匀沉降处治工程,应用MARC软件,采用基于直接约束的接触迭代算法和COULOMB摩擦模型模拟半填半挖路基挖方段和填方段的非线性接触,对土工格室处治方法进行了数值仿真;并通过土工格室复合体的承载板试验及实体工程的现场沉降观测,对该处治方法的作用机理进行了研究。结果表明:土工格室复合体具有较大的弯拉刚度与抗剪强度,此复合体能够部分隔离应力和位移的传递,从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降;它对局部荷载具有网兜效应,使荷载的分布更为均匀;土工格室的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力,增强了路基的稳定性,从而达到消除路基不均匀沉降的目的。实体工程表明:土工格室是一种有效解决路基不均匀沉降的方法。
- 谢永利俞永华杨晓华
- 关键词：道路工程路基不均匀沉降数值仿真土工格室现场测试
- 土工格室植被挡墙
- 一种土工格室植被挡墙，在路基上设在其内填充有填料的加强筋，在路基的侧面加强筋的上下设在其格内填充有土的土工格室，一层土工格室与上下相邻一层土工格室用锚钉联接。本实用新型与现有的公路路基挡墙相比较，本实用新型的挡墙属于柔性...
- 谢永利杨晓华冯瑞玲俞永华杨惠林
- 文献传递
- 土工格室在太古公路路基不均匀沉降病害处治中的应用被引量：20
- 2004年
- 在分析土工格室处治路基不均匀沉降机理的基础上,介绍了应用土工格室柔性结构处治太古公路 半填半挖路段不均匀沉降病害的工程实践.现场检测和长期观测结果表明:采用土工格室加固后的路基回弹模量提高一倍以上,填挖交界处路基沉降无突变,呈平缓过渡形式,最大工后沉降仅18mm,说明该方法能有效地控制路基不均匀沉降,处治效果较好.
- 杨晓华俞永华
- 关键词：土工格室路基不均匀沉降处治
- 水泥黄土力学特性试验被引量：12
- 2003年
- 通过对水泥黄土的无侧限抗压强度试验和三轴固结不排水试验,揭示了多因素对水泥黄土强度、应力-应变特征、破坏特征的影响。所得的水泥黄土力学特性结论对于水泥搅拌桩处治饱和黄土地基的设计和施工有指导意义。
- 俞永华杨晓华
- 关键词：道路工程路基水泥黄土无侧限抗压强度试验力学特性
- 路桥过渡段路基沉降试验平台
- 一种路桥过渡段路基沉降试验平台，在基础地层的左侧设置有左侧挡墙、右侧设置有右侧挡墙、前侧设置有肋板式桥台和前挡墙、后侧设置有重力式桥台和后挡墙，在基础地层上至少设置有95根立柱，在每根立柱的上端设置有1个千斤顶，在千斤顶...
- 谢永利张宏光杨晓华刘保健郁录平申汝涛俞永华
- 文献传递
